湖北
國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽2026賽季第四站即將在巴西英特拉格斯賽道舉行。勒芒24小時(shí)耐力賽結(jié)束后僅一個(gè)月，法拉利三臺(tái)499P賽車便將再次投入比賽。作為連續(xù)第三年舉辦世界耐力錦標(biāo)賽的分站賽，圣保羅6小時(shí)賽結(jié)束后，本賽季賽程也將完成一半。比賽將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日上午11:30正式發(fā)車。
法拉利將以爭取更多積分為目標(biāo)出征巴西。對于499P賽車而言，英特拉格斯歷來都是極具挑戰(zhàn)性的賽道。51號賽車將由Alessandro Pier Guidi、James Calado和Antonio Giovinazzi繼續(xù)搭檔出戰(zhàn)。這組三位年度衛(wèi)冕冠軍在勒芒獲得第五名，希望在巴西繼續(xù)提升成績。50號賽車則由Antonio Fuoco、Miguel Molina及Nicklas Nielsen駕駛，在經(jīng)歷勒芒退賽后，他們將重新向領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起挑戰(zhàn)。83號賽車方面，葉一飛、Phil Hanson和Robert Kubica將在完成勒芒第七名的成績后，再度攜手出征。
英特拉格斯賽道全長4.309公里，以巴西傳奇車手José Carlos Pace命名，是世界耐力錦標(biāo)賽賽歷中最短的一條賽道。賽道采用逆時(shí)針方向，共設(shè)15個(gè)彎角，包括10個(gè)左彎和5個(gè)右彎，復(fù)雜的地形起伏以及較短的直道，使其形成鮮明的中低速賽道特點(diǎn)。該賽道曾連續(xù)三年舉辦世界耐力錦標(biāo)賽，隨后在Hypercar時(shí)代重返賽歷，并持續(xù)承辦賽事。法拉利499P此前在這里的最佳成績?yōu)?024年的第五名，2025年83號賽車則取得第八名。
法拉利目前以62分排名制造商積分榜第三。車手積分榜方面，51號車組積39分位居第五；50號車組以23分排名第九；83號車組積21分，暫列第11位。7月10日將完成兩節(jié)自由練習(xí)賽，7月11日依次進(jìn)行第三節(jié)自由練習(xí)、排位賽和超級桿位賽，圣保羅6小時(shí)賽正賽則于7月12日上午11:30正式開始。
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