河南
七月剛開個頭，廣西貴港就攤上了揪心事。臺風“美莎克”帶來的暴雨傾盆而下，上游來水太猛泄洪跟不上，整座城市直接鬧起內澇。地勢低洼的貴港西江教育園區，直接成了重災區。
最開始水只漫到腳腕，沒人想到會漲得這么快。轉天一早宿舍樓一樓全被淹了，近六千名師生全都轉移到了高層，整個校園徹底斷水斷電，信號時有時無，校外道路全斷，最深的地方積水足足有7米，兩層樓直接沒了頂。
好好的校園成了出不去的水上孤島，吃的用的都快見底。大家把僅存的水和食物湊出來分著吃，餓了就靠著睡覺熬時間，沒人打退堂鼓，全互相打氣等著救援來。
當地消防第一時間趕到，開著沖鋒舟一趟趟往里跑。可小沖鋒舟一次只能拉十幾個人，好幾千人靠這個速度根本熬不起，更何況水下雜物多情況不明，小船不僅慢，連自身安全都沒保障。
7月8號下午五點，絕境里終于迎來了轉機。中國安能救援隊伍帶著硬家伙直接趕到了現場，這就是脫胎于解放軍舟橋部隊的軍用級應急動力舟橋，還是國家戰略級的應急儲備裝備，網友都給它起了個霸氣外號叫“水上救援航母”。
這套裝備拆開來用重型越野車拉著就能跑遍全國，到了現場全自動下水，機械化拼接，靈活得很。這次校園地方窄水下亂，救援人員就拆成模塊分段作業，很快拼出了一條六十米長的水上通道。
它自帶動力不用拖船牽引，總承載力能達到六十多噸，單次就能安全轉運五百人，效率比小沖鋒舟高了幾十倍。不管是拉人還是運大巴、發電車、大批生活物資，全都不在話下。
它還有兩種作業模式，一種拼起來當固定浮橋，直接變成長長的水上公路，重型裝備直接就能開過去。這次校園建筑太密沒法架固定橋，救援隊直接換了漕渡門橋模式，拼出來就是能自己移動的水上平臺，想去哪就去哪。
這么大的龐然大物，在飄著雜物、暗藏暗涌的校園水域里走得穩穩當當，還能精準停靠在每一棟宿舍樓的指定位置，被困師生直接從二樓陽臺或者窗戶跨上甲板就行。單次拉幾百人，跑起來每小時能有十公里多，穩得幾乎感覺不到晃。
當這個鋼鐵巨物劈開渾水開進來的時候，困了好幾天的學生們直接沸騰了。歡呼聲掌聲響徹水面，好多人激動得直掉眼淚，對著它大喊“有救了”。還有學生說，看見這個國產大家伙，自己參軍報國的決心都更堅定了。
負責留守的老師說，看著全國各地的救援隊伍帶著這么硬的家伙過來，心里一下子就踏實了。那種絕境里看見希望的感覺，沒經歷過的人根本沒法體會。
兩節拼接的舟橋一次拉三百多名師生，來回往返在被困點和安全區之間，貴港千余名消防全員出動，開著小船幫忙接駁護航，南部戰區陸軍的官兵也同步在別處展開轉移。
不光這支國家隊，全國各地的救援力量都在往貴港趕。廣東消防兩百多名指戰員星夜集結帶著裝備馳援，佛山的退役軍人志愿救援隊也趕到周邊災區送物資、排澇搜救。
橫州那邊不少村莊被淹，連接外界的橋被沖斷，成了沒信號沒水電的孤島。國家應急通信無人機直接升空，沒多長時間就給災區恢復了通信。
從被淹第一天起，學校就一直在想辦法往校內運物資，先保證所有人都有水有飯吃。7月8號當晚，動力舟橋就轉運出去了一千名師生，轉天接著轉運沒走的人。
7月9號中午十二點半，最后一批師生踏上動力舟橋，六千多名被困師生全部安全脫困，一個都沒落下。安置點早早準備好了食物、水和充電設備，學生們有序排隊，坐大巴或者高鐵踏上回家的路。
這款國產自研的動力舟橋，其實早就在好幾次大災害里立過功。從河南特大暴雨到洞庭湖決口，每次有難它都沖在前面，它沒有什么網紅光環，卻靠著鋼鐵脊梁護著老百姓的安全。
洪水能淹沒道路，卻擋不住逆行來救你的腳步。這個鋼鐵巨物開進來的那一刻，沸騰的不只是幾千名被困學子的心，更是所有中國人對國產力量的底氣。
參考資料：央視新聞 廣西貴港內澇6000余名師生全部安全轉移
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
