印度不缺錢,但是缺電,就連高種姓婆羅門家里的空調大部分也是擺設。于是印度財政部特批四家在印中資電氣企業參與電網項目招標,豁免期整整兩年。
?這看似遞來橄欖枝,實則算盤打得精明,本土造不出核心設備,又想靠拖尾款、設門檻的老套路空手套白狼,項目資金說不定還出自多邊機構貸款,這樁買賣風險遠大于收益。
?印度電力短缺的窘境,每年夏天都會準時上演,往年只是普通居民難熬,今年連高種姓族群的住宅區都頻繁斷電,空調成了擺設在社交媒體上引發大量吐槽,印度不是拿不出錢搞建設,而是造不出高壓變壓器、氣體絕緣開關這些電網核心部件。
?喊了多年 "自力更生",本土產能連需求的六成都填不上,綠能項目建好了也送不出電,野草都長到了變電站旁邊。
?六年前的光景完全是另一副模樣,加勒萬河谷沖突發生后,印度立刻在經貿領域全面反制,封禁上百款中國應用,收緊投資審查,電力部門更是直接喊出 "不進口中國設備" 的口號,還編造出 "特洛伊木馬" 的說法,聲稱中國電力設備能遠程癱瘓印度電網。
?當時出臺的《公共采購令》明擺著針對中國,所有接壤國家企業參與政府采購必須提前獲批,等于直接把中企擋在了門外。
?這道禁令執行下來,吃虧的反倒是印度自己,五年時間里,印度電網升級進度嚴重滯后,變壓器、電抗器缺口拉到四成,四十吉瓦的清潔能源項目被迫停工。
?一邊是雄心勃勃的碳中和目標,一邊是本土制造業扶不起來的現實,莫迪政府只能硬著頭皮改口,從今年年初開始,電力部就打報告申請豁免,足足磨了半年才批下來,面子上還要裝作是 "出于國家利益" 的特例。
?這次獲批的四家企業,清一色是早就在印度設廠的中國電氣廠商,涵蓋特變電工、南京電氣等品牌,印度特意只放行有本地生產基地的企業,打的還是 "市場換技術" 的老主意。
?當年保變電氣帶著全套技術去印度建廠,手把手教出本土工程師,造出印度第一臺 765 千伏電抗器,轉頭就被印度出臺的國產化政策踢出局,連競標資格都沒保住,十幾年投入打了水漂。
?拖欠尾款更是印度的常規操作,上海電氣十八年前接下印度莎圣電站項目,十三億美元的大單,2015 年就全部完工投產,可一億多美元的尾款拖到今天都沒結清。
?對方不僅賴賬,還倒打一耙索賠近四億美元,折騰到今年仲裁結果才下來,中方雖然勝訴,錢能不能拿回來還難說,大連華銳重工更直接,對印應收賬款直接全額計提壞賬,等于上億元人民幣徹底打了水漂。
?這類案例在印度市場比比皆是,工程干完了拖著不驗收,驗收完了找理由扣質保金,實在不行就啟動稅務稽查、環保調查,總能找到名目讓中企血本無歸。
?比亞迪投資十億美元建電動車工廠,地基都打好了,突然被無限期擱置;中資鋁材加工廠最后被低價甩賣給本地財團,凈虧三個多億,所謂的招商引資,更像是設好圈套等人鉆。
?兩年豁免期的設置也耐人尋味。剛好夠一批電網項目從招標到建設完工,等設備裝完、技術吃透,兩年期限一到,印度隨時可以重新收緊政策。
?到時候驗收標準說改就改,尾款拖著不給,甚至找個安全理由直接凍結資產,這套流程印度玩得爐火純青。嘴上說著合作共贏,心里算的全是過河拆橋的賬。
?高溫年年有,印度的電力缺口只會越來越大,這次松綁不是態度轉變,而是現實所迫的權宜之計,對于想要出海的企業來說,印度市場這塊蛋糕看著大,底下全是陷阱。
?合同條款再嚴謹,也架不住對方隨時改規則;預付款比例再高,也抵不過尾款全額賴掉,擦亮眼睛算好風險賬,別被短期訂單沖昏頭腦,才是最穩妥的選擇。
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