美國五萬大軍壓境伊朗，特朗普強收20%過路費

一條海峽，全球五分之一的石油從這里經過。7月13日，特朗普一口氣扔出三個"炸彈"：重啟對伊朗的海上封鎖、宣布對霍爾木茲海峽過往貨物收取20%費用、點名6個國家要求上繳"保護費"。

24小時之內，2艘阿聯酋油輪被導彈擊中起火、國際油價單日暴漲近10%、美軍連續第三晚轟炸伊朗——中東局勢正在以肉眼可見的速度滑向深淵。

7月13日當天清晨，特朗普在接受福克斯新聞采訪時率先放話。他說美國將"接管"霍爾木茲海峽，并直言美國不應該繼續"無償守護全球航運"。原話是這樣的——"不能再像過去幾十年那樣白白付出了，今后再駐守海峽，就要收費，而且是一筆巨額費用。"

這20%意味著什么？有人算過一筆賬：一艘滿載的超級油輪，光過路費就要繳納大約3000萬美元。

但這還沒完。當天下午，特朗普在白宮橢圓形辦公室對媒體繼續加碼。據中新網7月14日援引美國《國會山報》報道，特朗普當面點名了沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋、科威特、巴林以及以色列，明確要求這些國家向美國支付"保護補償金"。

他的原話是："是的，我希望得到補償，因為我們正在保護世界上一個非常富裕的地區，我們投入了資金，所以我們應獲得費用補償。"

特朗普還特意補了一刀：美國自己并不依賴中東石油。他聲稱如果把委內瑞拉等地的石油也算上，美國掌握的石油供應量超過全球一半。言下之意——美國在中東花錢打仗，完全是"為了保護盟友"，既然是保護你們，你們就該掏錢。

到了當天傍晚，美軍中央司令部正式跟進執行。據新華社報道，美軍中央司令部13日宣布，根據特朗普指示，美軍將于美東時間7月14日16時（北京時間7月15日凌晨4時）開始恢復對伊朗的海上封鎖行動。

聯合海上信息中心隨后發布通報，進一步明確了封鎖范圍：涵蓋伊朗全境海岸線，包括所有港口及石油碼頭，適用于所有船舶，不區分懸掛的船旗。人道主義物資運輸雖可申請豁免，但仍須接受登臨檢查。通報還建議過往船舶與美軍艦艇保持30海里以上安全距離，"以降低誤判風險"。

這意味著，自4月13日至6月18日的首輪封鎖之后，美軍第二次全面封堵伊朗的海上進出通道。上次封鎖期間，美軍要求140多艘船只改變航向，并讓9艘"違規船只"喪失航行能力。

特朗普的"收費宣言"并非憑空而來，而是跟最近一周的美伊軍事沖突直接掛鉤。

7月12日凌晨，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍發表聲明，宣布霍爾木茲海峽"即日起關閉"。革命衛隊稱，有多艘船只關閉應答設備、沿未經伊方批準的路線航行，其中一艘被伊方"警告性射擊擊中并停航"。伊朗波斯灣海峽管理局也發布公告重申，海峽目前"無法通行"。

同一天，美軍中央司令部宣布完成對伊朗持續近6個小時的新一輪打擊行動。這次行動中，美軍首次在實戰中動用了"海盜"無人水面艇——3艘無人艇徑直撞向伊朗阿巴斯港海軍基地的港口設施，隨即發生劇烈爆炸。據美軍中央司令部公布的畫面，爆炸火光清晰可見。

到7月13日，局勢進一步升級。美軍中央司令部宣布，根據特朗普指示，連續第三晚對伊朗發動空襲，美東時間當天下午4時45分行動正式開始。據央視新聞報道，美中央司令部表示，行動將繼續"使伊朗武裝力量付出沉重代價"。

據美國《紐約時報》13日報道，特朗普已正式通知國會"伊朗戰事重新爆發"。他在10日致國會領導人的信中寫道，美軍于7日針對伊朗境內目標實施了"防御性打擊"。

伊朗方面的反擊同樣毫不手軟。當地時間7月14日凌晨，伊朗軍隊發表聲明稱，出動自殺式無人機對駐科威特美軍的通信系統、燃料儲存設施、"愛國者"防空系統及彈藥庫實施打擊。此外，伊朗海軍還發射巡航導彈，對美軍艦艇實施打擊。

而7月14日當天發生的最具沖擊力的一幕，是阿聯酋油輪遇襲事件。據阿聯酋通訊社報道，阿聯酋國防部當天發表聲明稱，"蒙巴薩"號和"巴希亞"號兩艘國家油輪在霍爾木茲海峽南部航道遭伊朗2枚巡航導彈襲擊。襲擊造成"蒙巴薩"號上一名印度籍船員死亡，另有8人受傷，其中6名印度籍、2名烏克蘭籍船員，4人傷勢嚴重。兩艘油輪均起火，所幸火勢已得到控制。

阿聯酋國防部對此予以嚴厲譴責，稱這次襲擊"嚴重違反國際法"，并表示阿聯酋"保留采取一切必要措施捍衛國家主權與安全的正當權利"。值得注意的是，以往海灣國家在船只遇襲后通常不會直接點明襲擊方，而這一次阿聯酋直接指向伊朗，態度罕見強硬。

伊朗革命衛隊方面的說法則截然不同，稱是美軍"煽動多艘船只進入非法航線"，兩艘油輪無視伊方警告后才遭到打擊。

拋開硝煙和爆炸，回到特朗普那個"20%"的數字上來。很多人的第一反應是：這也太離譜了吧？

但細想之下，這步棋遠不止"收錢"那么簡單。

第一個層面：分攤戰爭成本。美伊沖突從今年2月底持續至今近5個月，美軍在中東的軍費支出不斷攀升。從空襲到封鎖到無人艇實戰，彈藥消耗量驚人。特朗普多次公開表態美國不應該"當免費保鏢"。這次20%收費方案，本質上是把賬本甩到盟友面前——你們享受了安全，就該分擔費用。

第二個層面：綁定盟友立場。仔細看被點名的6個國家——沙特、卡塔爾、阿聯酋、科威特、巴林和以色列——幾乎涵蓋了海灣合作委員會的核心成員加上以色列。這些國家中，有些已經被卷入伊朗的報復行動——科威特和巴林都遭受過伊朗導彈和無人機襲擊，約旦也攔截了伊朗導彈。但也有一些國家，始終在美伊之間試圖維持平衡，希望兩邊都不得罪。

特朗普公開要求這些國家交"保護費"，實際上是逼它們在美伊之間做出更明確的選擇。你接受了美國的保護、繳了費，再想跟伊朗維持"友好距離"就不那么容易了。

第三個層面：爭奪海峽定價權。伊朗外長阿拉格齊13日的回應很有意思。據中新網7月14日報道，阿拉格齊在社交媒體上寫道："美國總統說得沒錯，誰保障霍爾木茲海峽的航運安全，誰就該收這筆服務費。伊朗一直是海峽的守護者，以后也是。不過20%確實太高了，我們會公道的。"

這番話看似調侃，但實際上暴露了美伊圍繞海峽控制權的核心較量。自今年2月沖突爆發以來，伊朗一直在嘗試通過"船舶審批制""安全航道""通行許可證"等手段，把霍爾木茲海峽變成自己的"管理區域"。伊朗革命衛隊甚至設立了專門的網站，要求過往船只提前在線申請許可。

而特朗普拋出20%方案，實質上是在跟伊朗爭搶對這條航道的"定價權"——誰能收費，誰就掌握了全球能源運輸的命脈。

迪拜已經開始籌劃"Plan B"。據消息人士透露，迪拜環球港務集團正在與阿聯酋政府磋商，在阿曼灣一側的富查伊拉開發新的多用途港口。阿聯酋外貿部長此前已表態，無論海峽是否重新開放，都要把對霍爾木茲海峽的依賴降到"零"。

如今封鎖重啟、收費方案出臺、盟友被點名催款、油輪在海峽上被導彈擊中起火——整個局面仿佛回到了原點，甚至比原點更糟。

伊朗革命衛隊發言人莫赫比13日的一句話，說出了很多人的擔憂：美國在霍爾木茲海峽的干涉行動，將危及全球天然氣和石油供應安全。

當全球最重要的能源通道變成大國角力的籌碼，當"守護"變成"收費"、"保護"變成"催款"，代價不會只由某一個國家來承擔。每一桶漲價的石油、每一次跳動的油價數字背后，都連著全球無數普通家庭的生活成本。

這場圍繞霍爾木茲海峽的博弈還遠未結束，而真正的答案，或許只有時間才能給出。