河北
最近身邊好幾個朋友都在問CT5，說預算夠得著，看著配置也挺香，就是不知道實際開起來靠不靠譜。這話題我太熟了，身邊開這車的人一抓一大把，有剛提車的新手，也有跑了好幾萬公里的老炮，每個人說的都不太一樣，有的說香有的說坑。
冬天打方向異響這個事，真的煩死人，咯吱咯吱的，跟老破車似的。第一次聽見我還以為哪壞了，趕緊停路邊檢查，折騰半天也沒找出原因，后來才知道好多車都這樣。
動力是真的沒毛病。全系都是2.0T，也不搞什么高低功率那套糊弄人，配的10AT變速箱，踩下去就有勁兒，市區里超車并線特別從容，根本不用猶豫。高速上跑起來也穩，一百二之后再踩還有勁兒，不會像有些車那樣到了高速就軟腳，這點是真的舒服，開著心里踏實。我一哥們兒之前開自吸的，換了CT5之后天天跟我說爽，說以前超車得提前半天琢磨，現在想超就超，別提多帶勁了，見人就夸。
車里各種響，顛簸路面的時候，門板啊B柱啊，時不時就給你來點動靜。說嚴重吧也不嚴重，就是聽著鬧心。
保養這里面坑可真不少，我身邊好幾個朋友都被坑過，說起來就來氣。剛買車的時候，4S店說什么都讓你提前保養，說機油黑了就得換，其實全合成機油哪那么容易壞，黑是因為吸附了積碳，正常現象。按手冊來就足夠，別聽他們忽悠，白花錢。還有各種清洗項目，什么發動機清洗、油路清洗，每次去都給你推薦，正常開的話根本用不著，純純交智商稅。
開起來是真的爽，底盤這塊我給滿分。后驅的底子在那擺著，過彎的時候特別穩，側傾很小，方向盤指哪打哪，一點不拖沓。喜歡開車的人，上手CT5基本都會愛上這種感覺，比那些前驅的家用車開著有意思多了，這點錢花得值。
油耗市區開的話不算省，畢竟車重在那擺著，又是2.0T，通勤堵的話油耗會高一些。高速就很省油了，巡航的時候轉速低，跑長途挺劃算的。
爽歸爽，舒適性就得打折扣了。懸掛調得偏硬，過個減速帶、壓個井蓋，咚咚的直接傳進車里，顛得慌。后排坐人的話，時間長了肯定不舒服，家里有老人小孩的，這點得提前有個心理準備，別到時候買回去家人嫌坐著難受，那就尷尬了。我朋友帶他爸媽出去，他媽坐了一路說暈車，給他弄得挺沒面子的，回來跟我吐槽半天。
變速箱吧，日常開著還行，大部分時候都挺順的，換擋也積極。就是低速蠕行的時候，偶爾會闖那么一下，堵車的時候更明顯，跟被人輕輕頂了一下似的。
噪音這塊也得提提，原廠配的輪胎偏運動，抓地力是不錯，但是靜音真的一般。跑高速的時候胎噪風噪都不小，得把音樂開大點才能蓋住。跟同級別那些德系車比，靜謐性差了一截，對隔音要求高的朋友，可能得自己后期做個隔音什么的，不然跑長途耳朵累。
保值率這塊就不太樂觀了，凱迪拉克的車，新車優惠大，二手車掉價也快。開個三五年再賣，跟BBA比差不少錢。打算開個一兩年就換車的，得好好算算這筆賬，折損可能比你想象的多。
我一朋友每次去保養都被忽悠做各種項目，錢沒少花，車也沒見好到哪去，真的沒必要。現在他學精了，就按手冊來，多一個項目都不做。
這車適合什么人呢，就是喜歡開車、追求點駕駛樂趣的，平時主要自己開，不怎么帶家人的，CT5真的挺合適，同價位里性價比很高。三大件也靠譜，沒什么大毛病，就是些小問題，能接受就沒問題。年輕人第一輛豪華車，選這個不虧，開出去也有面兒。
純家用的話，追求舒適省心，一家人經常出門的，那我勸你再考慮考慮。這車舒適性一般，小毛病也多，保值率也不行，家用的話可能不是最優解。買車還是得看自己需求，別光看配置高就沖動下手，配置這東西看著多，真日常用得上的沒幾個。
想清楚再買，別到時候提車了又后悔，錢花了還鬧心，不值當的。買車是大事，多看看多比比，選個適合自己的比什么都強，別人說的再好都沒用，得自己開著舒服才行，對吧？
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