上市造富！長鑫近2萬員工每人可分超百萬，有人因工作強度離開；海南將成中國首個禁售燃油車省份；曝字節跳動入局自動駕駛領域，官方回應

要聞提示

NEWS REMIND

1.長鑫近2萬員工每人可分超百萬！有人因工作強度離開：年薪30萬，月加班80小時

2.曝字節跳動入局自動駕駛領域，官方回應：沒有做智能駕駛業務的計劃

3.內部人士：菜鳥供應鏈定位獨立公司，阿里將繼續加大投入

4.篡改代碼攻擊大模型被字節索賠800萬的實習生已創業

5.海南將成中國首個禁售燃油車省份

6.原倍輕松COO鄭小亞加盟云鯨智能，任中國區負責人

7.曝iPhone20工藝對標初代Air

8.臺積電2nm被曝已開始量產，谷歌新機將搶先蘋果首發搭載

今日頭條

HEADLINE NEWS

長鑫近2萬員工每人可分超百萬！有人因工作強度離開：年薪30萬，月加班80小時

7月13日消息，國產DRAM龍頭長鑫科技即將迎來IPO，7月16日將同步開展新股網下申購與網上申購。本次IPO擬募資295億元，是科創板歷史第二大IPO，同時也是今年全A股規模最大的IPO。

招股書披露公司分兩批落地員工持股方案，累計授予股份覆蓋6760人次，數千名技術、生產與管理核心員工共享企業成長紅利。整套激勵計劃分兩期穩步推進，首期自2021年9月啟動，歷經九輪授予，惠及3596名員工，對應每股注冊資本作價1.05元；二期2023年6月落地，完成七輪股份授予，覆蓋3164人次，入股成本低至0.108元。激勵范圍不局限管理層，研發骨干、產線關鍵技術工人、業務核心人員均納入其中，重點傾斜芯片研發團隊。

值得一提的是，本次上市造富效應突出。長鑫科技創始人、董事長朱一明自愿承諾，將自己所持的7.68億股分配給員工作為激勵，這筆激勵股份對應市值有望超 200億元。即便按長鑫科技2025年末19298名員工均分，每人也可分得超百萬元，該筆員工激勵的市值金額也成為A股歷史上規模最大的個人股權激勵。不過，新入職的員工短期內無法分享上市造富盛宴。

此前報道，長鑫科技研發崗校招年薪可達30萬元以上。高薪背后，卻是極高的工作強度，有前研發員工透露部分崗位月加班可達80小時，高強度工作也讓部分員工選擇離職。（快科技、鳳凰網科技）

國內資訊

DOMESTIC NEWS

曝字節跳動入局自動駕駛領域，官方回應：沒有做智能駕駛業務的計劃

7 月 13 日消息，據報道，字節跳動正探索進入自動駕駛領域。這一項目目前由 Seed 旗下周暢的世界模型團隊負責。另有消息人士透露，業務方向上，字節有意布局的自動駕駛場景有無人物流，這一業務隸屬于字節旗下的火山引擎汽車行業線。

部分接近字節的知情人士表示，字節團隊此前與一些頭部自動駕駛團隊進行過業務探討交流，目前字節的自動駕駛項目已進入早期籌備狀態。字節向不少頭部輔助駕駛或自動駕駛人才發出了邀約，一些看好字節這一布局的技術人才也計劃加入。

針對以上消息，字節向該媒體回應稱：“字節大模型前沿探索領域，包括物理 AI 領域，有很多早期研究和探索，但并沒有做智能駕駛業務的計劃。”據悉，字節跳動 Seed 團隊成立于 2023 年，致力于尋找通用智能的新方法，追求智能上限。團隊研究方向涵蓋 LLM、語音、視覺、世界模型、基礎架構、AI Infra、下一代 AI 交互等。（ 36氪、IT之家）

內部人士：菜鳥供應鏈定位獨立公司，阿里將繼續加大投入

7月13日消息，菜鳥國內供應鏈變化引發內外部廣泛關注。從內部知情人士處了解到，此前菜鳥供應鏈“上浮淘天”的說法不準確，實際是作為阿里電商事業群的一家N公司，和淘天并列，作為獨立公司發展，繼續拓展外部市場業務。作為阿里的重要物流體系，阿里也將繼續加大對此投入。(第一財經)

篡改代碼攻擊大模型被字節索賠800萬的實習生已創業

7月13日，據報道，因為攻擊大模型訓練事件而被字節開除的實習生田柯宇已經在世界模型領域創業，并拿到知名VC的投資。知情人士透露，田柯宇的創業項目是世界模型方向，由五源資本合伙人孟醒孵化并投資，整體融資金額數千萬美元，估值約2億美元。

此前2024年10月，有媒體稱“字節大模型訓練任務被實習生攻擊”，并有網傳信息稱“涉及8000多卡、損失上千萬美元”。后字節跳動通過官方賬號發布事實澄清，稱確有實習生發生嚴重違紀，涉事實習生已于2024年8月被公司辭退。上述澄清公告還指出，此次涉事行為惡意干擾的是，字節跳動商業化技術團隊某研究項目的模型訓練任務，并不影響公司的正式項目及線上業務，也不涉及字節跳動大模型等其他業務。至于“涉及8000多卡、損失上千萬美元”的傳聞，則屬嚴重夸大。

2024年11月25日，字節起訴前實習生田柯宇篡改代碼攻擊公司內部模型訓練一案，已獲北京市海淀區人民法院正式受理。字節請求法院，判令田柯宇賠償公司侵權損失800萬元及合理支出2萬元，并公開賠禮道歉。（申媽的朋友圈、新黃河）

海南將成中國首個禁售燃油車省份

7月13日消息，近日，海南省人民政府對外發布《“十五五”海南國家生態文明試驗區規劃（美麗海南建設“十五五”規劃）》提出，平穩推進2030年禁售燃油車，預計屆時海南新能源汽車保有量占比從2025年的23.75%提升至45%。這意味著海南將成為中國第一個不再賣燃油車的省份。（中國新聞網）

搶跑豆包手機？階躍星辰推出全球首款大模型原生智能體手機

7月13日，在OpenAI AI手機處于PPT階段、豆包手機2.0未公開亮相時，階躍星辰搶先推出了首個大模型原生AI終端品牌STEPX，并同步推出全球首個智能體原生操作系統Step AOS（Step Agentic-native OS）和新一代個人智能體伙伴階躍Amoo，正式打通了從基座模型、智能體系統到硬件終端的“三位一體”完整鏈路。

發布會現場，全球首款大模型原生智能體手機（Agentic Phone）STEPX Neo同步亮相。

據悉，基于階躍最新發布的智能體原生操作系統Step AOS，階躍星辰此次發布的大模型原生智能體手機STEPX Neo，內置個人智能體階躍Amoo。智能體具有感知環境、拆解任務、調?工具等能力，實現了從“人操控手機系統”到“?與智能體協作操作手機”的轉變。（新浪科技）

雷軍回復海外網友：小米汽車將于2027年進入歐洲市場

7月13日消息，近日，有海外網友在評論區向雷軍呼吁，希望小米加快出海節奏，將 SU7、YU7 等車型引入歐洲大陸，或至少向粉絲公布相關進展。隨后，小米集團創始人雷軍在評論區回復稱，小米汽車將于 2027 年進入歐洲市場。

此前報道，今年四月，小米已聘請特斯拉中歐地區交付運營高級經理迪特 · 洛倫茨（Dieter Lorenz），擔任歐洲交付與物流負責人。洛倫茨曾在特斯拉擔任中歐運營經理、德國運營經理、運營主管等多個崗位。此外，小米汽車還官宣英超冠軍阿森納球星賴斯作為小米YU7體驗官，不難看出小米汽車早已為入局歐洲市場做好準備。（三言科技）

哈啰推出AI約會產品“Match”，切入高校社交賽道

7月13日消息，據報道，哈啰推出了一款社交產品“Match”，已冷啟動1個多月，在上海的大學校園內試點，已有1萬多人參與。產品定位是專為高校學生設計的精準交友平臺。此外，Match后續計劃上線獨立APP，優化移動端使用體驗。

介紹稱使用“Match”目前必須使用學校有限完成身份驗證，此外還需填寫問卷，完成一份深度三觀與性格問卷，有利于匹配到合適的朋友，此后，每周二晚9點，可以收到配對率最高的心動對象，獲取契合對象的聯系方式，在站外完成互動。目前該產品已在上海多個高校試點。（讀佳）

原倍輕松COO鄭小亞加盟云鯨智能，任中國區負責人

7月13日消息，媒體從多位可靠信源獲悉，前倍輕松（維權）副總經理、COO鄭小亞已加入掃地機器人企業云鯨智能，并出任中國區負責人，全面統籌中國區市場營銷及線上零售等工作。

去年11月底，云鯨智能前中國區負責人王俊剛被曝離職。彼時，王俊剛離職后，云鯨智能沒有外聘新人填補中國區負責人崗位，國內市場全部業務由創始人、CEO張峻彬直接統管。伴隨鄭小亞加盟，張峻彬身邊再添一位得力干將，有望進一步推動公司國內市場拓展及線上銷售。

在加入云鯨智能前，鄭小亞曾長期擔任“健康智能硬件第一股”倍輕松副總經理及COO職務。不過，去年9月，倍輕松發布公告稱，因個人原因，鄭小亞不再擔任公司COO等職務。（新浪科技）

美的：2 萬臺移動空調緊急追加訂單發運法國，首次采用跨境陸運、約 15 天送達

受歐洲持續極端高溫天氣影響，多國空調需求爆發式增長。7 月 13 日消息，近日，美的空調蕪湖工廠承接了法國客戶3萬臺移動空調緊急訂單，其中2萬臺全部發運完畢，從訂單確認到首批貨物發運僅用時7天。

美的空調蕪湖工廠工程部長倪海波介紹，接到緊急訂單后，工廠于7月7日迅速將另一條多能產線轉產移動空調，單日產能從3000臺提升至6000臺，除去備料時間，僅用3.5天便完成該型號2萬臺訂單的生產任務。據介紹，這批空調首次采用跨境陸運方案，約 15 天可送達客戶倉庫，整體交付周期較海運減半。

此前報道，歐洲多地遭遇極端高溫天氣后，中國制造的移動空調、電扇等納涼產品銷量激增，甚至“一機難求”。（美的集團）

智譜：完成配售新H股募資約314億港元

7月13日，智譜在港交所公告，公司此前披露擬配售最多1978萬股新H股，現已于2026年7月13日完成配售。按配售價每股1588港元向不少于6名承配人配發及發行合共1978萬股新H股，約占擴大后已發行H股總數的4.25%。配售事項所得款項總額約314.11億港元，所得款項凈額約313.75億港元，擬用于通用人工智能研發、業務拓展及優化資本結構。（三言科技）

北汽集團 2026 上半年新能源汽車銷量 18.1 萬輛，同比增長 22.6%

7 月 13 日消息，北汽集團 7 月 10 日宣布召開 2026 半年度工作會，全面總結上半年經營發展情況。2026 上半年，北汽集團累計銷量 79.5 萬輛；其中，自主品牌累計銷量 53.3 萬輛，同比增長 14.2%；新能源汽車銷量 18.1 萬輛，同比增長 22.6%；出口 18.4 萬輛，同比增長 30.8%。（IT之家）

賈躍亭：孩子癡迷我們機器人哭著不肯下課，媽媽買了一臺才罷休

7月13日，賈躍亭發布最新周報，分享了自家教育機器人FX Navi打動孩子的真實故事，同時官宣機器人戰略全面升級，推進三季度落地計劃等多項業務進展。

周報里提到一個案例，一位美國的媽媽把不愛學習的兒子送到了紅杉教育參加暑期培訓，并安排好了后續的旅行。課程中，男孩第一次通過FX Navi學習AI編程和機器人，并無比癡迷。全家啟程出游時他卻哭著不肯走，只想留下來繼續和Navi上課。最后，媽媽為他買了一臺Navi，旅行才順利成行。賈躍亭強調，孩子并非不愿意學習，而是缺少一個打開興趣、激發創造力的入口。

據悉，目前FF已經推出六大系列機器人產品，配套AI大模型與世界模型技術成型，數據和開發者生態搭建完成，具備全面落地的基礎。公司啟動三季度機器人實用化整體戰役，拆解出多項目標，首要任務是提升出貨規模，沖擊全年2000臺交付目標，為年末和明年業務增長打好基礎。賈躍亭表示：Q3戰役已經打響，我們對團隊的戰斗力充滿信心。（快科技）

尚界Z7遭惡意剪輯造謠！官方起訴小摩互娛維權

7月13日消息，近日，各網站平臺出現大量針對尚界Z7的虛假信息。對此，尚界汽車法務部發布聲明，宣布啟動維權，據官方介紹，各網站平臺出現大量針對尚界Z7的虛假信息，通過虛構事實、拼湊剪輯、斷章取義、含沙射影等方式捏造并散布謠言進行商業詆毀，嚴重誤導社會公眾，損害尚界品牌聲譽。

經查，MCN機構小摩互娛旗下多個賬號，發布上述不實內容，已涉嫌詆毀。官方表示將堅決追究造謠、傳謠者的法律責任，維護品牌聲譽。

公開資料顯示，4月22日鴻蒙智行春季新品發布會上，尚界 Z7、Z7T 正式上市。其中風尚科技轎跑尚界Z7起售價21.98 萬元，風尚科技獵裝車型尚界Z7T起售價 22.98 萬元， 5月底開啟大批量交付。另據7月1日鴻蒙智行官方消息，尚界Z7/Z7T 6月交付量已突破10000臺。（快科技）

國際資訊

FOREIGN NEWS

曝iPhone20工藝對標初代Air

7月13日，有業內人士開始曝光iPhone 20系列的最新消息：“該機型首選方案將回歸玻璃材質，工藝標準與一代Air看齊。目前相關生產場地已完成翻新，等待設備進場加工。”據爆料（僅供參考），iPhone 20被定位為蘋果20周年紀念款產品，預計將于2027年正式推出。有傳言稱蘋果將跳過iPhone 19命名，直接以iPhone 20接棒iPhone 18系列，類似當年從iPhone 8直接跨越至iPhone X的策略。

從目前曝光的信息來看，iPhone 20系列在設計上將做出多項顛覆性調整。屏幕方面，該機型有望采用三星定制的四微曲OLED面板，實現近乎無邊框的視覺效果，正面不再有劉海或靈動島開孔，屏占比將達到蘋果歷史最高水準。機身則回歸一體化全玻璃設計。

交互方式上，iPhone 20可能全面取消物理按鍵，改用固態按鍵方案。屏下Face ID與屏下前攝技術的成熟，則徹底消除了正面的開孔設計。核心配置方面，iPhone 20系列將首發搭載A21芯片，采用臺積電2nm制程工藝，Pro版本或使用優化版的N2P工藝。（手機中國）

聯想關閉美國 XR 業務部門，后續將集中發展面向消費市場的可穿戴 AI 產品

7 月 13 日消息，據外媒報道，聯想已關閉美國 XR 業務部門，大部分員工遭到裁員，少數員工則被安排轉崗至公司其他部門。此次調整涉及的人數尚未公布。不過，聯想向該媒體證實“公司正在重新規劃 XR 業務方向”。

聯想表示，隨著 XR 市場持續發展，公司觀察到 AI 智能穿戴設備擁有更強勁的發展動能和更廣泛的消費市場，因此決定將原本以企業客戶為核心的 XR 戰略轉型為“由摩托羅拉子品牌主導、面向消費市場”的發展模式，未來將打造一系列覆蓋 AI PC、平板電腦、智能手機及智能穿戴設備的個人 AI（Personal AI）產品。

目前，聯想最新的 XR 產品為 ThinkReality VRX 混合現實頭顯，于 2023 年發布，是較早采用 Pancake 光學方案的企業級設備之一。該公司最新的 AR 產品為第二代 Lenovo Legion 眼鏡，于 2025 年發布，主要作為便攜頭戴式顯示器使用。（IT之家）

臺積電2nm被曝已開始量產，谷歌新機將搶先蘋果首發搭載

7 月 13 日消息，據報道，臺積電 2nm 制程工藝已開始量產。出人意料的是，谷歌這次似乎搶到了沙發，其 8 月中旬推出的 Pixel 11 系列手機，預計將搭載臺積電 2nm 打造的 Tensor G6 芯片，比蘋果還早一個月。

據悉，臺積電過往推出最新制程，蘋果都是首個采用并導入自家移動設備的客戶。不過這種慣例今年被打破，谷歌將成為臺積電 2nm 首發客戶，引發關注。不過業界認為，隨著旗艦手機導入 2nm 工藝成為主流，臺積電將成最大贏家。目前，谷歌已經發出“Made by Google”邀請函，將于美國時間 8 月 12 日舉辦新品發布會。業界普遍預測 Pixel 11 系列機型將在當天亮相，搭載 Tensor G6 自研處理器。

按照慣例，蘋果的 A20 芯片也會在 9 月的秋季新品發布會亮相，稍晚于谷歌 Pixel 11 系列手機。而高通將在 8 月 22 日舉行驍龍峰會，推出驍龍 8 Elite Gen 6 芯片。外界普遍預測 8E6 會有標準版 / Pro 版兩個版本。聯發科也會在第三季度推出次世代移動芯片，可能命名為天璣 9600 并采用臺積電 2nm 工藝。（IT之家）

現代汽車工會啟動為期三天的罷工，要求延長退休年齡并保障就業

7 月 13 日消息，據外媒報道，隨著韓國現代汽車工會于當地時間 7 月 13 日啟動為期三天的部分罷工，要求延長退休年齡并保障就業，現代汽車生產基地的勞資矛盾進一步升級。

韓國金屬工人工會現代汽車分會決定，于 7 月 13 日至 7 月 15 日期間，各班組每日停工兩小時。此次罷工安排在每個 8 小時總工時的最后兩小時進行，因此三天累計將導致生產線停工 12 小時。由于多個班次將在下午時段同時參與罷工，預計屆時生產受到的影響將達到峰值。

汽車制造屬于連續生產流程，即使是短時間停工，也會對整個生產體系造成較大沖擊。作為參考，現代汽車工會去年曾舉行連續三天、累計 16 小時的罷工，導致約 7000 輛汽車減產，并造成約 3000 億韓元（約合 13.52 億元人民幣）的銷售損失。因此，今年也很可能出現數千輛汽車交付延遲的情況。不過，由于勞資雙方過去通常會在罷工結束后通過安排特別生產和加班補產，因此最終全年產量受影響程度仍有待觀察。（IT之家）

三星已完成特斯拉 AI5 芯片流片，將采用2納米工藝在得州工廠量產

7 月 13 日消息，據業內人士透露，三星電子已完成特斯拉下一代自動駕駛 AI5 芯片的設計工作，并將很快在美國泰勒（Taylor）晶圓廠啟動量產。

三星晶圓代工（Samsung Foundry）首席工程師 James Kim 日前在 LinkedIn 發文稱：“特斯拉-三星 AI5 芯片已經完成 Tape-out（流片），計劃采用三星最新的 2 納米（nm）工藝，在泰勒晶圓廠生產，并將很快集成到特斯拉最新產品中。”不過，在消息引發媒體關注后，他已刪除了這篇帖子。

根據特斯拉提供的設計，三星一直在針對自身制造工藝進行適配。James Kim 的發文意味著，這項工作已經完成，目前已具備生產工程樣片的條件，預計很快將進入量產階段。（鞭牛士）

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