廣西
受今年第10號臺風“美莎克”殘留云系與西南季風共同影響，廣西多地遭遇持續強降雨。7月7日凌晨1時，西江中游大藤峽水利樞紐入庫流量達到編號標準，“西江2026年第2號洪水”正式形成。截至7月8日8時，西江梧州水文站水位已攀升至21.34米，超警戒水位2.84米，且仍在快速上漲，防汛形勢異常嚴峻。
面對滔滔洪水，梧州海事部門以“汛”為令，聞“汛”而動，于7月7日12時30分將防汛響應等級提升至一級，迅速進入全員24小時在崗值守的“戰時”狀態。一場守護西江“黃金水道”安全、保障人民群眾生命財產安全的防汛攻堅戰全面打響。
全線封航立體管控 筑牢“水上安全堤”
水情就是命令。為應對持續上漲的水位，7月7日12時起，梧州海事局對西江干線藤縣新馬至梧州界首段實施全線封航水上交通管制。幾乎同時，桂江旺村水利樞紐至鴛江大橋水域也實施了封航管制，禁止一切除抗洪搶險外的船舶航行。至此，轄區113道渡口全部停渡，一條條水上通道被緊急按下“暫停鍵”，只為確保萬無一失。
在封航管控的同時，一場空地一體的立體巡查網絡迅速鋪開。在梧州海事局指揮中心，巨大的電子屏幕上，船舶集中停泊區、重點橋區水域的畫面實時回傳，無人機高空巡航畫面與CCTV監控、智能AI系統數據交織，構建起一套“海巡車船+監控+無人機”的立體化監管模式。
“我們利用智能點驗系統和風險納管系統，實現了對轄區水域的精準預警。”梧州海事局執法人員朱晉瑋介紹。在水面上，海巡艇穿梭于錨泊區，執法人員逐一登上貨船，仔細檢查錨鏈纜繩的加固情況，并清勸違規停泊和航行船只。在云端，無人機則如同“鷹眼”，彌補了部分盲區的監控，確保每一處隱患都能被及時發現，每一處險情都能在第一時間處置。
嚴陣以待 科學部署迎戰洪峰過境
據水文部門精準預報，本輪洪水來勢洶洶。潯江藤縣水文站將于7月8日凌晨2時迎來25米左右的洪峰水位；西江梧州水文站預計在7月8日16時前后出現22.5米的洪峰水位，相應流量高達每秒38000立方米。
面對即將到來的洪峰，海事部門不僅注重“防”，更著眼于“救”。目前，轄區所有海巡船已全部到位待命，并已協調安排6艘大功率應急拖輪在重點水域待命馳援，救生設備、清漂工具、拖帶設施一應俱全。針對洪水期船舶容易走錨、失控的高風險情況，海事部門進一步完善了應急處置預案，并聯合多部門在沿江高風險水域駐守救助拖輪，確保一旦發生險情，能夠“叫得通、看得見、出得去、救得下”。
與此同時，梧州海事部門將防汛安全宣傳的觸角延伸至一線，通過高頻廣播、現場宣講等方式，壓實船企和船主的防汛主體責任，督促船舶加強值班值守，密切關注水位變化，服從管制指令，切勿冒險航行。
目前，西江梧州段的水上交通安全形勢總體平穩。海事部門提醒沿江群眾和船主，洪峰過境期間，務必高度警惕，及時關注官方發布的預警信息，如遇緊急情況，請立即撥打全國統一水上遇險求救電話12395。梧州海事人正以高度的責任感和使命感，嚴陣以待，誓要打贏這場防汛硬仗，守護西江安瀾。
來源 | 梧州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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