文章來源:詩書劍戟--金剛說
作者:詩書劍戟金剛說
緬甸西海岸若開邦蘭里島北端的皎漂深水港有中緬油氣管道、中緬鐵路、中緬深水港和工業(yè)園等三個(gè)重大項(xiàng)目,其中,中緬油氣管道在緬甸境內(nèi)采用油氣雙線并行的方式,長(zhǎng)約800公里,是我國(guó)第四大能源進(jìn)口通道。
中緬油氣管道從皎漂穿過若開山脈,經(jīng)馬圭、曼德勒、臘戍、南坎/木姐進(jìn)入云南境內(nèi),沿線經(jīng)過若開軍(AA)、南撣邦軍(SSA-S)、北撣邦軍(SSA-N)、德昂軍(TNLA)、克欽獨(dú)立軍(KIA)、果敢同盟軍(MNDAA)等6支民地武控制區(qū)或爭(zhēng)議區(qū)或游擊區(qū),“木姐-貴概-興威-臘戍-昔卜-皎梅-瑙丘-眉謬-曼德勒”一線是緬北內(nèi)戰(zhàn)地帶,克欽獨(dú)立軍與緬甸政府軍長(zhǎng)期處于沖突狀態(tài),中緬油氣管道屢屢成為被攻擊對(duì)象。
敏昂萊3月當(dāng)選總統(tǒng)后雖然倡導(dǎo)和平進(jìn)程,但多支民族武裝與軍政府間仍沖突持續(xù),戰(zhàn)事從北部撣邦蔓延至西部若開邦和中部平原地區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中緬油氣管道沿途的曼德勒省馬圭省地區(qū)“有50余家‘民族團(tuán)結(jié)政府’武裝,撣邦與曼德勒交界處還有德昂軍勢(shì)力”。3月,同盟軍與德昂軍在鐵路沿線爭(zhēng)奪控制權(quán),貴概沖突導(dǎo)致木姐—臘戍陸路通道癱瘓,直接威脅油氣管線安全。
當(dāng)前,我海外重大項(xiàng)目安全防護(hù)問題:一是國(guó)家層面統(tǒng)籌不足,跨國(guó)安全保護(hù)按照《反恐法》《內(nèi)保條例》等法律法規(guī),實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”機(jī)制,缺乏總體規(guī)劃、布局、組織和領(lǐng)導(dǎo)。二是重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目多處于地緣政治復(fù)雜、政局動(dòng)蕩、治安狀況不佳的國(guó)家和地區(qū),目前以領(lǐng)事保護(hù)和為主,高度依賴所在國(guó)的配合,綜合防護(hù)力量薄弱。三是依托市場(chǎng)化、社會(huì)化,且有能力的海外保安公司非常有限,未能搭建跨國(guó)管道安全保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施信息預(yù)警平臺(tái)。四是隨著無人機(jī)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、新手段的應(yīng)用,新型安全威脅不斷增多。如在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)和全球犯罪網(wǎng)絡(luò)的支援下,緬甸反政府勢(shì)力中流入不少無人機(jī)和火箭彈技術(shù),群體性事件不斷武裝化、暴力暴恐化等。(實(shí)例論述此處略)
對(duì)于我海外重大項(xiàng)目安保問題,建議:制定清晰明確戰(zhàn)略、完善相關(guān)法規(guī),加強(qiáng)國(guó)際執(zhí)法合作,全面構(gòu)建情報(bào)共享、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、突發(fā)事件應(yīng)急協(xié)調(diào)等工作機(jī)制;扶植并打造一批掌握安保核心技術(shù)、通曉國(guó)際規(guī)則和慣例的優(yōu)秀海外保安公司;重視和發(fā)揮跨國(guó)企業(yè)、社會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、甚至在外公民的作用,將中國(guó)的戰(zhàn)略利益與項(xiàng)目所在國(guó)發(fā)展需求、社會(huì)治理、民生福祉有機(jī)融合,力避造成“中國(guó)掠奪緬甸資源”“債務(wù)危機(jī)”“環(huán)境破壞”等口實(shí)。
近年來,我國(guó)政府采取了一些有益的嘗試,如:與緬軍警建立聯(lián)合巡邏機(jī)制,在關(guān)鍵路段設(shè)立崗哨,并部署智能監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)全時(shí)監(jiān)測(cè)等,但治標(biāo)難治本。2025年2月19日,緬甸政府頒布《私營(yíng)安保服務(wù)法》,允許設(shè)立私營(yíng)安保企業(yè),賦予有限使用武器的權(quán)利。但有反映稱,中方安保公司因“不能持槍”而顯得力不從心。鑒此,應(yīng)基于6月中緬《聯(lián)合聲明》達(dá)成的“推動(dòng)建立中緬安全伙伴關(guān)系”“強(qiáng)化一帶一路建設(shè)安保合作”共識(shí),繼續(xù)與緬方探討擴(kuò)大中國(guó)安保公司的規(guī)模、權(quán)限及合作內(nèi)容等;并作為范例在其他國(guó)家推廣。(詳細(xì)論述此處略)
敏昂萊6月訪華期間,“雙方同意推進(jìn)中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),穩(wěn)妥推進(jìn)皎漂深水港、木姐-曼德勒鐵路等走廊重大項(xiàng)目合作”。“穩(wěn)妥推進(jìn)”可謂是對(duì)中資項(xiàng)目海外投資建設(shè)風(fēng)雨歷程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié),更強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的商業(yè)可持續(xù)性、東道國(guó)的債務(wù)承受能力,先行做好地質(zhì)勘察、環(huán)境評(píng)估、社會(huì)評(píng)估等工作,以及與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)政治環(huán)境的適配性,建設(shè)節(jié)奏必須與安全保障同步。
“穩(wěn)妥推進(jìn)”折射出中國(guó)海外重大項(xiàng)目投資風(fēng)格的深層轉(zhuǎn)變,應(yīng)成為今后我在緬甸、菲律賓、印尼、馬來西亞、越南、柬埔寨、泰國(guó)等東南亞國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”倡議重大項(xiàng)目建設(shè)的根本遵循。
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