北京
盡管當前全球地緣政治存在不確定性，但MSC仍對新造船、港口碼頭及物流基礎設施領域的投資充滿信心。
全球班輪巨頭地中海航運（MSC）首席執行官索倫·托夫特（S?ren Toft），日前在社交媒體上發布最新動態，就投資方向釋放出明確信號。
地中海航運CEO索倫·托夫特
他表示，盡管當前全球地緣政治存在不確定性，但MSC仍對新造船、港口碼頭及物流基礎設施領域的投資充滿信心，同時，將繼續拓展全球航運網絡。
他進一步強調：“展望未來，即使地緣政治環境依然復雜多變，我們仍然對投資保持堅定信心。同時，我們的多個核心市場已出現積極的復蘇跡象。”
就在2026年6月，MSC運營船隊規模正式突破1000艘，全球運力份額首次超過20%，創下發展史上的新里程碑。根據Alphaliner的最新統計，截至2026年7月9日，MSC運營總運力為1002艘、734.3萬TEU，全球運力份額為21.5%，大幅領先競爭對手。
在基礎設施投資方面，MSC近期斥資14億美元，收購了印度港口運營商阿達尼港口旗下維津賈姆港49%的股權。維津賈姆港是印度首座專為遠洋中轉打造的港口。MSC預計，股權收購將有助于提升港口貨量，進而加快自身在南亞市場的發展步伐。
此外，MSC還收購了烏克蘭皮夫登尼港TIS集裝箱碼頭51%的股權，這也是全球班輪巨頭首次直接對烏克蘭集裝箱碼頭進行投資，被業界稱為近年來烏克蘭港口業最重要的基礎設施交易之一。
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本期編輯：Effy 審發：王禹
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