黃金水道動能澎湃！長江干線港口上半年貨物吞吐量達(dá)19.7億噸

極目新聞記者 余皓

通訊員 李璐

7月24日，極目新聞記者從交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局（下稱“長航局”）獲悉，今年1至6月，長江干線港口完成貨物吞吐量19.7億噸，引航船舶3萬艘次；集裝箱吞吐量達(dá)1421.8萬標(biāo)箱，同比增長3.9%；保障糧食、能源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸5.0億噸，服務(wù)新能源汽車20萬輛高效運(yùn)輸。長航局局長劉亮表示，作為“十五五”開局之年的首份半年報(bào)，長江航運(yùn)起步穩(wěn)健、勢頭良好，黃金水道的韌性與活力持續(xù)增強(qiáng)，為沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

長江武漢段 通訊員汪睿翔 攝

重大工程提速，通航能力再升級

通航能力是黃金水道的“硬底盤”。上半年，長江干線航道通航尺度保證率保持100%，電子航道“一張圖”聯(lián)通里程達(dá)12165公里，“一圖覽全江”的格局不斷拓展。三峽樞紐運(yùn)行平穩(wěn)，通過量達(dá)7664.3萬噸，這得益于歷時(shí)45天的三峽南線船閘及葛洲壩2號船閘停航檢修圓滿完成。

更令人振奮的是，兩個“十五五”重大工程相繼落地開工。6月8日，三峽水運(yùn)新通道在湖北宜昌正式破土動工，這是繼三峽工程之后長江干線上集水利、航運(yùn)、生態(tài)于一體的最大綜合性工程。建成后，三峽樞紐將形成四線船閘加升船機(jī)的格局，總通過能力躍升至3.36億噸；葛洲壩樞紐同步形成四線船閘，總通過能力達(dá)3.6億噸。與此同時(shí)，長江口南槽航道整治二期工程也吹響開工號角，未來南槽航道水深將從6米提升至8米，5000噸級船舶可全潮通航，萬噸級大船也能滿載乘潮雙向暢行。兩大工程一內(nèi)一外，如同為長江“擴(kuò)胸增肌”，將大幅緩解通航瓶頸，讓更多貨物“下得去、上得來”。

安全與綠色并重，發(fā)展底色更鮮明

安全是航運(yùn)的生命線。長航局完善安全生產(chǎn)“五個一”常態(tài)化調(diào)度機(jī)制，實(shí)施春運(yùn)春節(jié)、汛期暑期兩輪風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，整治重大隱患9076項(xiàng)；制定重大危險(xiǎn)源節(jié)假日提級管控工作指南，優(yōu)化省際客運(yùn)航線安全措施，初步實(shí)現(xiàn)船載危險(xiǎn)貨物全鏈條監(jiān)管，危化品碼頭智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝率達(dá)96%。上半年，長江航運(yùn)安全形勢總體平穩(wěn)。

綠色轉(zhuǎn)型同樣成效明顯。長航局發(fā)布《長江電動船舶充換電操作指南》和《長江甲醇燃料水上加注指南》，鞏固船舶污染物“零排放”治理成果，污染物交付處置率超98%。目前，長江已建和在建的綠色船舶達(dá)1133艘，其中882艘納入綠色船舶監(jiān)測系統(tǒng)規(guī)范運(yùn)行；246個能源加注站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)掃碼加注，累計(jì)為船舶提供線上服務(wù)3.9萬艘次。江上船舶“喝上”清潔能源，岸電、岸水、岸污“應(yīng)收盡收”，“綠色長江”正從愿景走向日常。

智慧服務(wù)賦能，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)化

數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下，長江航運(yùn)加速駛?cè)搿爸腔酆匠獭薄Ｉ习肽辏靶庞瞄L江”升級至3.0版，歸集信用主體48萬個、信用數(shù)據(jù)750萬條，拓展誠信過閘、貨主選船、融資保險(xiǎn)等八大應(yīng)用場景。長江航運(yùn)智能管理平臺全面推廣，高效處置任務(wù)23.8萬項(xiàng)；綜合保障平臺2.0加快建設(shè)，已建成3個高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，行業(yè)治理數(shù)字化水平顯著提升。

公共服務(wù)平臺迭代升級，讓船主和貨主“少跑腿、點(diǎn)屏幕”。新版“長江e+”服務(wù)功能增至86項(xiàng)，聯(lián)動沿線20個水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通查、一網(wǎng)通辦、一網(wǎng)通評”，日均點(diǎn)擊量突破40萬人次。開通運(yùn)行的“長江熱線”提供7×24小時(shí)一站式響應(yīng)服務(wù)，咨詢、求助、投訴“一號通辦”。長江航運(yùn)金融服務(wù)平臺聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)，為船舶加油等提供低息貸款，緩解中小船東融資難題。

重慶果園港 通訊員汪睿翔 攝

航運(yùn)市場持續(xù)規(guī)范，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。長航局協(xié)同中上游五省市推進(jìn)“千里輕舟”多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，累計(jì)開通航線20條；協(xié)調(diào)推進(jìn)老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新，審核船舶4682艘；推動修訂過閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度國標(biāo)，核查省際運(yùn)輸“掛靠”船舶5.16萬艘，讓市場更規(guī)范、運(yùn)力更高效。

劉亮表示，下一步長航局將錨定“十五五”規(guī)劃目標(biāo)，堅(jiān)決筑牢安全底線，加快三峽水運(yùn)新通道主體工程及航運(yùn)配套設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)長江口南槽二期建設(shè)；打造交通強(qiáng)國試點(diǎn)樣板，初步形成電子航道“一張圖”數(shù)據(jù)中心共享平臺，試點(diǎn)智能化錨泊服務(wù)，應(yīng)用智慧三峽通航大模型；加快打造長江航運(yùn)綠色通道，推動建成1至2處水上綠色綜合服務(wù)區(qū)和甲醇燃料加注點(diǎn)；系統(tǒng)建設(shè)智慧長江航運(yùn)生態(tài)體系，打造2至3個核心業(yè)務(wù)場景高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，推廣現(xiàn)代航運(yùn)金融服務(wù)；穩(wěn)步提升航道通過能力，試運(yùn)行荊州至岳陽河段4.5米航道維護(hù)水深，加強(qiáng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸服務(wù)保障，確保長江航運(yùn)安全暢通有序。

（來源：極目新聞）