7月12日,外交部亞洲司就日本外相炒作“南海仲裁案裁決”十周年、日方伙同他國發表聯合聲明一事緊急約見日駐華使館首席公使并嚴正交涉。
事件源于美國糾集13國,硬要把2016年那份非法仲裁重新端上臺面。
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這里面有一份名單,值得我們細看,也有一些問題,值得關注。為什么14國聯名反倒成為自曝弱點?臺灣當局為什么跳出來要“多邊機制”的船票?日韓為何一個激進一個沉默,它們到底打著什么算盤?
清單里缺了誰,比誰署名更關鍵!
這份14國聲明,名單拉出來看其實沒那么可怕,分堆看則更有意思。
第一類是跟南海八竿子打不著的北約“簽到派”:愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、斯洛文尼亞、羅馬尼亞。波羅的海三兄弟隔著一整個歐亞大陸來對南海問題指手畫腳,除了“在盟內交作業”,找不到別的解釋。
第二類是五眼聯盟全體系:美英加澳新,五個成員一個不落。同語同源同情報鏈,這種列隊更多的是內部一致性的證明,不代表新增動員力。
第三類算是老牌歐洲國家,德國和意大利在亞太有生意,但南海實實在在沒它們什么事,簽字更多是一種“現行規則維護者”的慣性表態。
第四類才是真的相關方,日本對本地戰略有關切,菲律賓是唯一正牌聲索國。
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韓國沒簽,李在明政府在聲明發布前后沒有任何解釋,等于用沉默說了“不關我事”。但致命缺席不在韓國,而在東盟其他聲索國:越南、馬來西亞、印尼、文萊,全都沒簽。
連有領土主張的當事國自己都覺得沒必要湊熱鬧,這份裁決還有多少的現實重量,看清單也就清楚了。
臺當局搶著上桌,是自衛還是自曝?
民進黨當局這次的反應,繞過了“裁決”本身,直接奔“多邊爭端解決機制”去了。外事部門的四點原則里,第二條咬死不松口,聲稱“臺灣應納入多邊解決機制。”
問題在于,南海爭端是主權國家和主權國家之間的事。臺灣作為中國的一部分,根本不存在以“國家”身份入席的法律可能。
但民進黨把“多邊”當成渾水摸魚的機會,想用參與區域海洋合作、海事救助、科研表態來拼湊一個“獨立政治實體”的形象,本質就是兜售兩岸“互不隸屬”的私貨。
在巴丹群島爭議上,臺當局所謂“國安人士”放話,污蔑大陸把主權聲索范圍擴大到菲律賓北部是虛假敘事,還要日菲臺三方加上“國際社會”一起守住第一島鏈防線。
臺灣地區所謂“國安會”秘書長吳釗燮則在社交媒體叫嚷大陸正以低于戰爭門檻的手段,把臺灣東部海域變成不可逆的新常態,要把第一島鏈壓成單一戰區。
這些話表面是安全呼號,其實是拱手把臺島周邊的海權敘事和外部軍事存在綁在一起,引美日力量正名自身站位。
可一旦臺灣當局在“U形線”上持續退縮,以太平島“事實占有”取代對南海固有疆域的法理主張,所謂撐主權就變成了讓主權,對內騙取選票,對外則自降身價。
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日本激進,韓國沉默,它們到底打著什么算盤?
日本之所以如此激進,是因為日本在東海有對華爭議,把南海挑熱,就是把對抗線拉長,讓美國在更寬海區分散中國精力。
日本將要面臨什么代價呢?一旦沖突線從中日間擴成中美日多角博弈,最先站在火力圈外沿的就是日本漁民和西南諸島后勤點。
這種“借題發揮”的歷史觀,暴露出日本對近代侵略罪行從未徹底清算的底色,中方聲明里那句“歷史罪責未清算”,正是在戳這根舊刺。
韓國的沉默,不是怕事,是賬算得很明白。尹錫悅時代跟著美國搖旗的那頁已經翻篇,李在明清楚,喊話美國不難,難的是回頭面對中國市場的稀土、中間品和船舶制造供應鏈。
韓國三大船廠要接美艦訂單,更需要中國材料鏈供得上,一時的政治表態很可以影響長遠的工業發展。日本前幾年在半導體材料上跟風卡中國,結果反噬到本國企業利潤率,就是現成的教材。
南海的主動權并不寫在幾個國家的公關聲明上,而是編織在產業鏈依存度、區域安全架構和實際維權能力里。十年前的裁決舊紙,難以推翻新的區域格局。
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風浪欲來的時候,有的人上船是為了叫價,有的人不上船是為了掌舵。須知,真正能夠決定船舶航向的,不是話筒有多響,而是船板有多厚。
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