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【導讀】小米汽車深夜回應小米澎程系列車型定價，稱價格在發(fā)布前才會最終確定
中國基金報記者 邱德坤
7月11日晚間，針對網(wǎng)傳小米澎程系列車型的定價信息，小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中表示，對于部分顯著低于成本的推測，只能說關于“價格美好”的期待可以理解，但還是要“講科學”。
7月9日，小米汽車官宣其第二個產品系列——SkyNomad（小米澎程）。該系列屬于小米汽車的智能可變大空間SUV系列，與SU7、YU7系列并列。
不過，小米澎程面世后，市場上出現(xiàn)多種關于其產品的猜測。同時，小米澎程的新車目前尚未上市，但在部分社交平臺已出現(xiàn)“SkyNomad車主維權注意事項”等詞條。
對此，小米汽車在近期發(fā)布的多期答網(wǎng)友問中，回應了多項關于小米澎程的核心信息。其中，在最新一期的答網(wǎng)友問中，小米汽車回應了小米澎程系列車型定價、相關產品上市準備工作等問題。
產品定價在發(fā)布前才會最終確定
小米汽車表示，關于小米澎程系列車型的定價，目前網(wǎng)上有多種猜測，但小米汽車的產品定價在發(fā)布前才會最終確定。
目前，小米澎程系列車型的發(fā)布及上市工作正在推進中。小米汽車透露，近期將公布小米澎程系列車型的發(fā)布時間等信息。
據(jù)悉，小米澎程計劃發(fā)布兩款車型，分別是五座版和七座版，均采用增程動力形式，能滿足不同家庭結構和出行場景的用戶需求。
近期，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在個人微博披露，小米澎程五座版、七座版的名稱分別為N70、N90。
小米汽車表示，根據(jù)工業(yè)和信息化部披露的小米澎程系列車型信息，也可以對小米澎程系列車型的成本及價值進行基本估量。
7月10日，工業(yè)和信息化部公布了小米澎程系列車型在WLTC工況下的核心數(shù)據(jù)，純電續(xù)航里程最高達380km，虧電油耗最低達5.7L/100km。
來源：工業(yè)和信息化部官網(wǎng)
WLTC是國際通行的測試標準，平均車速約47km/h，覆蓋城市、郊區(qū)、高速多種工況；CLTC是中國工況標準，平均車速約29km/h，更貼近城市通勤工況。
增程車的公告通常使用WLTC工況標準，純電車的公告通常使用CLTC工況標準。
小米汽車表示，在CLTC工況下，小米澎程系列車型的純電續(xù)航里程超過500km。
回應小米澎程“撕車衣”
7月11日，網(wǎng)上流傳一段關于小米澎程系列車型“撕車衣”的視頻。同日晚間，雷軍通過其個人微博轉發(fā)該視頻，并評論稱：“去掉偽裝的小米澎程N90。”
小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中表示，這是小米澎程測試車，正在徹底去掉偽裝車衣。
給測試車加裝偽裝是汽車行業(yè)在新車研發(fā)階段的常規(guī)操作，目的是在保密狀態(tài)下進行完整的整車測試驗證，包括重偽裝、輕偽裝、徹底去偽裝等階段。
自2024年10月開始，小米汽車團隊攜帶有偽裝車衣的小米澎程測試車在全國各地進行路測，涉及多種氣候、復雜地形的真實道路。
截至2026年6月30日，小米澎程系列車型累計投入566輛測試車，進行了428萬公里的真實路況下的測試，涵蓋各種極端場景。
小米汽車表示，隨著工業(yè)和信息化部公布小米澎程系列車型的多項重要信息，小米汽車決定去掉偽裝車衣，繼續(xù)進行上市前的測試。
校對：紀元
制作：鹿米
審核：木魚
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