上海
7月3日，中船集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司，與香港知名船東東海安和有限公司（EGPN）簽訂2艘1900TEU集裝箱船建造合同。
東海安和董事總經理張云、黃埔文沖總經理翁紅兵、中國貿易業務一部總經理陽宇及中船黃埔文沖相關負責人出席簽約儀式。
最新訂單再次體現了黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”系列支線集裝箱船的市場競爭力。憑借成熟完善的自主設計體系、精細化建造工藝、嚴格的全過程質量管控以及高效穩健的項目履約能力，黃埔文沖持續保持在支線集裝箱船細分市場的領先優勢，產品獲得國內外船東廣泛認可。
此次訂單也標志著東海安和進軍集裝箱船市場。
據了解，東海安和由東海運輸香港有限公司和安和航運有限公司于2014年12月在香港合并成立，是一家集國際航運、船舶交易、礦山貿易、船隊運營為一體的綜合性航運企業。公司依托自有干散貨船隊和液貨船隊，為客戶提供優質專業的船舶運輸服務及海上物流解決方案，業務涵蓋多種載重噸船型、多種類型散貨液貨、多條國際航線。
官網數據顯示，目前東海安和自有船舶19艘，船型涵蓋各型散貨船、液貨船及海工船。自有運力超126萬載重噸，實控運力約300萬載重噸，年貨運量超1500萬載重噸，船隊及運力規模均位居前列。是中國最專業的遠洋海運船隊之一。
2026年以來，黃埔文沖在中型和支線箱船市場的訂單開拓方面成果斐然，不僅在成熟的支線船型領域持續發力，更在中型箱船市場承接上實現重要突破。下一步，公司將繼續錨定年度目標，以奮發有為的姿態，為全年目標的圓滿實現聚力沖刺。
不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，截至目前黃埔文沖手持訂單共計180艘794萬載重噸，其中集裝箱船132艘、LPG船14艘、散貨船13艘、多用途船6艘、海工船6艘、其他船舶9艘，交船期排至2030年。
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