四川
德國正越來越頻繁地遭遇極端森林火災。為在高風險環境中支援一線人員，消防和災害應對部門正嘗試引入新技術，其中包括一款名為“超級狼”的遙控滅火機器人。
森林火災給德國消防部門帶來諸多危險。陡坡、二戰遺留彈藥以及難以通行的地形，都會增加撲救難度。因此，消防和災害防護人員把這種新型設備視為對抗火勢的一種工具。
6月底，萊茵蘭-普法爾茨州巴特克羅伊茨納赫縣對這款滅火機器人進行了一次嚴苛測試。在羅滕費爾斯，當地救援人員連續多天撲救一場發生在難以進入的自然保護區內的森林火災。由于現場不斷有二戰時期遺留彈藥爆炸，許多起火點消防員無法安全接近。于是，救援部門沒有直接派人進入危險區域，而是投入了這臺重約14噸的特種機器人。
“超級狼HR1”并非傳統消防車輛，而是一種用于特別危險情形的戰術救援機器人。這臺目前仍需遙控的履帶式機器，專門為植被火災和森林火災開發。研發方表示，未來它能在人工智能輔助下逐步具備更強的自主作業能力。
“超級狼”可通過大功率水炮滅火，也能開辟防火隔離帶、清除障礙物，還可以砍伐并粉碎樹木，以便救援人員更快接近火點，或減緩火勢蔓延。憑借混合動力、熱成像攝像頭和堅固的越野系統，這種車輛能夠進入許多傳統消防車早已難以推進的區域。制造商表示，機器人可以在安全距離外操控，尤其適用于那些人員進入會面臨高風險的任務現場。在巴特克羅伊茨納赫縣一處存在彈藥風險的自然保護區內，一片林地從周六下午一直燃燒到周二。二戰遺留彈藥的爆炸一度迫使滅火作業中斷。
系統仍屬少見阿爾法機器人公司總經理奧利弗·拉舍表示，目前這種大型系統只有一套完整配置。整套系統包括“阿爾法超級狼HR1”戰術救援機器人、一輛用于搭載800米長定型水帶的運輸車輛，以及一輛移動指揮車。拉舍說：“所有組件都由我們公司研發并制造。”目前，該系統正與費希塔縣消防部門合作，在真實條件下運行。
相比之下，較小型的系統，如“阿爾法狼R1”，已投入較大規模使用，部署地點包括德國、荷蘭、奧地利和烏克蘭。不過，采購整套系統成本不低。拉舍解釋說：“根據不同版本和配置，價格大約在200萬至600萬歐元之間。”他同時強調，單獨購買機器人并不夠，只有與配套車輛和水帶系統協同使用，才能發揮全部能力。
適用于高風險現場德國消防協會“森林火災”工作組負責人烏爾里希·奇米利諾博士表示，滅火機器人是一種重要補充。尤其是在人員無法進入，或只能短時間進入的場景，這類系統最有意義，例如危險品事故、存在特殊風險的植被火災，或可能埋有彈藥的區域。這位專家表示：“凡是由于風險狀況，現場人員作業不合適，或者只適合盡可能短時間作業時，這類設備就能體現優勢。”拉舍也強調，重點在于安全，而不是人和機器之間二選一。他說：“核心始終是保障并減輕一線人員的負擔。”
技術在森林環境中仍有限制不過，這類系統并非沒有問題。奇米利諾提到，實際地形中存在不少操作困難。操作員要么必須獲得大量攝像畫面，要么需要在附近一輛受保護的車輛內進行控制。否則，“這些遙控車輛在森林里很快就可能陷住”。如果還要把水帶長距離拖過復雜、視線不清的地形，情況會更加棘手。
拉舍則表示，最大的挑戰不只在技術本身，還在于消防任務環境極其復雜。因此，完全自主決策目前還無法替代人類。他說：“所有關鍵決策的責任，如今以及可預見的未來，仍將由人承擔。”現階段的自主功能主要還是輔助系統。
奇米利諾表示，目前并沒有可靠數據說明德國究竟有多少無人滅火系統在使用。不過，無人技術在消防領域其實已經使用了幾十年，例如固定式水炮，或用于各種特殊任務的移動系統。盡管如此，奇米利諾并不認為機器人很快會大范圍取代消防車輛。他說：“即便50年后，它仍會是一種合理但少見的專業化解決方案。”
談到植被火災和森林火災，奇米利諾表示，德國消防部門在裝備方面仍有欠賬。當前需要更多越野車輛、具備防護能力的專用設備，以及更完善的跨區域調度體系。尤其是在疑似存在彈藥的地區，還需要專門的滅火和清障車輛。同時，培訓體系也應作出調整。每一名救援人員都需要掌握更多植被火災撲救的基礎知識。
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