6月汽車產銷累計降幅逐月收窄 傳統燃油車進一步萎縮

上半年，我國汽車行業運行總體平穩，產銷累計降幅逐月收窄。市場流向主要呈現出三個分化：一是內需承壓明顯，銷量兩位數下降；出口超預期增長，形成穩定支撐。二是乘用車市場表現欠佳，出現小幅下滑；商用車市場延續向好態勢，銷量保持增長。三是產業新舊動能持續轉換，傳統燃油車市場進一步萎縮，新能源汽車穩定增長。

6月，汽車產銷分別完成276萬輛和281萬輛，環比分別增長5.5%和6.9%，同比分別下降1.2%和3.2%。其中，國內銷量177.3萬輛，環比增長4.3%，同比下降23.3%；出口103.7萬輛，環比增長11.6%，同比增長75.1%。

1-6月，汽車產銷累計完成1499.3萬輛和1501.7萬輛，同比分別下降4%和4.1%。其中，國內銷量累計992.1萬輛，同比下降21.1%；出口累計509.6萬輛，同比增長65.3%。

展望下半年，“兩新”政策將繼續有序實施，汽車后市場消費有望迎來新的增量機遇，企業新品供給持續豐富，市場價格相對穩定，行業整體經濟運行將進一步好轉。同時也要看到，外部形勢復雜多變、不確定性持續增加，內需不足問題依然突出，行業運行仍面臨較大壓力。需要穩定政策預期，強化引導監管，密切關注國際形勢變化，有效應對風險挑戰，穩步開拓國際市場。

6月，乘用車產銷分別完成237.3萬輛和240.2萬輛，環比分別增長5.9%和6.6%，同比分別下降2.8%和5.3%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產銷小幅下降，其他三大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長；與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷呈10%以上增長，基本型乘用車（轎車）產銷兩位數下降，其他兩大類乘用車品種產量呈不同程度增長、銷量呈不同程度下降。

1-6月，乘用車產銷累計完成1272.1萬輛和1272萬輛，同比分別下降5.9%和6%。在乘用車主要品種中，與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷小幅增長，其他三大類乘用車品種產銷呈兩位數明顯下降。

6月，商用車產銷分別完成38.7萬輛和40.9萬輛，環比分別增長3.3%和8.5%，同比分別增長9.5%和10.7%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長；與去年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

6月，在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車和微型貨車產銷呈不同程度增長，重型貨車產量微降、銷量小幅增長，中型貨車產銷呈不同程度下降；與去年同期相比，微型貨車產銷兩位數下降，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產量小幅下降、銷量兩位數增長，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度增長；與去年同期相比，中型客車產量呈10%以上下降、銷量微增，其他兩大類客車品種產銷均呈不同程度增長。

1-6月，商用車產銷累計完成227.2萬輛和229.7萬輛，同比分別增長8.2%和8.3%。在商用車主要品種中，與去年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

1-6月，在貨車主要品種中，與去年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車主要品種中，與去年同期相比，大型客車產銷小幅下降，其他兩大類客車品種產銷呈不同程度增長。

6月，新能源汽車產銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，環比分別增長2.8%和9.8%，同比分別增長26%和23.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的58.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車產銷呈不同程度增長，插電式混合動力汽車產量小幅下降、銷量小幅增長，燃料電池汽車產銷呈不同程度下降；與去年同期相比，燃料電池汽車產銷大幅下降，其他兩大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長。

1-6月，新能源汽車產銷累計完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.6%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車產銷10%以上增長，插電式混合動力汽車產量微增、銷量小幅下降，燃料電池汽車產銷大幅下降。

1-6月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1264.9萬輛，占汽車銷售總量的84.2%。在汽車銷量排名前十位企業中，與去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度增長，其他企業銷量呈不同程度下降。