廣東
7月13日，記者從中山城建集團(tuán)下屬交建公司獲悉，南三公路（三角至黃圃段）二期項(xiàng)目新建黃沙瀝特大橋于7月11日順利完成交通轉(zhuǎn)換，新橋?qū)嵤╇p向通行，同時(shí)封閉舊橋進(jìn)行改造施工，預(yù)計(jì)今年8月底新舊兩座橋梁全部車道將同步開放通行。
黃沙瀝特大橋橫跨黃沙瀝水道，串聯(lián)三角鎮(zhèn)與黃圃鎮(zhèn)，是整條南三公路二期工程的核心控制性橋梁，橋梁總長1098.66米，上部融合懸澆連續(xù)箱梁、空心板、小箱梁多種結(jié)構(gòu)，主橋298米大跨度連續(xù)梁懸澆段為全線施工重難點(diǎn)。
作為完善三角鎮(zhèn)路網(wǎng)，推動(dòng)三角、黃圃片區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的關(guān)鍵交通紐帶，該項(xiàng)目自2024年6月開工建設(shè)以來，多方協(xié)同攻堅(jiān)保障工程落地。在項(xiàng)目建設(shè)階段，三角鎮(zhèn)全程統(tǒng)籌保障工作，高效落實(shí)土地征收、現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)等配套事宜，為橋梁建設(shè)掃清外部障礙；項(xiàng)目承建方中山城建集團(tuán)下屬交建公司直面黃沙瀝水道復(fù)雜水文地質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)用“內(nèi)外雙護(hù)筒”階梯式支護(hù)、分級鉆進(jìn)工藝，高標(biāo)準(zhǔn)完成樁基施工。
值得注意的是，此次交通轉(zhuǎn)換落地后，該路段的交通組織將發(fā)生明顯變化：新建黃沙瀝特大橋正式啟用雙向通行，原有舊黃沙瀝大橋同步實(shí)施全封閉，開展專項(xiàng)升級改造工程。其中，舊橋改造內(nèi)容包含路面標(biāo)線更新、安全護(hù)欄更換，同時(shí)新增獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道，補(bǔ)齊原有道路慢行交通短板，兼顧機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通行需求。
交建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將提速推進(jìn)橋梁剩余附屬工程、舊橋橋面改造及橋頭路面鋪裝作業(yè)。按照目前施工計(jì)劃，今年8月底新舊兩座橋梁全部車道將同步對外開放，屆時(shí)南三公路該路段將形成全線雙向六車道通行格局，徹底緩解過往跨水道擁堵、車道不足、非機(jī)動(dòng)車混行等通行痛點(diǎn)。
該路段改造完成后，將大幅提升三角、黃圃跨鎮(zhèn)通行效率，優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)承載力，為沿線居民日常通勤、物流運(yùn)輸提供更安全、順暢的出行條件，持續(xù)釋放片區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢，助力兩鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。
◆編輯：蘇幗敏◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
來源：中山+
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