北京
近日，車質網從相關渠道獲得了一組全新寶馬iX（參數丨圖片）4的諜照。隨著第二代iX3的推出，寶馬已證明自身有能力打造出可與中國新勢力競品一較高下的純電動車型。按照計劃，新車將于明年登陸全球大部分市場。
在今年早些時候的冬季測試中，寶馬iX4就已首次曝光。如今，攝影師在紐博格林賽道捕捉到了新車的動態測試畫面，其整體空氣動力學設計相較寶馬iX3更為出色。前臉方面，新車預計將沿用iX3的設計思路，搭載寶馬新世代（Neue Klasse）架構的大燈與雙腎格柵。
兩款車型的核心差異集中在車身上部與尾部區域，寶馬iX4的車頂線條更低趴，自前向后平緩下壓，形成傾斜度更大的后窗，搭配短小利落的尾部造型。車尾配備的小鴨尾結構，能夠小幅提升整車空氣動力學效率。同時，本次曝光的原型車還搭載一套全新設計的22英寸輪轂，造型樣式與此前曝光的版本截然不同。
內飾方面，全新寶馬iX4將沿用寶馬iX3的整套座艙設計，僅在細節配置、裝飾用料上做出差異化調整。新車將配備寶馬全景iDrive智能座艙系統，該配置此前已率先搭載于新款X5車型。座艙采用分層式屏幕布局，上方是貫穿式超薄儀表屏，下方搭載17.9英寸中控娛樂觸控屏，科技感與交互體驗全面升級。
動力方面，寶馬將推出多個版本的iX4車型，續航表現預計與現款iX3基本持平。寶馬美國官網此前泄露的車型參數顯示，iX4系列將率先推出40 xDrive、50 xDrive兩款版本，后續還會陸續增補其他配置版本。其中，高性能的50 xDrive版本大概率沿用iX3同款108.7kWh電池組，搭載雙電機四驅系統。后續寶馬還計劃推出性能更強的四電機版iX4 M，新車將實現動力系統的全面升級，同時配備專屬底盤調校與強化套件，運動性能進一步提升。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。
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