因?yàn)镸03的一炮而紅,小鵬MONA的野心顯然更大了。近日,小鵬MONA首款SUV——L03啟動(dòng)預(yù)售,該車宣稱對(duì)標(biāo)行業(yè)30萬(wàn)元級(jí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)打造,但預(yù)售價(jià)卻定在14.38萬(wàn)-16.18萬(wàn)元,通過(guò)價(jià)格反差拉高了消費(fèi)者的期望值。
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更值得一提的是,這款新車已定于7月16日在德國(guó)慕尼黑舉行全球上市發(fā)布會(huì),這也顯露出小鵬MONA L03一上市就將目標(biāo)面向全球市場(chǎng)的勃勃野心。
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為何小鵬對(duì)MONA L03有如此高的期望?了解該車的產(chǎn)品力,首先看看它的定位:“年輕人的第一臺(tái)智能時(shí)尚SUV”。目標(biāo)消費(fèi)群體確定為“年輕人”,而該車吸引年輕人的最主要兩個(gè)賣點(diǎn):智能和時(shí)尚。
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首先說(shuō)說(shuō)時(shí)尚。正如小鵬所宣傳的,在個(gè)性化高漲的當(dāng)下,年輕人的車就不僅是臺(tái)出行工具,更是其表達(dá)個(gè)性的社交名片。MONA L03由小鵬汽車設(shè)計(jì)副總裁、前法拉利設(shè)計(jì)師胡安馬領(lǐng)銜的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造,整車設(shè)計(jì)主題為“流動(dòng)的生命力”。0.46輪高比、1.20寬高比以及溜背造型,打造出寬體、低趴的運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài);新車完成了22項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)低至Cd 0.228。此外還配備了無(wú)邊框車門、接近純平側(cè)窗、高亮黑包圍、無(wú)邊框外后視鏡、星艦大燈、貫穿式星環(huán)尾燈等,全車采用巴斯夫高亮清漆及3C2B高端噴涂工藝。
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車內(nèi)則更注重情緒價(jià)值與質(zhì)感體驗(yàn)。內(nèi)飾軟包面積超72%,搭載256色環(huán)抱式柔波氛圍燈、云感舒適座椅,主駕座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、電動(dòng)腰托及記憶迎賓,并支持14點(diǎn)云朵(參數(shù)丨圖片)按摩;副駕配備14點(diǎn)按摩零重力座椅,支持電動(dòng)腿托調(diào)節(jié),最大展開(kāi)角度超70°。后排座椅放倒后可形成1.8m×1.5m平整空間,秒變移動(dòng)大床。
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新車還配備26.8英寸超大W-HUD、15.6英寸2.5K超高清中控屏、20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)及ENC+RNC雙主動(dòng)降噪系統(tǒng)。40處儲(chǔ)物點(diǎn)位、8個(gè)磁吸接口、5個(gè)1/4英寸螺紋接口以及23處生態(tài)拓展接口,滿足露營(yíng)、Vlog拍攝、運(yùn)動(dòng)裝備收納、車內(nèi)DIY等年輕化生活方式。純電版還擁有102L超大前備廂。
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再說(shuō)說(shuō)智能。這應(yīng)該是小鵬最強(qiáng)項(xiàng),自然也要體現(xiàn)在MONA L03身上。因此,它首次將1500TOPS車端算力帶入15萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)。新車提供Max版和Ultra SE版,其中MAX版采用單圖靈芯片,有效算力達(dá)750TOPS,將于今年三季度推送第二代VLA蒸餾版;而Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片,有效算力高達(dá)1500TOPS,全場(chǎng)景通行能力全面升級(jí)。搭載小鵬圖靈AI智駕的新車,用何小鵬的話說(shuō)是“輔助駕駛體驗(yàn)超越50萬(wàn)級(jí)旗艦SUV”。
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小鵬MONA L03提供純電與超級(jí)增程雙動(dòng)力選擇,其中純電版有525km和625km兩種續(xù)航,能耗低至11.9kWh/100km,零百加速最快6.6秒;超級(jí)增程版CLTC純電續(xù)航315km,綜合續(xù)航1330km,WLTC綜合油耗低至5.16L/100km。
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此外,新車標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿懸架結(jié)構(gòu),搭配DCC智能可變阻尼減振器、博世最新一代IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng),兼顧靈活操控與舒適濾震。最小轉(zhuǎn)彎半徑5.25m,百公里剎停距離35.99m。新車還搭載同級(jí)少有的智能防暈車模式2.0。
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安全方面,因?yàn)橐簧鲜芯湍繕?biāo)全球市場(chǎng),所以MONA L03同時(shí)滿足中國(guó)、歐洲、澳洲全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),且搭載全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、駕駛員失能輔助系統(tǒng),并具備150km/h AEB、130km/h AES及冰雪AES功能。
點(diǎn)評(píng)
小鵬MONA M03靠性價(jià)比打開(kāi)市場(chǎng),而L03則試圖用設(shè)計(jì)感+智能化+全球合規(guī)三位一體,打入更主流的SUV市場(chǎng),并直接面向歐洲消費(fèi)者。因此,某種意義來(lái)看,L03不只是“MONA第二款車”,更是小鵬的“全球化試金石”。
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