近日,地鐵車輛段西安高新區細柳車輛段氫賦能零碳智慧能源中心正式投產運行。
該項目由中建六局(中建絲路)交投公司承建,打破軌道交通場段“單一供電、外源依賴”的傳統模式,打造“光伏發電、儲能調峰、氫能續航、地熱供暖”多能耦合閉環能源體系,為城市基礎設施實現綠色低碳轉型樹立行業標桿。
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據了解,項目占地約7.1萬平方米,整合光伏、儲能、氫能、地熱四大清潔能源系統,為車輛段全域提供綠色送電、供暖、供冷服務。場內布設7兆瓦分布式光伏組件,年發電量770萬千瓦時;配套氫能綜合利用設施完成綠氫存儲、熱電聯供,為車輛段零碳運行提供終極綠能保障。場地還配套6口2700米中深層地熱井、480余口淺層地熱井,依靠地熱資源穩定供給冷暖能源。
項目融合西安交通大學院士團隊科研成果,配套自研數字孿生與AI智慧管控系統,全流程可視化監測設備運行、能源流向與碳排放數據,依托算法實現毫秒級動態調度,大幅提升綜合用能效率。在施工階段,項目團隊攻關氫能安全耦合、多能協同調控、地熱高效開發等關鍵技術,形成成套標準化施工工藝,補齊軌道交通場段零碳建設相關技術短板。
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中建六局(中建絲路)交投公司相關負責人表示,作為地鐵車輛段零碳能源示范項目,其探索出的場段能源自給自足、零碳運行模式及相應的技術體系和建設經驗,可廣泛應用于各類交通場站、產業園區、公共建筑等場景,為城市基礎設施綠色低碳轉型提供了可落地、可借鑒的實踐范本。
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