新款理想L6、小鵬MONA L03等 本周上市新車前瞻

本周(7月13日-19日)，將有多款新車上市，其中新款理想L6、小鵬MONA L03、五菱星光（參數丨圖片）L、新款零跑B01/B10、智己LS9 Hyper、坦克300L等都是近期關注度較高的車型。

新款理想L6

上市時間：7月16日

新款理想L6是中期改款車型核心升級集中在三電和智能輔助駕駛兩個維度。

電池從36.8kWh增至51kWh，WLTC純電續航達到234km，較現款提升52km。20%至80%充電僅需12分鐘，補能效率提升明顯。不過增程器沒動，還是那臺113kW的1.5T。

座艙換了29英寸一體貫穿屏，取消了方向盤小儀表，改AR-HUD。輔助駕駛方面Pro版標配單激光雷達，Max版可選裝四激光雷達方案。車身尺寸變化不大，長度增加10mm，軸距不變。

整體來看，這次改款強化了純電續航和充電能力，但增程器沒升級是個短板。同價位競品問界M7、嵐圖FREE也在跟進，25萬級增程SUV市場競爭只會更激烈。

小鵬MONA L03

上市時間：7月16日

小鵬MONA L03將于7月16日在德國慕尼黑全球上市，預售價14.38萬-16.58萬元，共六款配置。新車由前法拉利設計師操刀外觀，顏值是一大亮點。

長寬高分別是4650mm/1920mm/1600mm，軸距2850mm，標準的緊湊型SUV身材。動力給了純電和增程雙選，純電版續航525km和625km；增程版CLTC綜合續航1330km，純電續航315km。

智能化是小鵬MONA L03的核心競爭力之一，車內配備15.6英寸中控大屏和26.8英寸W-HUD抬頭顯示系統，內置天璣AIOS 6.2.0座艙系統，并至高提供兩顆圖靈AI芯片，算力可達1500TOPS，駕駛輔助采用的是純視覺方案，支持第二代VLA，可實現車位到車位、無導航漫游和人機共駕。

五菱星光L

上市時間：7月16日

五菱星光L預售價12.28萬-14.28萬元，權益價低至11.78萬起。車長4980mm、軸距2950mm，定位中大型6座插混SUV。

座艙配15.6英寸中控屏+8.8英寸儀表。二排獨立座椅帶加熱，三排靠背10°可調。旗艦型搭載靈眸智駕，含毫米波雷達和攝像頭。

動力搭載1.5L發動機+170kW電機，零百8.2秒。CLTC純電續航260km，綜合1260km，饋電油耗4.9L。全系標配37.9kWh磷酸鐵鋰電池和3C快充。這個價位能買到近5米長的6座插混，尺寸和續航確實有競爭力。

新款零跑B01/B10

上市時間：7月16日

新款零跑B01、B10目前盲訂已開啟，99元意向金可享專屬權益。

零跑B01定位緊湊型轎車，新增云黛紫、液態銀配色。座艙升級50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏、14揚聲器+主駕頭枕音響。續航提升至CLTC 670km，搭載800V平臺+3C快充。

零跑B10定位緊湊型SUV，新增風禾青、液態銀配色。配備55英寸AR-HUD，前排雙零重力座椅支持124°角度、10點按摩、通風加熱。CLTC續航610km。

兩款車均全系標配高通SA8295P座艙芯片，激光雷達版支持車位到車位領航輔助。問題是10萬級市場競爭太激烈，現款零跑B10和B01 6月銷量已跌至3183臺和3497臺。新款堆料確實猛，但能不能靠配置把銷量拉回來，還得看最終定價。

智己LS9 Hyper

上市時間：7月16日

智己LS9 Hyper是智己LS9新增的性能版本，將搭載全線控四輪轉向和三電機矢量四驅，綜合功率550kW，零百加速可能會進入3秒級別。

而在續航方面，新車將會搭載搭載65.9kWh電池三元鋰電池，WLTC純電308km，綜合續航最高可達1508km。

參考現款LS9 Ultra的指導價是33.28-36.28萬元，智己LS9 Hyper的定價可能會更高。

坦克300L

上市時間：7月19日

坦克300L插混版本預售價格區間是25.98-26.98萬元。這次改款核心的變化就是軸距從2750mm拉到3010mm，足足加長260mm。后排空間和后備箱裝載能力都有改善，長途出行更實用。

外觀設計保留了經典的方盒子造型，前臉換裝了蜂窩黑化格柵和“TANK”英文字母標識。前保險杠設計更粗獷。內飾換裝了三輻式多功能方向盤，保留了懷擋設計。

全新坦克300L的動力有燃油和插混可選。新增的Hi4-Z主打泛越野和城市通勤，配59.6kWh電池，WLTC純電續航200km，綜合續航超過1122km。綜合功率560kW，零百加速4.3秒。本周(7月13日-19日)，將有多款新車上市，其中新款理想L6、小鵬MONA L03、五菱星光L、新款零跑B01/B10、智己LS9 Hyper、坦克300L等都是近期關注度較高的車型。

新款理想L6

上市時間：7月16日

新款理想L6是中期改款車型核心升級集中在三電和智能輔助駕駛兩個維度。

電池從36.8kWh增至51kWh，WLTC純電續航達到234km，較現款提升52km。20%至80%充電僅需12分鐘，補能效率提升明顯。不過增程器沒動，還是那臺113kW的1.5T。

座艙換了29英寸一體貫穿屏，取消了方向盤小儀表，改AR-HUD。輔助駕駛方面Pro版標配單激光雷達，Max版可選裝四激光雷達方案。車身尺寸變化不大，長度增加10mm，軸距不變。

整體來看，這次改款強化了純電續航和充電能力，但增程器沒升級是個短板。同價位競品問界M7、嵐圖FREE也在跟進，25萬級增程SUV市場競爭只會更激烈。

小鵬MONA L03

上市時間：7月16日

小鵬MONA L03將于7月16日在德國慕尼黑全球上市，預售價14.38萬-16.58萬元，共六款配置。新車由前法拉利設計師操刀外觀，顏值是一大亮點。

長寬高分別是4650mm/1920mm/1600mm，軸距2850mm，標準的緊湊型SUV身材。動力給了純電和增程雙選，純電版續航525km和625km；增程版CLTC綜合續航1330km，純電續航315km。

智能化是小鵬MONA L03的核心競爭力之一，車內配備15.6英寸中控大屏和26.8英寸W-HUD抬頭顯示系統，內置天璣AIOS 6.2.0座艙系統，并至高提供兩顆圖靈AI芯片，算力可達1500TOPS，駕駛輔助采用的是純視覺方案，支持第二代VLA，可實現車位到車位、無導航漫游和人機共駕。

五菱星光L

上市時間：7月16日

五菱星光L預售價12.28萬-14.28萬元，權益價低至11.78萬起。車長4980mm、軸距2950mm，定位中大型6座插混SUV。

座艙配15.6英寸中控屏+8.8英寸儀表。二排獨立座椅帶加熱，三排靠背10°可調。旗艦型搭載靈眸智駕，含毫米波雷達和攝像頭。

動力搭載1.5L發動機+170kW電機，零百8.2秒。CLTC純電續航260km，綜合1260km，饋電油耗4.9L。全系標配37.9kWh磷酸鐵鋰電池和3C快充。這個價位能買到近5米長的6座插混，尺寸和續航確實有競爭力。

新款零跑B01/B10

上市時間：7月16日

新款零跑B01、B10目前盲訂已開啟，99元意向金可享專屬權益。

零跑B01定位緊湊型轎車，新增云黛紫、液態銀配色。座艙升級50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏、14揚聲器+主駕頭枕音響。續航提升至CLTC 670km，搭載800V平臺+3C快充。

零跑B10定位緊湊型SUV，新增風禾青、液態銀配色。配備55英寸AR-HUD，前排雙零重力座椅支持124°角度、10點按摩、通風加熱。CLTC續航610km。

兩款車均全系標配高通SA8295P座艙芯片，激光雷達版支持車位到車位領航輔助。問題是10萬級市場競爭太激烈，現款零跑B10和B01 6月銷量已跌至3183臺和3497臺。新款堆料確實猛，但能不能靠配置把銷量拉回來，還得看最終定價。

智己LS9 Hyper

上市時間：7月16日

智己LS9 Hyper是智己LS9新增的性能版本，將搭載全線控四輪轉向和三電機矢量四驅，綜合功率550kW，零百加速可能會進入3秒級別。

而在續航方面，新車將會搭載搭載65.9kWh電池三元鋰電池，WLTC純電308km，綜合續航最高可達1508km。

參考現款LS9 Ultra的指導價是33.28-36.28萬元，智己LS9 Hyper的定價可能會更高。

坦克300L

上市時間：7月19日

坦克300L插混版本預售價格區間是25.98-26.98萬元。這次改款核心的變化就是軸距從2750mm拉到3010mm，足足加長260mm。后排空間和后備箱裝載能力都有改善，長途出行更實用。

外觀設計保留了經典的方盒子造型，前臉換裝了蜂窩黑化格柵和“TANK”英文字母標識。前保險杠設計更粗獷。內飾換裝了三輻式多功能方向盤，保留了懷擋設計。

全新坦克300L的動力有燃油和插混可選。新增的Hi4-Z主打泛越野和城市通勤，配59.6kWh電池，WLTC純電續航200km，綜合續航超過1122km。綜合功率560kW，零百加速4.3秒。7月10日，工信部第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》正式公示，猛士品牌全新戰略車型——猛士X700的申報信息首度曝光。作為猛士品牌X系列的首款重磅產品，新車的登場補全了品牌產品矩陣的關鍵拼圖，標志著猛士正式進軍豪華家用SUV賽道，為中大型SUV市場帶來打破場景邊界的更佳選擇。

明晰產品序列定位，覆蓋全維度出行需求

隨著X系列的正式亮相，猛士品牌形成了定位清晰、梯度完整的多線產品矩陣，精準對應不同用戶群體的出行需求。

猛士917和猛士M817為非承載式車身，猛士917是猛士品牌旗艦系列，打造極致硬核豪華越野體驗；M817是全能家用硬派系列，面向全場景家庭出行；全新猛士X系列為承載式車身，為精致家庭用戶提供城市輕戶外生活方式，帶來更多出行可能。X系列首款車型——X700傳承猛士軍工級品質基因與越野技術沉淀，以城市駕乘舒適性為核心基礎，疊加遠超同級的全地形通過能力,以探索重新連接城市與山野。

三大產品各有側重、互為補充，完整覆蓋從專業越野到豪華家用的全維度出行需求。

猛士的另一種可能，三重內核錨定“X”核心價值

猛士X系列的命名，承載著猛士對新時代家用出行的深度思考，以eXplore、eXperience、relaX三重內核，定義全場景出行的全新體驗。

eXplore，探索不止。生活的邊界不該被路況限制，X系列支持用戶在都市日常與輕戶外場景間自由切換。猛士X700接近角/離去角最高可達30°/31°，選裝牽引裝置時離去角為 26°，配合專業越野調校功底，可從容應對非鋪裝路面、輕度穿越等戶外場景，讓每一次家庭出行都能探索更遠的風景，拓展都市生活的全新邊界。

relaX，松弛有度。猛士X系列承襲猛士標志性“雄魂美學”設計理念，保留獅吼梯形前臉、劍指蒼穹尾燈等家族經典識別符號，同時首創貫穿式止戈為武大燈與數字銀河燈帶設計，在傳承硬核辨識度的基礎上，融入更貼合現代都市審美的細膩表達。整車視覺兼具力量感與科技質感，以原創設計與硬核底氣，讓用戶活出自己想要的出行態度。

eXperience，盡興體驗。家用出行的核心，是日常通勤與家庭出游中的從容自在。猛士X700 長寬高達到5035×1999×1910mm，軸距長達2920mm，標準中大型SUV體格帶來寬綽的乘坐與儲物空間。細膩的底盤調校與靜謐座艙表現，充分適配城市日常通勤的舒適需求，同時提供265/65R18與255/60R20兩種規格輪轂可選，支持外掛備胎、行李架、2.5噸拖掛資質等多項選裝，靈活適配多元家用場景，讓每一段行程都保有松弛自在的狀態。

回應用戶真實痛點，精準破解家用出行取舍難題

全新X系列的誕生，同樣源于猛士對家用SUV市場用戶痛點的精準洞察。

當下家用SUV市場產品供給豐富，舒適配置和智能體驗已成為普遍標配，但用戶始終面臨兩難取舍。選擇城市SUV，能獲得平順舒適的日常駕乘體驗，但想要奔赴山野開啟輕戶外出行，便難免因通過能力不足心生遺憾，而選擇硬派越野車型，雖能征服復雜路況，卻往往要犧牲日常駕乘舒適性與經濟性，難以適配高頻的家庭通勤場景。并非每個人都需要翻山越嶺的極致越野，但每個家庭都向往更自由的美好出行。猛士X700的使命，正是徹底打破這份取舍與遺憾。

家用體驗層面，猛士X700全面對標豪華城市SUV標準，以舒適、智能、安全為核心產品力，打造高品質日常駕乘感受。性能層面，依托猛士多年深耕越野領域的技術積累，賦予猛士X700遠超同級的全地形通過能力，讓全地形能力成為家用屬性之外的加分項。動力層面，搭載插電式混合動力系統，提供800V平臺架構，配備68.1kWh寧德時代電池，兼顧日常城市通勤的低能耗與長途出行的無焦慮續航。智能層面，車頂配備896線激光雷達，延續猛士與華為深度合作的智能化優勢，以高階智能輔助駕駛深度賦能全地形能力。猛士X700比城市SUV更舒適、更智能，更能承載探索遠方的期待，比傳統越野SUV更適配日常家用，讓用戶無需再做選擇題，輕松實現日常通勤與周末出游的全場景覆蓋。

作為猛士品牌進軍豪華家用市場的戰略車型，猛士X700為城市輕戶外而生，為探索而來，有望打破豪華城市SUV的場景邊界，重塑中大型SUV價值標桿。后續將逐步解鎖新車更多亮點，我們一起"7"待！