在新勢力陣營中,蔚來能夠站穩(wěn)腳跟,并成功搶占原本屬于寶馬X5(參數(shù)丨圖片)、奔馳GLE的豪華市場份額,必然繞不開蔚來ES8。早年間,它以一己之力拔高了國產(chǎn)高端新能源的天花板,只是在二代產(chǎn)品更迭時(shí)因誠意不足導(dǎo)致銷量滑坡。
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不過,此前蔚來ES8僅提供六座與七座版本,近日,蔚來ES8五座版終于正式補(bǔ)位上市,推出兩款配置,整車售價(jià)區(qū)間為38.28萬至42.28萬元;若選擇BaaS租電方案,售價(jià)門檻直接拉低至27.48萬至31.48萬元。
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新車在造型上延續(xù)了現(xiàn)款的最新設(shè)計(jì),提供多達(dá)7種外觀配色及實(shí)用的230L前備廂。細(xì)節(jié)上,用戶可選裝投影大燈,并利用玄金裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。而22英寸鍛造輪轂自帶懸浮車標(biāo),自帶高級感。
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新車尺寸與現(xiàn)款保持一致,但車內(nèi)由三排改為兩排后,空間自然更闊綽。其擁有高達(dá)1334L容量的超大后備箱配合下沉式儲物空間,若搭配官方推出的魚竿支架、下沉冷柜、組合隔板或L型衣帽架等配件,無論是露營、高爾夫還是路亞垂釣,所有裝備都能無痛收納。
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另外,新車依舊采用環(huán)抱式座艙,搭載神璣NX9031芯片。基于全域900V高壓架構(gòu)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),標(biāo)配102kWh電池包,CLTC續(xù)航可達(dá)655公里。底盤方面,雙腔空懸與單閥外置CDC的加持,則保證了豪華SUV應(yīng)有的行駛質(zhì)感。
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蔚來ES8的市場認(rèn)可度有目共睹,此次加推大五座版本,無疑是精準(zhǔn)捕捉了細(xì)分人群對純粹空間的需求,只會繼續(xù)夯實(shí)如今的市場地位。
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