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艦載機掛載畫面出圈
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海外媒體近期放出一張實拍照片,迅速在全球軍事圈引發(fā)大規(guī)模討論,國產新型殲 15T 艦載機升空過程中,機翼兩側同時掛載四枚鷹擊 83K 反艦導彈平穩(wěn)起飛。
極具沖擊力的實拍畫面,直接打破長久以來外界對于國產艦載機載彈性能的固有刻板印象,也讓大眾直觀看到電磁彈射帶來的性能飛躍。
電磁彈射帶來質變
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這一滿載掛載能力順利落地,直接印證福建艦搭載的電磁彈射裝置已經(jīng)完成全部技術驗證,整體運行狀態(tài)成熟穩(wěn)定,能夠穩(wěn)定支撐戰(zhàn)機重載起飛。殲 15T 機身內部結構經(jīng)過全方位強化升級。
機身承力部件、油路系統(tǒng)同步優(yōu)化,載油量與彈藥攜帶上限得到大幅提升,徹底擺脫此前滑躍起飛模式帶來的性能束縛。遼寧艦與山東艦均采用滑躍甲板起飛方案,戰(zhàn)機在起飛階段需要消耗大量發(fā)動機推力完成升空。
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動力損耗嚴重,日常執(zhí)行反艦任務僅能搭載一至兩枚反艦導彈,載彈量與遠距離作戰(zhàn)半徑無法同時兼顧。如果想要集結足夠反艦火力,就只能舍棄電子偵察、空中護航相關掛載方案,長期陷入作戰(zhàn)配置取舍的被動局面。
飽和打擊火力可觀
如今殲 15T 實現(xiàn)四枚反艦導彈滿配出擊,單架戰(zhàn)機能夠攜帶總重量超過三噸的鷹擊 83K 反艦彈藥執(zhí)行遠程突擊任務,艦載機反艦作戰(zhàn)能力迎來實質性質變。按照海軍常規(guī)反艦出擊編隊八至十二架戰(zhàn)機的標準配置計算。
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扣除專門負責電子對抗、空域警戒的配套機型,僅以八架殲 15T 組成突擊編隊測算,單次出擊便可投放三十二枚反艦導彈。多批次、多方位同步發(fā)起進攻的作戰(zhàn)模式,會持續(xù)增加敵方防空系統(tǒng)的攔截壓力,讓對手防空火力通道迅速飽和,大幅壓縮敵方艦艇的防御反應空間。
外界存在多重質疑
海外多家軍事媒體針對殲 15T 滿掛載出擊方案提出兩類主流擔憂,一部分分析觀點認為,戰(zhàn)機長期保持重載飛行狀態(tài),會持續(xù)加劇機身金屬疲勞問題,加快機身零部件損耗,縮短艦載機整體服役周期。
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另一部分海外評論提出,機身外部掛載多枚大型導彈會明顯擴大戰(zhàn)機雷達反射截面,戰(zhàn)機還未抵達有效攻擊距離,就會被遠距離空中預警設備提前探測鎖定,大幅提升戰(zhàn)機空中突防的生存風險。
完整作戰(zhàn)體系加持
上述海外分析觀點均忽略國產航母標準化聯(lián)合作戰(zhàn)體系的核心邏輯,現(xiàn)代化海上對抗中,單架艦載機不會獨自執(zhí)行遠程反艦突擊任務,所有作戰(zhàn)行動都依托整套協(xié)同體系推進。
殲 15T 編隊奔赴打擊區(qū)域發(fā)起反艦打擊的同時,空警 600 固定翼預警機會在遠距離空域搭建全域信息感知網(wǎng)絡,實時同步海空目標動態(tài);殲 15D 電子戰(zhàn)飛機前出至作戰(zhàn)前沿,針對敵方雷達、通信設備實施強力電磁壓制。
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屏蔽對手探測信號;新一代隱身艦載機殲 35 同步伴飛護航,提前清除空域內可能出現(xiàn)的敵方攔截戰(zhàn)機。整套多機型協(xié)同作戰(zhàn)思路參考成熟實戰(zhàn)經(jīng)驗打磨成型,也是國內海空裝備長期研發(fā)發(fā)展的核心方向。
重載模式戰(zhàn)術定位
戰(zhàn)機機體損耗相關問題無需過度擔憂,滿掛載四枚反艦導彈的出擊模式并非日常訓練常態(tài)化配置,只是戰(zhàn)時需要啟用的極限戰(zhàn)術指標,日常訓練不會頻繁采用該重載方案。
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一旦海上爆發(fā)高強度對抗沖突,這套滿載配置能夠快速組建大規(guī)模飽和導彈打擊集群,突破敵方多層防空攔截體系,快速掌握海上戰(zhàn)場主動權。裝備輕微損耗帶來的服役年限縮減,在整體戰(zhàn)役勝負層面能夠換取巨大優(yōu)勢,對應的戰(zhàn)術價值完全可以覆蓋裝備損耗成本。
完整體系彰顯實力
一張普通艦載機掛載實拍圖片,背后呈現(xiàn)的是國內完整攻防一體航母作戰(zhàn)體系多年建設落地的豐碩成果,同時直觀展現(xiàn)國內航空工業(yè)貼合實戰(zhàn)需求的硬核研發(fā)制造能力。
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這套預警、電子戰(zhàn)、隱身戰(zhàn)機、重型反艦攻擊機相互配合的配套裝備體系,也是全球諸多海外軍事觀察機構持續(xù)跟蹤、重點研究的核心內容,整套成熟體系帶來的海上作戰(zhàn)優(yōu)勢,才是眾多海外觀察者深入研究思考的關鍵。
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