又一百億級獨角獸誕生，半年拿下27億，開始沖刺IPO

超電機器人報道

作者｜王磊

編輯｜秦章勇

又一具身智能獨角獸浮出水面。

剛剛，深圳通用人形機器人公司逐際動力正式宣布完成新一輪融資，融資金額近2億美元，如果加上今年2月剛完成的2億美元融資，過去半年已經累計融資4億美金。

本輪融資完成后，逐際動力投后估值也達到150億元，正式晉升為百億級別獨角獸”。

在此之前，逐際動力從沒有正式對外公開自己的估值，這也是自成立以來第一次公開對外披露自己的估值，輪次也明確定義為Pre-IPO。

這家在行業內一直頗為低調，但卻被一級市場視為最具產品基因的中國具身智能企業，開始向資本市場釋放其IPO的沖刺信號。

海外資本扎堆

今年3月份，逐際動力完成股份制改革，由逐際動力科技有限公司變更為逐際動力科技股份有限公司。

彼時，業內就普遍認為，這是逐際動力為接下來上市做鋪墊準備，但當時逐際動力并未公開回應IPO相關消息。

但距離上次2月份完成2億美元的B輪融資，僅間隔五個多月，就拿下一筆融資，而且還定義為Pre-IPO輪，很難不和其準備沖刺上市掛鉤。

短短半年就接連拿下兩輪4億美金（約合27億元）的熱錢，窗口期雖短，但新一輪的資方名單上，還是新增了不少的金主，多了不少海外的產業資本、國際資本以及長期資本。

包括全球化全階段股權投資機構IDG資本、全球AI硬件智造龍頭藍思科技、泛歐洲多元化產業與投資集團GGG Group與Redstone VC、全球高科技成長型基金華山資本、合肥濱湖產發集團等戰略投資。

不難看出，新增資方中以海外資本居多，覆蓋歐中國、歐洲、中東、東南亞等區域。

另外，老股東們也沒忽略這次機會，像阿聯酋磊石資本（Stone Venture）連續多輪追投，還有綠洲資本、基石資本、南山戰新投、尚頎資本、蔚來資本等多家老股東都在這一輪超額加注。

相較于多數具身企業背后的一眾產業投資方及地方國資，逐際動力這輪融資的一大特點無疑是其股東陣容多為市場化的海外資本。逐際動力創始人張巍則透露，這是逐際動力的主動選擇。

其表示，我們從來不以估值多高或者融多少錢為主要目標，我們更看重的是外部資本對公司全球化布局的戰略支持；我們找的是我們‘想要的錢’，海外資本對我們來講相當重要，這是我們的一大差異化?！?/p>

確實，從這次投資的名單來看，這已經不是簡單的資金注入，更像是一張全球產業資源網絡，比如阿聯酋資本的多輪加注指向中東市場。歐洲和東南亞資本的進入，則是在為產品出海鋪路與跨國協同。

更別說還有不少產業方的加入，聚焦消費電子制造的藍思科技指向全球化供應鏈與量產制造，上汽和蔚來、京東等都是具身智能最現實的落地場景，每家背后都對應著一種市場資源。

值得一提的是，逐際動力是首個宣布手握大批量海外訂單的中國具身機器人公司，而且也是目前國內具身行業最大的海外訂單。自其機器人產品上線以來，已累計獲得數千臺訂單，其中過半來自海外。

這或許也是為什么在本輪融資中會吸引眾多海外資本的原因，張巍也表示過，逐際動力的長期目標也是海外業務占比更大。

其實，相比其他具身智能企業，逐際動力的融資速度并不算快。

從2023年10月天使輪與Pre-A輪拿下約2億元融資，到2025年初，阿里巴巴、蔚來資本入局，成為阿里投資的第一家人形機器人公司，2025年7月又獲得京東戰略投資，再到今年迎來海內外資本聯合參投的兩筆熱錢。

四年時間，逐際動力才邁入具身智能百億俱樂部，但按照逐際動力的說法，不是不好融到錢，而是應該克制。

憑什么讓全球資本下注？

這份“克制”的底色來自于創始人的技術底色。

其創始人張巍，本科畢業于中國科學技術大學自動化系，后赴美深造，獲普渡大學電氣與計算機工程系博士學位，曾任美國俄亥俄州立大學長聘教授，還在加州大學伯克利分校擔任博士后研究員、斯坦福大學擔任訪問學者。

值得一提的是，2018年他發了一篇用強化學習控制人形機器人的論文，而那時候馬斯克還沒在臺上展示過Optimus的原型機。

2019年回國任教，任南方科技大學教授，直到2022年，在深圳創辦逐際動力。

不難看出，張巍是典型的“技術派”，這些背景決定了他對“機器人該怎么動”的理解，要比從大模型半路轉行的玩家要深得多，同時技術背景也決定了其商業路線的選擇。

張巍在前不久的閉門會上談及估值問題時表示“資本的融資是一個重要的考量，你要在這考量的前提下，給它維持一個健康的節奏”。在張巍看來，短期的估值高低以及通過一些不合商業發展規律的手段來拉高營收都是“毒藥”。

“我在2025年年底的時候判斷今年將是具身場景落地的元年，所以我們需要通過融資來探索規?；穆涞?，但我們始終保持自己的節奏，所以我們融的錢肯定不是最多的、估值也肯定不是最高的，但我覺得我們的商業健康程度和全球化布局是國內最好的”其強調。

這也讓逐際動力在業務層面上稍顯“不合群”，在張巍看來，人形機器人并非效率型工具，而是為家庭和商業服務，“人形機器人就應該服務于人、而不應該服務于生產流程”。堅持雙足人形機器人“不進工廠”。

逐際動力在今年5月正式發布的全尺寸交互人形機器人LimX Luna是當前的具身行業唯一一款可售賣的“類女性人形機器人”，在發布不到一個月后便開始向國內外客戶交付。

但這不意味著逐際動力不造“效率至上”的具身智能，目前，逐際動力已經形成覆蓋System 0全身運動基礎模型、System 1人形機器人VLA/WAM能力、System 2以大語言模型和世界模型為引擎的具身智能體操作系統（COSA）的三層技術架構，分別對應小腦，肌肉和大腦。

在此架構上，推出了一體多態的多形態具身機器人TRON系列，把點足、雙足、輪足三種形態做進同一個基座本體，支持人形、四足等形態快速切換。

產品也正在兌現為訂單，目前逐際動力已獲得數千臺訂單，其中過半來自海外。覆蓋科研教育、商業服務、全地形巡檢、工業應用、建筑等場景。

而且除了機器人本體外，還在構造一個面向具身智能時代的AI基礎設施——FluxVLA Engine，不僅是System 1的重要組成部分，也是一套面向全球開發者的工程平臺。

以前開發一個機器人模型，團隊往往需要自己重復搭建訓練、部署、調試等底層系統，而FluxVLA Engine希望把這些重復工作做成標準化體系，在未來的某個時間點，人人都可以訓練機器人模型。

按照逐際動力的披露，這次融到的2億美元，不僅用于數千臺全自主人形機器人批量落地交付與海外制造，還有部分資金就用于搭建面向全球開發者的開放技術生態。

在融資階段，產品交付和商業模式永遠是資本最硬的篩選標準，而逐際動力能吸納來自海內外的青睞，也能側面說明它在產品、技術路徑，商業驗證等維度上講出了足以吸引投資者的故事。

接下來就交給時間去驗證了。