北京
朋友們，昨晚上咱們剛說了，特斯拉6月份在澳大利亞創下了交付紀錄，結果今天全部的數據出來之后，比亞迪更厲害，6月份在澳大利亞交付了18881輛汽車，可以說是爆單了，還差點干掉豐田。
6月份18881輛的成績，輕松打破了，比亞迪自己在5月份，剛剛創下的8211輛的歷史最好成績，而且只比豐田少了243輛，豐田6月份在澳大利亞交付了19124輛汽車，仍然位居第一，比亞迪則以243輛之差屈居第二，市場份額同樣如此，豐田占據當月13.7%的份額，比亞迪占據當月13.5%的份額，兩者只差0.2的份額。
比亞迪在6月份的爆單交付，也讓比亞迪在今年連續三個月，位居單月交付排行榜第二。
當然了，從整體的銷量來看，比亞迪距離豐田還是有一定距離的，截止到6月底，今年比亞迪累計交付52335輛汽車，豐田則累計交付95141輛汽車兩者之間的差距有4萬多輛，比亞迪今年不太可能超越豐田，但兩者之間的距離越來越近，這是無可爭辯的事實。
豐田已經連續24年，成為澳大利亞汽車市場的領導者，期間從未遭遇像樣的挑戰，而剛剛過去的6月份，比亞迪的爆單，險些讓豐田遭遇歷史性首敗，雖然僥幸逃過，但這一天很快就會到來，逃是逃不掉的。
6月份比亞迪在澳大利亞，最暢銷的三款車型分別是Sealion 7的4730輛，Shark 6的3398輛，Atto 2的2482輛。
6月份比亞迪在澳大利亞的維多利亞州、昆士蘭州、塔斯馬尼亞州、澳大利亞首都領地，這幾個地方的銷量都超過了豐田，但在其他州區，則落后豐田。
比亞迪的澳大利亞負責人表示，因為看車、買車、試駕、咨詢的人實在太多，只能延長營業時間，晚上和周末大家都要加班，以保證客戶能夠正常看車、咨詢、買車、試駕、提車。雖然加班不是一種好現象，但看到訂單如此火爆，相信大家也都開心，畢竟能掙錢，誰愿意閑著啊。
6月份澳大利亞汽車銷量前十，分別為豐田的19124輛、比亞迪的18881輛、福特的9181輛、特斯拉的8670輛、起亞的8005輛、現代的7840輛、馬自達的7278輛、長城的6104輛、MG的5001輛、奇瑞的4505輛。
我們在為比亞迪發去賀電的同時，也同樣祝賀長城、MG、奇瑞等中國車企，它們也在澳大利亞持續取得了不錯的成績，也正是它們一起，讓中國汽車，中國制造，在全球的舞臺閃閃發亮，在一起，才是中國汽車。
朋友們，你們覺得比亞迪在澳大利亞，什么時候能超過豐田？
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