湖北
浠水散花港區固昌綜合碼頭位于黃石長江公路大橋上游北岸，臨近橋區水域和戴家洲尾航行警戒區，通航環境復雜，船舶流量較大，船舶進出碼頭開展靠離泊作業，安全風險較高。
為進一步提升轄區交通組織管理能力，優化通航秩序，防范事故險情發生，黃石港區海事處堅持關口前移，主動服務，指導碼頭規范船舶進出航路，實現轄區通航效率與安全水平雙提升。
立足水域現狀，科學劃定作業范圍。黃石港區海事處結合《長江干線安徽至四川段船舶航行規則》，立足日常監管實際和船舶航行航路，充分收集船員意見，指導碼頭科學編制靠離泊示意圖，明確掉頭轉向區域，夯實安全基礎。
深化宣傳引導，規范船舶航行航路。制作并發放航路示意圖，向到港靠泊船舶推送示意圖，執法人員在登輪檢查期間，面對面向船員詳細講解劃定意義、航行規則及注意事項，增進船員在航行作業習慣、船舶操縱特點等方面的理解互通，引導船員吃透作業要求，保障航行安全。自碼頭正式營運以來，共開展現場專題宣傳和培訓5次，覆蓋碼頭工作人員和船員50余人次。
強化數字賦能，守牢航行安全底線。海事執法人員充分運用智管平臺、CCTV信息化設備，在船舶回旋水域設置電子圍欄，利用甚高頻（VHF）常態化發布安全提醒，及時糾偏不規范航行行為。同時對碼頭進出船舶實施遠程監管和航行軌跡跟蹤，實時監控船舶航行動態，進一步規范船舶嚴格按照既定航路行駛，實現全過程動態監管。
下一步，黃石港區海事處持續加強到港船舶秩序與安全監管工作，主動擔當履職，精準發力，不斷夯實通航安全基礎，切實提升轄區監管實效，助力長江黃金水道高質量發展。（通訊員：烏云娜）
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