中國空調賣爆歐洲，全球化已是體系化競賽

今夏，歐洲被熱浪突襲，約20%的家庭空調普及率，讓歐洲人不得不搶購空調。

前幾天，大家可能都有刷到歐洲人搶中國空調的各種新聞與視頻。

有人驅車百公里跨城囤貨，一些線下門店的現貨也被一掃而空，二手平臺便攜空調溢價數倍仍供不應求。

原價699至900歐元的一款空調，一度被炒到2679歐元。

據中國海關數據，上半年中國對歐盟空調出口額達到37.6億美元，同比增長43.2%，6月單月增速直沖72.8%；

中國空調在歐洲的市場份額，更是從2023年的27%躍升至如今41%，第一次超過日韓和歐洲本土品牌，成為歐洲最大的空調供應國。

歐洲家庭空調普及率低，有多種原因，但突如其來的搶購潮背后，是中國家電企業的硬實力。同時，也能從其中看出，過去十幾年各個家電品牌全球化布局的成效。

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都吃到了搶購潮紅利

單說這次歐洲空調熱，先出圈的無疑是美的。

PortaSplit移動分體空調成為爆品，漲價2~3倍，一機難求。

據羊城晚報報道，美的歐洲高管介紹，今年PortaSplit的B端出貨量已超20萬套，同比翻了一倍，歐洲今年銷量目標是30萬臺，看來完成難度不大，因為歐洲渠道在求貨。

圖源：亞馬遜截圖

海爾，空調多年在歐洲位居中企第一，今年在歐洲銷量也同比上漲30%。

針對歐洲空調安裝貴、難問題，海爾研發的Expert系列高端掛機采用單螺釘模塊化設計，更易拆裝。

同樣，作為中國空調出口大廠的TCL，第二季度西歐同比增長超27%，其中北歐、法國同比增幅都超過300%；西班牙同比增長100%。

海信空調，歐洲市場占海外業務三成份額，這次上半年西歐市場銷售額同比增長超20%，其中法國6月旺季同比增長翻倍。

TCL與海信，雖在歐洲市場整體規模不及美的、海爾，但增速領跑行業，成為下沉市場增量主力。

格力，國內空調行業的老牌龍頭，同樣吃到高溫紅利，上半年歐洲空調銷售額同比增長40%，法國銷量同比增長50%。

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供應鏈支撐是關鍵

為何美的與海爾在此次搶購潮里面，看起來勢頭更猛？

表面上是針對當地市場特點，推出了相對應的本土化產品，背后也有著很強的供應鏈支撐。

早在10年前，美的就將西歐家用制冷定為核心賽道，針對歐洲安裝難題研發PortaSplit免安裝分體空調，無需墻面打孔。

這種產品單人15分鐘即可完成組裝，冷媒容量精準卡在歐盟法規紅線之下，避開高額持證技工費用，直擊市場最大痛點。

圖源：AI

美的在歐洲有著很大的布局，匈牙利大型制造基地以及意大利本土研發中心，可以在歐洲完成設計生產與倉儲售后閉環；

渠道采用區域直營模式，直連當地商超與電商，旺季庫存調配自主權高，需求爆發時可快速周轉補貨，供應鏈彈性遠超同行。

海爾，深耕歐洲多年，除了收購本土渠道品牌，也搭建了覆蓋多國的倉儲、安裝服務網絡。以及分散布局的海外生產基地，多區域分流訂單，供應鏈較為齊備。

海信、TCL 依托電視業務積累的海外商超、電商渠道，復用現有海外倉、本地銷售團隊，空調業務輕裝上陣，不用從零搭建渠道，可以通過更低成本擴張，速度也快。

可以從2025年報看出這家企業的海外布局規模：

美的海外營收近2000億，營收占比達到42.93%；

海爾智家海外營收超1500億，營收占比達到51.12%；

TCL海外營收1174億，占比超40%；

海信集團海外收入1107億元，占比49.3%；

而格力海外營收為273.75億，占比僅為16.06%。

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兩條路線，不同處境

從數據規模上，便能發現，格力的海外營收與其他幾家相比，不在一個量級。

據媒體報道，近日，格力2025年年度股東會上，股東追問，歐洲市場為何投入不大？

董明珠坦誠回應：“出口做得不好，很慚愧，希望可以給我們留點面子，接下來保證加快速度改進。”

多品牌策略，是目前家電企業出海的一個重要手段。

2010年起，美的先后持股或收購日本東芝家電、北美清潔電器Eureka、埃及最大空調廠商Miraco、拉美著名空調品牌開利拉美、西班牙廚電Teka，德國暖通企業Arbonia Climate。

海爾也從2012年起，收購日本三洋白電業務、美國通用電氣家電、新西蘭斐雪派克、意大利廚電Candy、伊萊克斯南非熱水器業務等。

通過持股或并購多個海外市場的家電品牌，它們快速進入當地市場，十多年來完成了海外生產、研發、渠道的本地化布局。

但并不意味著他們不發展原有品牌。

美的2024年開始在海外市場堅定OBM(自有品牌制造)優先戰略，2025年OBM收入已達到智能家居業務海外收入的45%以上。

而海爾更是占據整個中國家電自主品牌海外份額的47.3%。

格力的路徑是怎樣的呢？

2012年，董明珠對海外戰略定了調：全面大幅砍掉海外貼牌代工業務，全線資源傾斜自主品牌。

2015年，董明珠喊出“讓世界愛上中國造”，十年后，格力自主品牌出口占比已從30%提升至70%。

對比而言，格力沒有在海外搞什么并購，反而2001年在巴西建廠，2006年在巴基斯坦建廠。

圖源：格力巴西工廠

在海外，格力主要用品牌授權+區域代理模式，似乎想復制在國內與經銷商共贏的模式。

而本輪高溫行情中，格力的海外布局顯現出三個問題：

第一，海外生產基地稀缺，歐洲整機全部依賴國內海運，爆單后產能、運輸周期跟不上競品；

第二，渠道模式老舊，長期依賴多層代理，代理商備貨保守，旺季庫存不足；

第三，海外市場發力較晚，市場窗口期被占。

董明珠在股東大會上也坦誠直言，海外出口渠道模式已經落后，變革迫在眉睫，海外業務做得不夠好。

但一些機構以及外部觀點認為，“掉隊” 是階段性結構性差距，并非完全失去競爭力。

格力商用制冷、光伏空調在海外具備獨家技術壁壘，自主品牌溢價能力優于多數競品，只是在家用空調大眾賽道，本土化布局速度慢于對手。

當前，家電企業的出海是必然，單一產品優勢難以持續支撐海外增長，長期的本土化必修課不少。

而供應鏈的布局支撐至關重要，全球化已是體系化競賽。