臺風“巴威”中心還在江蘇,東北已經感受到了它的威力。
7月12日20時至13日10時,遼寧中北部地區出現暴雨到大暴雨,沈陽地區局部出現特大暴雨。7月13日上午9時,沈陽市防汛抗旱指揮部決定發布全市防汛紅色預警,提升全市防汛應急響應級別至一級。
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圖源人民日報
沈陽部分地鐵線路停運
有的地方一夜下了半年的雨
據“沈陽發布”消息,受強降雨影響,13日晨,沈陽市區出現大面積嚴重積水,73處積水路段點位全部封閉。同時,沈陽數十條公交線路臨時停運,沈陽地鐵1號線部分車站臨時關閉,9號線停運。鐵路沈陽站、沈陽北站出行全面受阻,大量火車晚點。
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7月13日,遼寧省沈陽市出現強降雨,渾河(圖中遠處河流)沈陽于洪段明顯漲水。受訪者供圖
多位沈陽當地市民拍攝的現場視頻顯示,持續暴雨導致城區多條街道被淹,不少車輛浸泡在積水中,部分路段積水深度極深。
另一段同樣拍攝于沈陽于洪區細河路的視頻顯示,道路積水深度淹到多臺車輛的后視鏡位置。視頻拍攝者劉女士告訴記者:“沈陽今天暴雨,很多地方的車都被淹了。”
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極端暴雨侵襲沈陽,部分街道積水較深。視頻截圖
據沈陽市氣象臺消息,7月13日0時至10時,沈陽市降雨最大值出現在于洪區城東湖街道,為310.6毫米。記者了解到,沈陽市歷年平均降水量約為615.9毫米,這意味著,城東湖地區10個小時內降下半年的降水量。
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沈陽市區出現內澇。圖片來源:人民日報微信公眾號
為有效應對今年第9號臺風“巴威”,7月12日晚,沈陽市防汛抗旱指揮部發布通知,決定13日在全市范圍內實行緊急避險措施:全市中小學校、幼兒園、校外培訓機構停止授課;全市戶外各類集體性活動、大型群眾性活動停止舉辦;全市在建工地一律停工;全市涉山涉水景區景點、早夜市停止營業。
為持續做好第9號臺風“巴威”應對工作,沈陽市防汛抗旱指揮部已啟動全市防汛二級應急響應。在7月12日通告基礎上,沈陽增加緊急避險措施:全市機關、企事業單位(保障城市基本運行的除外)原則上居家辦公,減少外出,確保安全。
沈陽市氣象臺發布的預報顯示,沈陽暴雨仍將持續。預計13日9時至14日8時,沈陽全市有暴雨到大暴雨(60至160毫米),渾南、蘇家屯、沈北、于洪、遼中、新民、法庫、經濟技術開發區部分鄉鎮(街道)有特大暴雨(250至350毫米);降水過程中,可能伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣,最大小時降水量40至80毫米,雷雨時最大風力8至10級。
臺風在浙江登陸
為何東北出現強降雨?
13日10時,中央氣象臺繼續發布臺風藍色預警:臺風“巴威”(熱帶風暴級)的中心今天(13日)上午8點鐘位于安徽省宿州市泗縣境內外圍最大風力有8級(20米/秒),中心最低氣壓為992百帕。
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圖片來源:中央氣象臺
臺風在浙江登陸,為何東北地區降下暴雨?中國氣象科學研究院研究員李英解釋,在研究臺風風雨影響時,常遇到臺風雖未至,但風雨先行的情況。例如,2023年臺風“杜蘇芮”、臺風“卡努”的遠距離水汽輸送,均給華北地區帶來極端強降水。
“這類臺風遠距離暴雨近年時有發生,其特點是降水持續時間長、累計雨量大,容易引發大暴雨甚至洪澇災害”。李英介紹,臺風與西太平洋副熱帶高壓共同作用形成穩定的水汽通道,為百公里之外的地區帶來源源不斷的降水。若副熱帶高壓和臺風移動緩慢,則降水時間進一步拉長,累積效應將引發更為嚴重的洪澇災害。
北上臺風為何往往更“危險”?
“為什么說北上臺風它的危險性更強呢?不僅僅因為臺風自身的強度”。7月9日,中央氣象臺首席預報員向純怡對記者表示,北上臺風往往與其他中緯度天氣系統結合,產生相互作用,并帶來連鎖反應。首先就是登陸之后還有持續的水汽供應,比如臺風在北上的過程中,往往能夠與副熱帶高壓南側的東南風或者西南風系統結合,形成比較明顯的水汽輸送通道,為臺風登陸之后源源不斷地輸送能量。
此外,臺風北上的過程中容易被“高壓壩”阻擋。向純怡介紹,2023年的臺風“杜蘇芮”就是這樣的一種特征。由于受到“高壓壩”和太行山脈的阻擋,臺風會在某一個地區移動緩慢并且停滯,從而導致持續數日的強降水發生,地形的抬升作用也會使降水出現加劇的情況。
中國氣象科學研究院研究員趙大軍介紹,北上臺風的預報難度通常更高,這是由于其在移動過程中不斷與副熱帶高壓、中緯度西風系統、冷空氣等發生相互作用,路徑、強度和降水分布均具有更大的不確定性。尤其是降水預報,是北上臺風預報中的最大難點之一。
“相對它從哪里登陸,我們更應關心的是它的影響范圍”。福建師范大學地理研究所研究員、福建省陸地災害監測評估工程技術研究中心主任高路在接受記者采訪時表示,由于環流和地形等多因素影響,臺風登陸之后會經歷滯留和衰減過程,關鍵要警惕它帶來的大風和云團水汽在不同地形下形成的次生災害,比如大風-海浪、大風-風暴潮,以及暴雨-洪水、暴雨-內澇、暴雨-地質災害等,2023年的臺風“杜蘇芮”就是一個典型的例子。
來源:封面新聞
編輯丨吳忠強 實習生 陳璨
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