奇瑞犀牛電池安全保障計劃發布！湖北武漢車網互動新政落地

▎2026年電動汽車銷量預計將占全球新車銷量近30%，全球電動汽車市場進入加速增長新階段

國際能源署最新發布的《全球電動汽車展望2026》報告預計，2026年全球電動汽車銷量將達到2300萬輛，占全球新車銷量近30%，而五六年前這一比例僅為5%左右。其中，歐洲市場電動汽車預計銷量增幅為20%；除中國以外的亞太地區國家電動汽車銷量預計增長50%以上；拉美地區銷量將增長45%。國際能源署署長法提赫·比羅爾近日表示，全球電動汽車市場進入加速增長新階段。

▎中國乘用車5月在歐洲市場份額首次反超日本

7月2日，據日經新聞報道，今年5月，中國乘用車在歐洲市場的份額首次超過了日本。與此同時，比亞迪今年1-6月的海外銷量同比增長了7成。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）數據統計，在歐洲31個主要國家中，比亞迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑5家企業同比增長65%，達到13.841萬輛。

另一方面，豐田、日產汽車、鈴木、馬自達、本田和三菱汽車6家企業合計下降3%，降至130424輛。中國企業的銷量比日本企業多6%。

歐洲汽車制造商協會從4月開始將吉利等3家中國企業納入統計，并將沃爾沃的數據計入其母公司吉利之中。記者從數據中獲悉，中國汽車的相關品牌呈現增長趨勢，截至4月，日本為127064輛，尚比中國的125864輛高出1%。

報道還提到，比亞迪2026年7月1日公布的1-6月海外乘用車銷量同比增長7成，達到789367輛。6月乘用車的海外銷量比例達44%，同比增長20個百分點。

▎新修訂《民用航空法》7月1日起施行 低空經濟首次納入法律保障

7月1日，新修訂的《中華人民共和國民用航空法》正式施行。這是該法自頒布以來最具里程碑意義的一次修訂，首次增設"發展促進"專章，明確將"低空經濟發展需要"納入空域劃分依據，確立300米以下低空分類分級管理規則，為eVTOL（電動垂直起降飛行器）、無人機物流、城市空中交通等低空經濟業態提供法律保障。

據中國民航局數據，2025年我國低空經濟市場規模已達1.5萬億元，無人機運營企業近2萬家。新法施行標志著我國低空經濟從"戰略藍圖"正式駛入"體系化發展"快車道。

▎奇瑞犀牛電池安全保障計劃正式發布

7月1日晚，奇瑞汽車發布了奇瑞犀牛電池安全保障計劃。奇瑞表示，為積極響應國家政策法規要求，奇瑞犀牛電池推出三項“兜底”承諾：

• 全系滿足最新國家標準

奇瑞所有搭載犀牛電池的已售及在售車型，其動力電池安全性能均滿足最新國家標準。

• 動力電池安全承諾

奇瑞所有已售及在售車型，若因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車。

• 三電終身質保承諾

針對首任購車車主且車輛使用性質為非營運的，奇瑞提供終身質保服務（涵蓋三電系統：動力電池、驅動電機及電控單元）

▎湖北武漢車網互動新政落地：私人充電樁也能V2G“賣電”賺錢

6月30日，據央視財經報道，隨著車網互動價格機制改革落地，從7月1日起，湖北武漢新能源車主將迎來一個實在的好處：車主在自己家里的私人充電樁上，就可以“賣電”賺錢，不必再跑到供電公司或新能源公司旗下的充電站場去操作。

此前，受試點規模限制，車網互動僅在特定的公共站場才能開展。而現在，武漢落地的車網互動價格機制，讓私人充電樁也能廣泛參與互動生態建設。

據悉，從“跑遠路去站場”到“自家車位就能操作”，核心只需滿足“充電樁支持車網互動功能并接入平臺”這一硬件條件。政策確立了“峰谷價差”邏輯，引導車主利用自家電表低買高賣，在“削峰填谷”中輕松獲益。

▎2026上半年經橫琴口岸出入境客流超1777萬人次

據珠海邊檢總站橫琴邊檢站統計，2026年上半年，經橫琴口岸出入境旅客總量超1777萬人次，同比增長27.8%；出入境車輛達221萬輛次，同比增長40.6%。其中澳門單牌車達146萬輛次，占車輛總數的66.2%，口岸客流與車流同步攀升，琴澳雙向往來活力持續釋放。

▎全新一汽紅旗天工08車型開啟預售：配備800V高壓平臺，限時17.98萬元

7月1日，一汽旗下全新一代紅旗天工08在今天的發布會中正式亮相，不過本次官方僅宣布“天工08 670 Max”一款車型開啟預售，預售價為19.98萬元，限時權益價17.98萬元。

新車長寬高為4925x1950x1680mm，軸距為3000mm。此前申報顯示全新一代天工08提供單電機后驅、雙電機四驅兩套動力方案，搭配85kWh、111kWh 兩種容量電池組。其中后驅版峰值功率253kW，峰值扭矩450N·m；四驅版綜合功率455kW，綜合扭矩756N?m。車輛標配800V高壓平臺，CLTC綜合續航670km。

▎比亞迪儲能簽約波蘭最大儲能項目

7月1日，?比亞迪儲能?與?Greenvolt Power?簽署協議，共同開發波蘭?Siedlce儲能項目?。該項目總容量達?600MW/2.4GWh?，建成后將成為波蘭最大電池儲能設施，計劃2026年三季度開工，2027年底投運。??