中國星鏈總指揮攤牌，美國1.24萬顆衛星上天，超過六成好地方被占

你以為太空漫無邊際，想放衛星就能放？真不是這么回事。近地軌道上最值錢的黃金位置，早就被人搶得七七八八了。美國星鏈已經攢了一萬兩千多顆衛星掛在頭頂，把超過六成的好位置都占了，現在咱們中國千帆星座的負責人把實話說透了。

這個一萬兩千多顆真不是隨口編的虛數，是實打實的公開數據。截至2026年7月5日，星鏈累計發射的衛星剛好12443顆，還在正常工作的就有一萬零七百多顆。算下來它占了全球所有活躍衛星的近六成，確實是有史以來規模最大的衛星星座。

太空里的好地段真不是隨便哪都算，最金貴的就是離地五六百公里那一圈。這里延遲低信號強，手機還能直接連接衛星，不管民用商用都是實打實的香餑餑。這圈軌道被占得越滿，后來者能用的縫隙就越窄，想進去要么繞路要么換頻率，成本一年比一年高。

現在國際電信聯盟的規則就是先到先得，誰先申報先發射先運營，資源就歸誰。規則本來是防著占著位置不用，結果到了資本手里，直接變成了先發者卡脖子的護城河。美國占了核心位置還不夠，還接著往更低的軌道鋪。

2026年初美國FCC批了SpaceX再建7500顆第二代星鏈，總獲批規模直接漲到1.5萬顆。新星鏈專門占了340到485公里的新軌道層，明著說優化覆蓋降低時延，其實就是把核心空域塞得更滿，留給其他玩家的操作空間越來越小。

這次出來攤牌的就是咱們千帆星座的負責人胡海鷹，他戳破了很多人都有的一個誤會。不少人都覺得咱們在衛星互聯網領域起步晚動作慢，其實國內早就在多線布局，根本沒傻等著。我們承認現在有差距，但從沒說過差距追不上。

現在進度提速可不是嘴上喊口號，是真刀真槍干出來的。今年7月咱們連著打了兩發箭，長征六號改一次送上去18顆，緊接著又實現一箭20星。現在千帆星座的在軌衛星已經漲到238顆，光是今年上半年就完成了7次發射，送上去162顆，在軌數量比年初翻了一倍還多。

和星鏈的一萬多顆比，兩百多顆確實不算多，但咱們有清晰的進度表按部就班走。按照規劃，千帆一期要部署648顆，今年年底就能完成324顆，具備初步服務能力。二期再補648顆實現全球覆蓋，三期直接擴容到1.5萬顆以上，節奏一點不慢。

咱們也不是單打獨斗，除了千帆還有中國星網的GW星座，規劃發射一萬兩千九百多顆，未來也支持手機直連。多線一起發力，不把所有雞蛋放一個籃子里，抗風險能力強得多。

商業化的路子也越來越清晰，今年上海世界移動通信大會上，千帆運營方垣信的CEO已經明確說了，今年年底完成第一階段組網后，就正式啟動商業化運營。還要做成通信、導航、遙感、算力一體化的綜合網絡，不止補地面網的缺口，還要做正經的國家級空間基礎設施。

要說咱們現在的硬骨頭也真不少，最顯眼的就是火箭運力和回收技術這關。今年千帆八成的發射任務都是長征八號、長征六號甲這些國家隊完成的，新一代大推力的長征十號乙計劃今年首飛，回收技術也還在驗證階段。

可回收火箭一天沒跑通，高頻低價發射就少一張核心底牌，這一課咱們繞不開。民營火箭現在還在技術驗證階段，還沒頂上組網主力的位置。說白了現在產業鏈最缺的不是衛星，是能穩定、便宜、高頻次把衛星送上去的火箭。

運力瓶頸不破，規劃里的一萬多顆就只能靠國家隊硬扛，資金能不能持續供上，也是一道繞不開的坎。星鏈現在有軍方合同還有商業訂閱，現金流很穩定，能做到兩三天就發一批衛星，節奏比咱們快很多。

咱們千帆現在剛做完67億元的A輪融資，雖然產業資本都看好，但整體還是靠融資和政策資金推著走，自我造血的關早晚得過。想要養得起這么大的星座，出海開發海外市場是繞不開的路子。

低軌衛星本來就是補地面網的空白，地球超過七成面積都是海洋、沙漠、偏遠山區，地面網根本鋪不到。誰先把服務鋪到這些空白區域，簽下穩定訂單，就能把衛星數量變成真金白銀，星座才能自己養活自己。

這場軌道資源爭奪也不是只有中美兩家在玩，現在全世界都在搶。歐盟要搞自己的星座保障通信主權，俄羅斯印度也都在推進自己的項目。誰都清楚，低軌星座的戰略價值，遠不止收一點上網費那么簡單。

之前伊朗抗議活動期間，星鏈說開通就在伊朗境內開通了，后來伊朗花了不小力氣才關停。一個外國公司的衛星網，能隨便在別國境內啟用，這種不受控的情況換誰都慌。印度今年也凍結了星鏈的商業運營批準，就是怕出同樣的問題，這也讓全世界都更清楚自主可控有多重要。

星鏈快速擴張的問題也不少，首先就是軌道安全，衛星堆得越密碰撞概率越高，現在很多航天專家都把星鏈當成近地軌道最大的碰撞隱患。其次它一萬多顆衛星就是個吞金獸，到現在都沒實現徹底盈利。技術上咱們也還有代差，星間激光這些技術人家已經用上，咱們的手機直連還在驗證爬坡階段。

但咱們也不是沒底氣，咱們地面5G覆蓋是全球領先的，天地融合本來就有現成基礎。北斗系統的海外運營經驗早就攢下了，民營航天這幾年發展速度也很快。更關鍵的是咱們早就提前卡位，現在咱們在國際電信聯盟已經申報了5.13萬顆衛星，光垣信就追加申報了兩萬七千多顆，搶占資源的決心擺得明明白白。

算一筆賬你就知道軌位有多金貴，要是按安全距離和頻譜分配算，低軌最多也就容下六萬顆左右可用衛星。說白了軌位不是取之不盡的公共資源，搶完就沒了，動作慢了真就無位可占，這也是全世界都在拼命搶建的核心原因。

這次胡海鷹攤牌，不是喊什么空口號，就是把話講透。太空競賽比的不是誰一時發射速度快，是技術、產業、市場糅在一起的長期較量。星鏈跑在前頭是事實，但這條賽道足夠長，只要咱們不停下腳步，就能搶到屬于自己的位置。

咱們鋪這張天網，也不是為了跟誰比誰家衛星多。它是咱們自己說了算的空天基礎設施，全產業鏈都依托國產。不管是遠洋航運還是極地科考，哪怕是海外的同胞，只要是出境的場景，都得有一張自己能掌控的天網。

太空資源不會停下來等誰，但咱們一步步啃技術難題，持續往上送衛星，后發者肯定能掙到屬于自己的位置。

參考資料：環球時報 中國星鏈總指揮攤牌：美國1.24萬顆衛星上天，超過六成好地方被占