上海
7月10日下午，大連中遠海運川崎DE169船（82000噸散貨船）圓滿完成試航任務，順利靠泊船廠碼頭。
大連中遠海運川崎稱，因受臺風影響，試航時間被壓縮，面對這一突發狀況，試航團隊迎難而上，所有試驗項目一次性全部通過，成功將原定4天的試航周期壓縮至3天，提前完成試航任務，規避了二次試航風險，為船舶按期交付奠定堅實基礎。
據介紹，DE169船是大連中遠海運川崎無船東駐廠監造、全程自主質量管理的重點在建船舶，是該公司深化自主建造體系、檢驗自建質控能力的重要實戰。全建造周期由大連中遠海運川崎獨立統籌、自主管控，從分段制作、總組搭載、系統調試到完工報驗，全過程嚴格執行標準化、精細化管理標準。依托成熟的建造工藝、完善的自檢自控體系和嚴謹的施工規范，項目全程嚴控建造質量，實現了無船東駐廠情況下的高品質建造，充分彰顯了大連中遠海運川崎獨立自主、精工制造的硬核造船實力。
試航期間，海域受“巴威”臺風外圍影響，氣象海況突變。大連中遠海運川崎第一時間啟動試航應急預案，積極對接海事部門，快速協調調整試驗海域，明確三日之內完成全部試航任務并安全返港的攻堅目標。由于海域持續降雨、風浪較大，有效作業窗口被大幅壓縮，各項性能試驗難度陡增。
在不利工況與緊迫工期的雙重加壓下，試航團隊高效完成航速測試、拋錨試驗、主機性能校驗、操縱性能等全部核心項目，所有試航項目一次性圓滿通過，高效率完成試航任務。
大連中遠海運川崎成立于2007年7月18日，由中遠海運集團和日本川崎重工投資建設，中日雙方股份比例為51：49。該船廠通過推進網絡化建設、數字化設計、信息化管理、自動化裝備全面推進工業化與信息化深度融合，其精益管理水平、智能制造應用、生產效率、質量保證能力均位居全國同行業前列，船體建模率、預舾裝率、鋼材利用率、造船生產效率等指標達到國際一流船廠水平。
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