臺州交通 總投資超百億 臺州全域交通工程6月攻堅進度曝光

臺州交通 總投資超百億 臺州全域交通工程6月攻堅進度曝光

澄江小桔燈

總投資超百億！臺州全域交通工程6月攻堅進度曝光，通車時間一目了然

一、圖表核心信息總覽

這份表格是臺州綜合交通立體擴容6月攻堅進度清單，涵蓋市域鐵路、高速改擴建、國道省道、沿海公路、機場支線五大類共16個重點工程，標注分階段投資額、關鍵節點、責任屬地，橙色為上半年已完成節點，灰色為下半年施工計劃，黃色高亮為6月核心攻堅任務。

1、軌道交通（市域一體化核心）

1. 臺州市域鐵路S2線一期（市交投）

全年分四檔投資，6月完成18億階段性目標，9月、12月持續加碼，是串聯椒黃路三區的核心骨架，加速市區融合。

2. 杭臺溫鐵路溫嶺至玉環段（溫嶺、玉環）

3月完成房屋拆遷，6月推進市政配套，9月計劃通車運營，徹底補齊玉環鐵路空白，拉近玉環與主城區距離。

2、高速改擴建（打通內外快速通道）

甬臺溫高速三門麻岙—臨海青嶺、臨海青嶺—溫嶺大溪兩段同步擴建，全年總投資分別達18億、28億，拓寬提升沿海高速通行能力。

G1522常臺高速南延工程分兩段推進，椒江臨海三門段、南部片區同步落實資金方案，遠期完善南部高速路網。

G1523甬莞高速臺州機場支線（路橋），6月完成施工圖編制，10月開工，聯動路橋機場打造空鐵聯運。

3、國道、省道、城區主干道（各縣市區落地）

1. 黃巖板塊：甬臺溫高速黃巖段地面道路、637國道院橋段同步施工，全年投資穩步遞增，完善黃巖城西、北洋對外通道。

2. 路橋板塊：637國道三段工程同步推進，白沙至上盟段年底形象進度60%；沿海公路路橋段路基完工，夯實路橋產業帶交通基礎。

3. 椒江板塊：228國道椒江海門提質改造、沿海公路椒江段、椒江大橋改擴建、章安公路多點開工，補強椒江兩岸、沿海產業集群路網。

二、小桔燈點評

（一）規劃優勢

1. 全域均衡布局，覆蓋所有板塊

項目兼顧椒黃路三區、溫嶺、玉環、臨海、三門，鐵路、高速、地方道路分層落地，既解決市區融合痛點，也補齊南部、西部、沿海縣域交通短板，不存在區域資源傾斜失衡。

2. 時序清晰，階段性目標量化

每個項目拆分3/6/9/12月節點，投資額、手續審批、施工進度全部量化，6月作為上半年關鍵攻堅節點，大量環評、工可、土地預審集中辦結，下半年可全面進入施工高峰期，落地執行力強。

3. 兼顧通勤、產業、文旅多重需求

市域鐵路服務三區居民日常通勤；高速擴容緩解過境車流；沿海公路串聯灣區產業帶；機場支線打通空鐵聯運；國道省道帶動鄉鎮發展，交通建設匹配城市產業、人居發展需求。

4. 責任主體明確，屬地分工清晰

市級統籌重大鐵路、高速，椒黃路、溫嶺玉環屬地負責轄區國道、城區道路，權責分明，避免推諉，加速項目前期審批與征地拆遷。

（二）客觀現存短板

1. 跨區域長線項目周期偏長

常臺高速南延、機場支線仍處在工可、資金方案階段，距離正式開工還有半年以上，南部高速落地節奏慢于市域鐵路、現有高速擴建。

2. 南北通勤通道仍有缺口

椒江、路橋、黃巖內部路網密集，但臨海、天臺、仙居通往市區的快速通道項目偏少，北部山區與中心城區聯動效率有待提升。

3. 資金投入分化明顯

市域鐵路S2、甬臺溫高速擴建投資體量幾十億級，鄉鎮國道、支線公路投資僅千萬級別，縣域小型道路建設資金供給有限。

三、分板塊發展價值解讀

1. 市區融合核心：S2市域鐵路

串聯椒江、黃巖、路橋，是打破三區分散格局的關鍵工程，全線持續大額投資，未來將大幅減少跨區通勤時間，帶動沿線土地開發。

2. 南部沿海突破口：溫玉鐵路+機場支線

溫玉鐵路9月通車，結束玉環無鐵路歷史；機場高速支線銜接路橋機場，溫嶺、玉環居民可快速直達機場，南部濱海一體化成型。

3. 灣區產業配套：沿海公路全線分段施工

椒江、路橋沿海公路同步改造，服務循環經濟產業集聚區，支撐臨港工業、物流產業發展，打通沿海經濟帶運輸命脈。

4. 西部鄉鎮升級：黃巖、路橋637國道

串聯北洋、白沙、上盟等鄉鎮，盤活西部鄉鎮文旅、制造業資源，縮小城鄉交通差距。

四、臺州的友友們，你怎么看？

1. 這么多交通項目，你最期待哪一條通車？S2線、溫玉鐵路還是機場高速支線？

2. 你所在區域哪條路常年擁堵，急需改造拓寬？

3. 臺州三區融合，市域鐵路和國道哪個作用更大？