山東
作為全球原油生產和出口大國，俄羅斯竟然也會出現“油荒”。
俄羅斯總統普京近日在主持召開國內燃油市場保障會議時稱，正在考慮全面禁止柴油出口的必要性，這也是俄羅斯為保障石油供應所采取的系統性措施之一。
從來沒有為石油擔憂過的俄羅斯，現在最焦慮的事情就是油從何來。莫斯科加油站到處排滿了加油長隊，而且單次加油限購最高只能加20升，就連盛產全國四成原油的主產區漢特曼西，也開始了限量供應，而克里米亞地區形勢則更為嚴峻，民用燃油直接暫停售賣。俄羅斯83個聯邦主體里55個實施燃油管控。
實際上，俄羅斯的汽油和航煤出口禁令，在此之前已經開始延期。誰能想到，坐在油桶上的俄羅斯，如今連民生供油也到了捉襟見肘的地步。
造成俄羅斯燃油短缺的主要原因，是烏克蘭對俄石油煉化設施的持續打擊。烏克蘭此前對俄羅斯的主要攻擊目標，是圍繞邊境陣地前沿和重要軍事設施，但從今年開始，烏克蘭改變了打擊策略，開始由重裝武器裝備轉為無人機模式，這種輕便的作戰方式，既解決了烏克蘭兵力緊張的困境，又大大提高了殺傷力。而且直接向俄羅斯縱深推進，把煉油廠和儲油罐等能源設施作為主攻目標。
在過去不到三個月的時間里，烏克蘭把俄羅斯境內的能源設施，尤其是主要城市的石油煉化廠，幾乎都過了一遍。短短數月，俄羅斯就有十幾座煉化廠被摧毀，遭遇重創的煉化裝置或受損暫時停產，或被毀永久報廢，直接導致俄羅斯原油產能急速下降，產量跌到了自2009年以來的新低，汽油日產量也同比縮水了15%。雪上加霜的是，外部的能源制裁，導致煉油設備進口零部件斷供，受損煉廠修復周期遙遙無期。
掐住了石油命脈，就等于打到俄羅斯的七寸，能源緊張讓俄羅斯迅速陷入被動局面，讓他們吃到了能源戰略準備不足的苦頭。正常來講，早在俄烏沖突陷入拉鋸之后，俄羅斯就應該對可能遭遇的石油危機有所預判，提前做好應對準備，但俄羅斯錯判了形勢，以為在數月之間可以解決沖突問題，誰知道一拖就是四年多。
作為石油生產大國，俄羅斯多年來把精力過多地集中在開采環節，而沒有適時更新煉化體系，錯失了配套升級的機會，以至于大多數煉化裝置仍然使用三四十年前的老舊設備，本就效率低下的生產裝置，在戰火摧毀下更加不堪一擊。
值得注意的是，普京總統28日在俄羅斯黨代表會議上，稱俄羅斯當下正面臨命運攸關時刻。連一向樂觀強硬的普京，都感覺到了危機，可見俄羅斯確實到了生死考驗的時刻，這并非危言聳聽。俄羅斯對石油高度依賴，一旦石油出現系統性崩盤，那么不管是軍事和工業，還是經濟和民生，包括農業生產都將難以為繼，哪一個領域出現問題都是俄羅斯難以承受之重。
面對越來越嚴峻的油荒，俄羅斯當務之急是先緩解當前的需求矛盾，短期來看，最直接的辦法就是關掉出口通道，首先保障國內需求，雖然普京只是說“考慮關閉出口”，沒有把話說死，但實際上俄羅斯現在已經關閉了出口通道。
此外，俄羅斯還將放開環保紅線，放寬燃油硫含量標準，用犧牲環境的方式換取石油產量的增加，雖然這樣可能無法保障油品質量，但和無油可用的困境相比，也是不得已的最優選。俄羅斯目前要做的，就是利用國內一切可利用的資源，加快促產增量，同時攔截烏克蘭的持續打擊，避免再次遭遇重創。
當然，俄羅斯也會尋求外部合作，從其他國家調配進口。他們現在已經開始接洽某些國家，四處溝通詢價，如果價格談妥的話，馬上啟動進口。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
