鹿特丹、安特衛普等歐洲主要港口面臨嚴重擁堵及延誤

受歐洲持續高溫天氣、碼頭作業效率下降、比利時引航員短缺及罷工等多重因素疊加影響，歐洲兩大核心樞紐港——荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）和比利時安特衛普港（Antwerp）正面臨新一輪運營壓力，港口擁堵不斷加劇，馬士基達飛已向客戶發布擁堵及延誤預警！

與此同時，安特衛普港部分出口業務甚至一度暫停，預計未來一段時間歐洲港口供應鏈仍將持續受到影響。

鹿特丹：高溫導致碼頭效率下降，船期開始延誤

馬士基最新運營通告顯示，近期席卷歐洲的極端高溫天氣已對其歐洲港口業務造成明顯影響。

其中，鹿特丹港因持續高溫導致部分碼頭臨時暫停作業，同時出現人員短缺和整體生產效率下降，碼頭裝卸能力明顯受到影響。

馬士基表示，高溫天氣造成的運營中斷已經降低了港口整體處理效率，并預計將在短期內引發相關航線的船期延誤及班期調整

In Rotterdam, a recent heatwave resulted in temporary terminal stoppages and productivity losses. These disruptions have reduced handling efficiency and are expected to result in short term delays and schedule adjustments across affected services.
馬士基預警

根據AccuWeather數據，6月26日鹿特丹最高氣溫達到37攝氏度，較同期正常水平高出10至15攝氏度，并刷新當地多項高溫紀錄。

安特衛普：引航員短缺疊加罷工，出口業務幾近停擺

相比鹿特丹，安特衛普港（Antwerp）當前面臨的運營形勢更加嚴峻。

馬士基指出，目前安特衛普港引航員持續短缺，船舶進出港受到明顯影響，成為當前港口運行的重要瓶頸。

船公司建議經由鹿特丹、安特衛普出貨的客戶，在物流規劃中預留額外緩沖時間，以緩解當前運營擾動帶來的不利影響。

In Antwerp, pilot availability remains constrained and is continuing to affect vessel movements. Customers moving cargo via Rotterdam and Antwerp are advised to build additional buffer time into planning to help mitigate the impact of ongoing operational disruption.
安特衛普引航員短缺，需做好延誤準備

與此同時，法國達飛輪船（CMA CGM）發布最新預警稱：自6月29日起，受比利時海事引航員罷工行動影響，安特衛普港出口集裝箱Gate-in（進港交箱）業務已暫停。

由于船舶進出港受到限制，港口目前已大幅限制出口貨物接收，出口業務無法按照正常流程開展。受此影響，與出口相關的整個物流鏈均受到波及。

目前，出口集裝箱運輸車輛及內河駁船均暫停辦理出口業務，卡車運輸、內河運輸以及碼頭出口操作均受到不同程度影響，港口多個出口環節無法正常運行。

CMA CGM表示，預計船舶掛靠計劃將因此出現進一步延誤。

歐洲港口各大堆場堵爆

除上述問題外，多家船公司同時指出，目前歐洲部分港口堆場（Yard）壓力依然較高。

馬士基特別提醒進口客戶，應盡快提離進口箱，以緩解碼頭堆存壓力，避免進一步加劇港口擁堵。

業內人士指出，在船舶延誤、碼頭效率下降以及出口流動受阻的共同作用下，歐洲主要港口正面臨新一輪擁堵風險。

船公司提醒：做好延誤準備、提前預留運輸緩沖時間

針對當前形勢，馬士基建議所有經由鹿特丹港（Rotterdam）和安特衛普港（Antwerp）運輸貨物的客戶，在物流計劃中預留更多緩沖時間，以降低港口運營中斷帶來的影響。

業內分析認為，歐洲港口此次受到的影響并非單一因素所致，而是極端天氣、勞動力不足、引航資源緊張以及工業行動等多重因素共同作用的結果。

隨著歐洲進入夏季高溫階段，若高溫天氣持續、勞資糾紛未能盡快解決，加之港口堆場壓力不斷增加，鹿特丹港、安特衛普港等歐洲核心門戶港未來數周仍可能面臨持續擁堵和船期延誤，歐洲供應鏈穩定性也將繼續承壓。

近期涉及歐洲特別是北歐航線的貨主、貨代及物流企業，應密切關注各船公司最新運營通知及港口動態，合理安排訂艙、交貨及提箱計劃，預留充足運輸時間，以降低供應鏈延誤風險。