北京
哈爾濱發往齊齊哈爾的烤肉文化特色主題列車、天津復古氛圍感拉滿的“津旅時光號”、云南車站漢彝藏多種語言服務和跨境的“星光?瀾湄號”、各地按需加開的高原避暑臨客，如今各種貼合地方特色旅游資源的鐵路文旅專列撲面而來。中國鐵路以各地地方風土資源為依托，以鐵路加地域特色為模式，鋪畫快旅慢游營銷新路徑，源源不斷為保邊固邊、鄉村振興事業提供穩固的交通動能。
過去大眾旅游最苦惱的是“趕路久、游玩短”的窘境，并且過去的交通方式只是提供簡單的往返通行功能，旅途本身毫無體驗感可言。而今天的中國鐵路從單純交通形態的思維中跳出來，挖掘各地特有的文化符號，把車廂、車站變成移動的文旅載體。齊齊哈爾烤肉主題專列把東北燒烤美食文化搬上車廂，讓旅客在旅途中切身感受和品嘗東北燒烤文化的魅力；津旅時光號將津門記憶、非遺歌舞融合，打造夢幻般沉浸式復古出行場景，讓出行旅客在旅途中穿越到津門的時間長河中，感受那亦真亦幻的津沽舊夢；云南沿線的車站提供不同語言的旅游服務，搭配跨境旅游專列，兼顧民族友好交流和跨境旅游觀光；高原避暑臨客根據客流量靈活安排調度列車計劃，用低成本將游客帶到山野村莊旅游。一省一特色、一線一主題的特色化、差異化旅游主題活動，各有所異的從根本上解決了以往文旅列車同質化、模板化的難題。
快旅路網縮短時空距離，慢游產品發揮路網沿線潛力。四通八達的高鐵干線能夠實現人流的極速到達，各種主題列車、短途臨客、一票游的包線路游等產品能夠讓游客慢下來深度體驗，在路網上真正形成“快進慢游”的良好格局。軌道客流輻射全縣、鄉村、邊疆，鄉村民宿、特色土特產、少數民族的手工藝品客流更多、銷量更廣。偏遠的山區、少數民族地區過去受交通不便因素的制約，守著特色文旅資源的“金飯碗”受窮，文旅資源的增收轉化率基本為零，而現在依靠鐵路特色文旅線路，當地的特色文旅資源走向大山外，持續給深山里的村寨輸血，促進鄉村全面振興與邊疆繁榮穩定。
兼顧不同群體需要，讓文旅服務有溫度更普惠。面向游客定制開行的主題列車、景區聯票產品一體化套餐，針對少數民族旅客推出的雙語服務，開行避暑臨客減少山區居民出行成本，分層分類的服務滿足不同出游群體。中國鐵路不是簡單地迎合文旅產品市場的噱頭，而是兼顧促旅游帶動增長、提高民生服務質量，挖掘人文和地域特色，在抓住地方特點的同時，完善重點旅客關愛、買票乘車等基礎服務的優化，平衡旅游消費升級需求與普通百姓旅途的剛性需求。
軌道串聯山河文脈，文旅惠民融城發展。各種地域特色鐵路文旅產品是目前中國鐵路將軌道交通與文旅深度融合的深度探索。依托完善路網不斷創新旅客出行供給模式，用快旅慢游的新模式激活全域文旅產品，向著促進各民族廣泛交往、全面交流、深度交融，帶動鄉村致富、興旺邊疆經濟的這條路上，持續發揮交通先行的積極作用。（來源：中國網 作者：鄭焱）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
