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貓頭鷹車志(ID:owlauto)訊,針對(duì)近期社交媒體上熱議的“乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程斷網(wǎng)后仍持續(xù)滾動(dòng)”事件,華為乾崑方面正式發(fā)布《關(guān)于乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程顯示的說明》,回應(yīng)公眾對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性的質(zhì)疑,明確表示相關(guān)數(shù)據(jù)均來源于真實(shí)車輛行駛記錄,斷網(wǎng)后數(shù)字滾動(dòng)屬于前端頁(yè)面的平滑展示處理,不存在數(shù)據(jù)造假問題。
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事件起因于近日有網(wǎng)友發(fā)布測(cè)試視頻,顯示在斷開網(wǎng)絡(luò)連接后,華為乾崑智駕官網(wǎng)的累計(jì)輔助駕駛里程數(shù)字并未立即停止,而是繼續(xù)向上滾動(dòng)了一段時(shí)間才定格。該視頻在社交平臺(tái)迅速傳播,引發(fā)大量討論,部分網(wǎng)友質(zhì)疑官網(wǎng)里程數(shù)據(jù)是否為預(yù)設(shè)的虛假數(shù)字,并非真實(shí)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。
相關(guān)話題熱度持續(xù)攀升,7月8日#華為智駕斷網(wǎng)里程仍漲#話題登上微博熱搜榜單。
針對(duì)這一質(zhì)疑,華為乾崑在官方說明中詳細(xì)解釋了數(shù)據(jù)展示的技術(shù)機(jī)制。官方表示,當(dāng)前官網(wǎng)上展示的“乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程”“搭載乾崑智駕車輛累計(jì)行駛總里程”等數(shù)據(jù),均來源于搭載了乾崑智駕ADS系統(tǒng)的所有車型實(shí)際里程數(shù)據(jù),并基于匿名化處理后進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)本身真實(shí)有效。
后臺(tái)里程數(shù)據(jù)每隔數(shù)秒傳輸一次至前端展示頁(yè)面,為避免互聯(lián)網(wǎng)傳輸時(shí)延及網(wǎng)絡(luò)性能波動(dòng)導(dǎo)致數(shù)字出現(xiàn)跳躍卡頓,前端頁(yè)面在展示時(shí)做了平滑處理,以連續(xù)滾動(dòng)的方式呈現(xiàn)兩次數(shù)據(jù)更新之間的變化過程,使頁(yè)面視覺效果更符合數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)的直觀感受。
據(jù)貓頭鷹車志了解,這種前端平滑處理是網(wǎng)頁(yè)數(shù)據(jù)展示的常見技術(shù)方案,核心原理是前端每數(shù)秒從后臺(tái)獲取一次最新的真實(shí)數(shù)據(jù),再將兩次數(shù)據(jù)的差值均勻分?jǐn)偟介g隔時(shí)間內(nèi),通過滾動(dòng)動(dòng)畫逐步呈現(xiàn),避免數(shù)字跳變帶來的生硬觀感。
因此當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)短暫波動(dòng)或中斷時(shí),前端頁(yè)面并不會(huì)立刻停止?jié)L動(dòng),而是會(huì)繼續(xù)播放完斷網(wǎng)前最后一次獲取的數(shù)據(jù)增量,滾動(dòng)時(shí)長(zhǎng)與該次數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)量相關(guān),待緩存數(shù)據(jù)播放完畢且未收到新的后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí),頁(yè)面數(shù)字才會(huì)逐步停止?jié)L動(dòng)。
也有技術(shù)愛好者通過瀏覽器開發(fā)者工具對(duì)該機(jī)制進(jìn)行了實(shí)測(cè)驗(yàn)證,在斷網(wǎng)瞬間記錄下后臺(tái)最后返回的里程數(shù)值,待頁(yè)面滾動(dòng)完全停止后對(duì)比最終顯示數(shù)字,二者結(jié)果完全一致,證實(shí)前端并未憑空生成額外數(shù)據(jù),只是對(duì)已有真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行了動(dòng)畫過渡處理。
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截至目前,乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程已突破125億公里,該數(shù)據(jù)自今年4月起在官網(wǎng)公開更新。
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