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在六座、七座版本持續領跑大型純電SUV市場之后，蔚來ES8的產品矩陣迎來了一次重要的橫向拓展，大五座版已開啟預訂，并官宣了將于7月9日正式上市。
這款車是基于現款六座/七座版取消第三排座椅的衍生車型，主要變動有二排腿部空間顯著提升，二排放倒后最大裝載空間達3084L，后備箱容積從547L增至1334L，同時保留全域900V高壓架構、雙腔空氣懸架等旗艦配置。
座艙方面，搭載15.6英寸中控屏、48英寸5K天際線屏、21.4英寸mini-LED后排娛樂屏（可選裝），同時搭載 NOMI Mate 3.0，支持全場景情感交互，音響是27揚聲器，天琴8.1.4.2全景系統，額定功率2600W。
以及用料上也很實在，延續了ET9同款的北美Nappa真皮和云影真木飾板，7種車身配色、5種內飾主題可選，新增月輝銀專屬車漆。
全車242處聲學包加上主動路噪抑制技術，配合1.7㎡智能調光隱私車窗，在靜謐性和隱私性上都達到了相當高的水準。
空間方面，就是取消了第三排座椅，將全部空間向第二排和后備箱傾斜。
車身尺寸維持不變，長5280mm、寬2010mm、高1800mm，軸距3130mm，但座艙內部的空間分配邏輯完全不同了。
增加 12mm寬鍍鉻飾條 橫貫尾部，配合 20英寸星輝輪轂（可選21英寸），抵消大五座版因取消第三排可能產生的“短尾”錯覺，但實際維持5.28米車長的旗艦氣場。
同時，共提供7款官方配色，3款配色，以及月輝銀（大五座版新增專屬色）、南極星藍、M42星云紅、曙光金，7款顏色均以自然天象命名。
常規后備箱容積從六座版的547L躍升至1334L，其中包含255L的下沉式隱藏儲物空間，前備箱還有230L的額外容積。
二排座椅放倒后，最大裝載空間達到3084L，對于絕大多數家庭用戶而言，第三排座椅的使用頻率并不高，蔚來內部調研顯示，超過65%的車主全年使用第三排的次數不足5次。
全系標配電動腿托，座艙總面積6.2㎡，人均面積1.24㎡，第二排座椅靠背最大躺角138°，右后座椅還配備了專屬腳托和小桌板。
配置方面，大五座版雖然少了一排座椅，但核心硬件沒有任何縮水，NT3.0平臺、前180kW感應電機+后340kW碳化硅永磁電機、全域900V高壓架構、標配102kWh電池包，CLTC續航635-655km，綜合功率520kW、零百加速3.97秒，峰值扭矩700N·m，這些數據與六座版完全一致。
底盤方面，雙腔空氣懸架、4D全域舒適領航系統、CDC減振器一應俱全。智駕硬件同樣拉滿，兩顆自研神璣NX9031芯片，七顆800萬像素攝像頭、三顆激光雷達。
簡單說，這臺車在動力、底盤、智駕、座艙等核心維度上，和六座旗艦版是同一條生產線出來的產品，區別僅在于座椅布局。
價格方面，目前官方尚未公布最終售價，但行業的預測已經相當集中。
大五座版因取消第三排座椅及相關結構件（座椅、滑軌、獨立空調風道等），物料成本有所下降。
參考現款ES8六座/七座版，整車售價40.68萬元起，BaaS電池租賃方案29.88萬元起，行業普遍預測整車價在38萬元級別，BaaS方案起售價在28萬元上下。
就等7月9日上市發布會后，最終售價將揭曉了，有感興趣的車友嗎~
各位讀者朋友們，你們覺得蔚來這款新車怎么樣？評論區聊一聊！
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