北京
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作者|斯里蘭卡小妞
編輯| 張興媚
審核|單敏敏
圖源：“斯里蘭卡小妞”微信公眾號
近日，斯里蘭卡港口與航空部官方表示，依托南亞區域海運轉運業務的爆發式增長，科倫坡港已全面啟動結構性產能擴容與能級升級工作。隨著區域航運樞紐價值持續凸顯，美國、法國航運及基建資本近期相繼釋放明確投資合作意向，多國資本入局逐步明朗。
據斯港口與航空部高層向當地媒體披露行業數據，2026年上半年南亞地區海運轉運箱量同比增幅超13%，區域跨境航運需求的持續攀升，倒逼科倫坡港加速產能迭代升級。按照既定發展規劃，港口將在2026年底達成1000萬標準箱深水吞吐能力，進一步夯實其南亞核心集裝箱中轉樞紐的核心地位，強化印度洋主航線中轉承載力。
憑借印度洋核心區位、東西航線交匯的天然優勢，科倫坡港長期被美國參議院及海事政策研究機構認定為南亞極具戰略權重的海運中轉節點。
據悉，美方持續關注并尋求布局科倫坡港基建項目，核心意圖在于完善其南亞海事基建布局，構建差異化、高標準化的區域航運合作體系。此前斯里蘭卡官方代表團赴華盛頓參與國際海事峰會，專項面向美國航運工商界推介科倫坡港新一輪碼頭開發、產能升級系列投資機遇，主動對接美方資本資源。
行業分析指出，科倫坡港西碼頭板塊現已成為全球主體角逐印度洋東西干線航運戰略支點的核心賽道。目前，西集裝箱碼頭一期（WCT-1）已正式投入商業運營，擁有1400米優質碼頭岸線及20米級深水泊位，具備超大型集裝箱船全天候靠泊作業能力，適配當前主流遠洋干線船舶運營需求。該項目采用三方合資運營模式，由印度阿達尼港口集團、斯里蘭卡知名企業John Keells及斯里蘭卡港務局聯合持股運營，市場化運營體系成熟。
得益于西碼頭一期項目高效運營，其貨物吞吐量、作業效率、箱量增速均大幅超越前期預期，為港區擴容升級奠定堅實基礎。基于一期項目的良好市場表現，斯里蘭卡港務局已提速推進西碼頭二期（WCT-2）前期設計籌備工作，海外資本對該優質碼頭項目的合作熱情持續高漲，其中法國航運資本入局意愿積極。
近期，全球頭部航運企業法國達飛輪船（CMA CGM）派出高階代表團到訪斯里蘭卡，由公司執行副總裁克里斯蒂娜·卡博帶隊，與斯里蘭卡港口與民航部開展專項商務磋商，明確表達參與科倫坡港西碼頭二期項目開發建設的合作意向。
達飛輪船計劃在項目全球公開招標啟動前，提前對接敲定投資入股、碼頭運營等核心合作方案，搶占項目合作先機。據行業數據顯示，達飛輪船深耕科倫坡港市場多年，目前其箱量貢獻占科倫坡東集裝箱碼頭總吞吐量的50%以上，是港口核心戰略合作航商。
斯里蘭卡港務局已明確項目推進時間表，將于2026年8月正式啟動西集裝箱碼頭二期項目全球投資意向征集工作，面向全球港航企業、基建資本開放招商合作渠道。隨著美、法等多國航運及基建資本相繼布局落地，科倫坡港的國際化運營、競爭、合作格局持續深化，或將進一步重構南亞及印度洋區域航運物流網絡版圖。
本文轉載自“斯里蘭卡小妞”微信公眾號2026年7月5日文章，原標題為《印度洋“海上十字路口”資本變局：美法摩拳擦掌，關注斯里蘭卡西碼頭》
本期編輯：張興媚
本期審核：單敏敏
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