上海
市場消息，新加坡東太平洋航運（Eastern Pacific Shipping，EPS）上半年在中國船廠下單訂購了13艘新船。
具體而言，這家船東再次選擇恒力重工，下單訂購了7艘6000TEU常規(guī)燃料集裝箱船，將該船型訂單擴增至15艘。
去年下半年，，單船價格約8000萬美元。以此計算，15艘新船總價達12億美元。這批新船預(yù)計2028年全部交付。
此外，EPS在兩家招商船廠下單6艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC），單船造價預(yù)計超過1億美元。
其中，招商船舶南京船廠承建3艘，招商船舶威海船廠承建3艘。該系列新船將配備軸發(fā)系統(tǒng)、太陽能板、電池組等環(huán)保裝備，并具有岸電連接功能，計劃于2029年全部交付。
據(jù)了解，EPS這13艘新船于今年上半年陸續(xù)下單，但之前未被披露。
據(jù)龍船訂單庫記錄，不包括上述訂單，EPS今年還在江南造船下單2艘VLAC和2艘LNG運輸船，在恒力重工下單4艘VLCC，在廣船國際下單2艘蘇伊士型油輪。
EPS官網(wǎng)信息顯示，該船東目前擁有超過150艘新船訂單，涵蓋油輪、集裝箱船、散貨船、液化氣船、LNG運輸船等多個細分領(lǐng)域。值得一提的是，上個月（6月17日），EPS宣布戰(zhàn)略性退出化學(xué)品船領(lǐng)域，旗下14艘化學(xué)品船（3艘新造船）全部更名。
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