河北
來源：新浪財經-銳眼工作室
工信部于近日發布第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，比亞迪汽車有限公司旗下方程豹品牌申報了一款型號為QCJ6460AHBEV11的純電動多用途乘用車，該車型為鈦系列全新入門級產品，將進一步完善方程豹在15-20萬級純電硬派SUV市場的產品布局。
車身尺寸偏向城市定位，兼顧通過性表現
本次公示的新車長寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距達2745mm，定位于緊湊型純電SUV。25度接近角、28度離去角的參數表現，相比傳統城市SUV具備更優的通過能力，能夠滿足輕度越野場景需求；2745mm的軸距則保障了車內5座布局的乘坐空間，兼顧家庭日常通勤的實用性。
車身基礎參數方面，該車整備質量1920kg，總質量2320kg，前后輪距分別為1634mm和1650mm，輪胎規格為235/60 R18，采用承載式車身結構，整體調校偏向城市通勤與輕度越野的雙重使用場景。
選裝配置豐富，支持高階智能駕駛硬件擴展
根據公示信息，該車型提供豐富的個性化選裝配置，包括全景天窗、全景天幕、后側窗/后背門非隱私玻璃、黑色車頂行李架、不同樣式輪輞、不同顏色及logo圖案卡鉗等，滿足用戶的個性化外觀需求。值得注意的是，新車可選裝頂部激光雷達、帶攝像頭前輪眉、帶攝像頭外后視鏡基座，為高階智能駕駛功能提供硬件支撐。
基礎配置層面，該車標配博世IPB防抱死制動系統，配備汽車事件數據記錄系統（EDR），同時支持ETC車載裝置選裝，所有基礎功能均符合最新機動車生產標準。
動力參數亮眼，全棧采用比亞迪自研三電系統
動力方面，新車搭載型號為TZ180XYD的永磁同步驅動電機，額定功率120kW，峰值功率達240kW，最高車速可達210km/h，動力性能處于同級別純電SUV上游水平，驅動電機由西安比亞迪汽車零部件有限公司生產。
儲能裝置采用磷酸鐵鋰蓄電池，單體由溫州弗迪電池有限公司生產，總成由西咸新區比亞迪實業有限公司生產，全系搭載比亞迪第二代刀片電池技術，具備更高的安全性和充放電效率。
生產布局上，該車型將在陜西省西安市高新區草堂科技產業基地、江蘇省常州市新北區黃河西路999號兩大工廠同步投產，保障后續市場供應能力。
新車上市SWOT分析
優勢（Strengths）
首先依托比亞迪全棧自研的三電技術體系，在動力、電池安全性及成本控制上具備明顯競爭優勢；其次方程豹品牌2026年上半年累計銷量達159474臺，6月單月銷量突破3.5萬臺，鈦系列產品已獲得市場廣泛認可，品牌上升勢頭強勁；此外該車兼顧城市通勤空間與輕度越野通過性的產品定位，精準覆蓋年輕用戶多元化用車需求，填補了15-20萬級純電輕越野SUV的市場空白。
劣勢（Weaknesses）
當前方程豹品牌熱銷車型集中在鈦7、鈦3等混動版本，純電車型的市場認知度仍有待提升；同時1920kg的整備質量相比同價位純電城市SUV偏高，可能對續航表現產生一定影響；此外硬派SUV的造型設計也可能犧牲部分風阻優化空間，進一步影響高速續航能力。
機會（Opportunities）
當前國內個性化新能源SUV市場增速明顯，2026年上半年硬派SUV細分市場同比增長超120%，純電產品供給相對不足，新車上市后有望承接這部分增長需求；同時比亞迪閃充技術的普及，能夠解決純電車型補能痛點，提升產品市場競爭力；此外當前15-20萬級純電SUV市場以城市SUV為主，該車型的差異化定位可以避開紅海競爭，開辟全新細分賽道。
威脅（Threats）
多家自主車企均已公布2026年下半年硬派SUV新品計劃，細分市場競爭將持續加劇；同時上游鋰價波動可能影響電池成本控制，對車型定價策略造成壓力；此外混動車型在無補能焦慮的優勢下，仍會對同價位純電產品形成分流效應。
結語
本次方程豹全新純電SUV的申報，是比亞迪在個性化新能源市場的又一次重要布局。該車延續了方程豹"外酷內舒"的產品理念，在保持硬派設計和通過性優勢的同時，兼顧了城市通勤的實用性，有望成為繼鈦3、鈦7之后的又一款走量產品。隨著該車型的正式上市，方程豹將進一步完善鈦系列產品矩陣，鞏固其在新能源硬派SUV市場的頭部地位，同時也為年輕消費者提供了更多元化的純電出行選擇。
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