北京
編者按：第二十四屆民航信息化發展論壇將于今年9月中旬在廈門舉辦。在論壇舉辦前，我們特推出“精彩回顧”系列專題，和大家一起共同回顧、重溫上屆論壇上多位與會嘉賓帶來的前沿觀點和精彩發言，從AI技術賦能到數據要素治理，從智慧機場建設到低空經濟布局，這些凝聚行業智慧的務實思考，既是過往探索的成功實踐，更是面向未來的寶貴借鑒。愿這些觀點能為大家提供啟發，也為即將到來的新一屆論壇蓄力熱身。
從200個AI場景到智能體集群，航司數智化進階路線如何走？算力地基夯實，全域轉型駛入“快車道”
從 智能中轉決策、飛機故障智慧診斷 到 全流程AI智能體……如今，航空公司的數字化轉型已 不再 流于表面 ，而是進入 了 全場景落地的 實際應用 階段。在上屆論 壇上 ，幾大航 企 分享了 各自在 AI應用 場景方面的成功 案例。
上海東航數字科技有限公司副總經理 李福娟
東航積極響應國家“人工智能+”戰略，由集團高層牽頭，按照“253”建設思路推動數智化轉型。作為民航首家數據管理能力成熟度五級認證企業，其核心是構建堅實的智能技術底座，包括全棧國產化私有云平臺和高質量行業數據集，為AI應用落地奠定了基礎。在場景落地方面，東航已篩選出227個高價值AI場景，典型場景包括旅客出行服務多智能體、航班運行智能中轉決策、飛機故障智慧診斷應用及通過數字機坪實現跨域全要素運行保障等，其中73個公司級大模型高價值場景計劃在2025年底前全部落地。同時，公司內部通過分層培訓正積極培育AI文化。
面對挑戰，東航呼吁全行業共同推動數據標準建設、共研垂直大模型，合力突破數據協同和應用整合等瓶頸，共同促進民航業“AI+”高價值場景落地。
南航數智科技有限公司市場營銷部經理 朱爾琴
在智慧化轉型過程中，南航構建了以算力平臺為地基、以高質量數據集和算法平臺為核心、以智能體平臺為創新載體的三層架構體系，并圍繞“四個統一”原則，推動業務智能化和旅客服務便捷化。在數據方面，南航打通90%的核心系統，建成10多個高質量數據集，獲得了多項認證。在場景方面，南航已規劃196個創新場景并落地74項應用，覆蓋運行、服務、機務和管理等領域。
未來，南航將以安全為切入點，推動行業大模型應用，聯合高校、科研機構共建行業數據空間，繼續放大“數據×場景×AI”效應，為民航高質量發展貢獻南航方案，為智慧民航建設添磚加瓦。
深圳航空有限責任公司信息管理部總經理助理 黃鋒
深航在智慧化轉型中聚焦國產化替代、AI技術深度融合和數據價值釋放三大機遇，并積極構建自主可控的技術底座。深航近期落地了三個核心AI應用案例：在維修領域，聯合360公司開發維修智能輔助決策系統，基于80萬條維修記錄和維護手冊數據訓練AI模型，可通過多輪對話一鍵生成維修方案；在旅客服務方面，與華為合作推出全流程AI智能體“深航飛飛”，支持語音交互完成航班查詢、訂票等操作；在運行領域，試點智能航班恢復系統，通過整合天氣、客流等數據，生成航班調整方案。深航的技術底座采用華為產品，具備架構自主可控、實時數據共享等優勢，下一步將重點推進數據清洗和治理工作。深航未來將繼續深化AI應用，與行業伙伴共同推動智慧民航建設。
下期預告：
航企和機場的數字化轉型之路走得越來越快，其背后離不開科研院所和科技巨頭的跨界賦能。下一期我們將關注“前沿科技與人工智能+（上）”主題，看看航科院、華為、釘釘等業內外伙伴帶來了哪些接地氣、能解決實際生產力問題的前沿方案！
更多信息：
第二十四屆民航信息化發展論壇
時間：2026年9月15日
地點：廈門佰翔五通酒店
合作咨詢：
010-87387089/7113
電子郵箱：ifcaac@126.com
編輯｜王亞玲
校對｜張 薇
審核｜程 凌
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