浙江
紹興地鐵二期、三期，又有新動態了，這次來自省里！
近日，《浙江省“十五五”綜合交通運輸發展規劃》（以下簡稱“規劃”）獲得省政府同意，正式印發。
來源：浙江省政府網
其中，規劃在“紹興專篇”提到了紹興地鐵二期、三期，杭諸市域鐵路，杭紹金鐵路等多個方面的內容。
以下，是小編整理的部分內容，一起來看一下吧。
01.
推進地鐵二期建設
積極謀劃地鐵三期
規劃部分正文內容：
推進軌道交通二期建設，積極謀劃三期建設，推動實現主城“三區通地鐵”。
紹興的地鐵二期，包括2號線二期、4號線一期、5號線一期這三條線路。
目前，三條線中僅5號線一期還未開工，這也導致有很多網友有了疑問：5號線一期是不是要重新審批了？
帶著這個疑問，有網友咨詢了軌交集團，6月25日官方回復道：
紹興軌道交通5號線工程處于工程可行性研究階段，具體開工時間待上級部門批復后最終確定。
來源：人民網留言板
由此可見，5號線一期仍在紹興地鐵二期規劃內，只不過開工時間需要延后。
地鐵二期線路示意圖 來源：紹興市生態環境局
另外，關于紹興地鐵三期，這下也是得到了省里的支持。
雖然目前還無法確定會建幾條線、途經哪里，不過今年越城區、上虞區新發布的“十五五規劃綱要”中，已經提到了地鐵8號線和地鐵7號線。
其中，地鐵8號線還規劃接入杭州機場線地鐵。
再結合省規劃中的“推動實現主城三區通地鐵”相關內容，或者接下來地鐵三期的相關線路，會繼續覆蓋三區。
來源：紹興市政府網
02.
融杭加速
推動建設杭諸市域鐵路
規劃部分正文內容：
高質量推動融杭聯甬接滬再深化。推動杭州至諸暨市域鐵路建設，加速實現杭州、紹興軌道交通運營管理“一張網”和票價“一票制”。
在融杭方面，規劃提到要實現杭紹軌交營運管理“一張網”和票價“一票制”。
一般而言，票價“一票制”，對于很多人來說也能夠降低出行成本。
圖片來源：網絡
另外，規劃還提到要“推動杭州至諸暨市域鐵路建設”。
前段時間，有網友在問政平臺咨詢杭諸市域鐵路相關事宜，官方回復是：
目前杭諸城際鐵路項目處于預可行性研究階段，未納入鐵路規劃，尚無落地計劃。
不過明確了該項目是由諸暨主導，蕭山配合。
內容來源：網絡
值得一提的是，今年5月份，諸暨官方曾回復到：杭諸城際鐵路正在積極爭取調整為十五五近期實施類項目。
調整途徑，是先通過浙江省發改委編制《浙江省城際及市域郊鐵路網建設規劃》，然后上報國家發改委審批。
來源：諸暨西施眼
杭諸市域鐵路是目前諸暨“融杭”最重要的軌道交通項目，一旦建成，對于諸暨人來說，去杭州上班、購物、就醫，都會變得更加便捷。
同時，杭諸市域鐵路建成后，也將將拉近諸暨與杭州的時空距離，帶動沿線的城建開發和產業集聚。
早期規劃線路示意圖 圖源網絡
03.
謀劃推進杭紹金鐵路
紹興將新增“鐵路西站”
規劃部分正文內容：
謀劃推進杭紹金鐵路等項目。
提到杭紹金鐵路，就不得不提在建的杭州機場高鐵項目。
根據早期規劃，杭州機場高鐵往北，將銜接滬杭高鐵（已批復，預計年內開工），往南，將新建一條杭紹臺鐵路（規劃）。
杭紹臺鐵路若能順利推進，那么紹興將新擁有一條機場鐵路，同時還能直通上海。
底圖來源：錢塘發布
另外，根據此前官方相關報道，杭紹金鐵路的北端在紹興市柯橋區境內的如松線路所，與建設中的杭州機場高鐵相接。
之后將向南延伸，設紹興西站、漓渚站，再進入諸暨市境內，從諸暨城區東側經過，設山下湖站、諸暨東站等站點。
結合目前紹興對鐵路站點的規劃利用來看（如紹興北站、紹興東站），站點周邊大概會迎來拆遷，并規劃新建鐵路TOD。
對于諸暨等地區而言，也能大大縮短與杭州時空距離。
來源：都市快報
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