浙江
哈里森·卡斯，曾經擔任1945防務網站（19FortyFive）的高級防務編輯，作為該網站核心軍事專欄撰稿人，長期撰寫中美裝備、印太軍事、戰略武器分析文章。
7月7日，在1945網站撰文稱，到2030年代中期，中國將擁有9艘航空母艦。其實，這個說法并不新鮮，在本文作者看來就是“炒冷飯”。
關于中國在2030年代中期，將擁有9艘航空母艦，他的信源直接引用了美國國防部提交給國會的2025《中國軍力報告》。
美軍方情報機構的核心判斷：中國到 2030年代中期（2035 年前后），將擁有9艘航空母艦。現役有3艘（001型16遼寧號、002型17山東號和003型18福建號）航母。
在未來10年內，中國將新增包括在建的004型核動力航母在內的7艘航空母艦，被定性為“現代海軍史上最快的規模擴張”，將有望徹底重塑西太平洋海上力量對比。
目前，中國擁有全球最大的造船工業和無可匹敵的包括打造航母在內海軍各種艦艇全產業鏈的能力，南北多家造船廠能打造大中小型水面作戰艦艇和柴電/AIP/核潛艇。
對于國力日漸強大的中國來說，打造大型水面艦艇包括核動力航母等，都不存在任何技術瓶頸。電磁彈射軌道都能搭載在常規動力航母福建艦上，能電磁彈射殲15T重型制空戰斗機、殲35隱形戰斗機和空警600預警機。
這讓福建艦的電磁彈射性能，超過了“福特”級核動力航母，它只能彈射中型的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機，無法彈射30噸級有隱身性能的F-35C“閃電Ⅱ”戰斗機。
然而，對中國海軍來說，形成航母隨時能投入實戰部署的戰斗力，卻需要大量相關型號艦載機的飛行員、調度、指揮控制人員等。
各類艦載機需要在夜間作業、復雜的氣象條件和海況下執行任務，飛行員精通彈射起飛、阻攔著艦和觸艦復飛（若掛不上阻攔索后瞬間就能駕機從航母甲板上起飛），以及編隊戰術飛行等，有任何的閃失都可能付出高昂的代價。
成功運用航母，還需甲板調度、空中指揮、戰場管理、長程偵測與空域協調等支持。航母打擊群，還需有大型防空艦、護衛艦、補給艦和攻擊型核潛艇等編入，負責提供防空、反潛、對海打擊、導彈防御、對陸攻擊等。
本文作者據此判斷，根據國內主流媒體披露的消息，再結合我海軍中期發展規劃，到2030年代中期，航母的裝備數量大概為6艘，很難達到美軍方所說的9艘。
航母它不是一艘艦在行動，配套的相關型號艦載機、艦員、飛行員、護航艦艇等，裝備和人員的數量是極其可觀。因此航母正常運營時，所消耗的資源堪稱龐大。
到2030年代中期，我海軍擁有6艘航母，這個原來的說法，反倒較為可靠。倘若真如美軍方所言，能達到9艘航母。那么屆時多出來3艘航母所需配置的人員、裝備和其他資源，可能不一定能解決，事實上存在一定的難度。
關鍵我海軍是防御型海軍，主打“近海防御、遠洋護衛”，十之八九不需要9艘航母。其實6艘航母，這樣的保有量，護衛黃海、東海、南海等中國周邊海域以及印度洋、太平洋的安寧已經足夠了。
美軍提及到2030年代中期，中國海軍將擁有9艘航母，是美軍方情報機構對于中國造船工業發展和航母建造的推測。既體現出對中國海軍快速發展的某種戰略焦慮，同時又有數據“注水”之嫌，就是借機向國會議員施壓，試圖增加海軍預算的現實考量。
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