在新能源汽車持續(xù)搶占市場(chǎng)份額的當(dāng)下,燃油車如何找到生存的支點(diǎn)和突破口,這或許是眾多傳統(tǒng)車企面臨的艱難抉擇。日前,三款燃油SUV新車上市,從22.25萬(wàn)元的合資家用入門款,到25.98萬(wàn)元的大空間四驅(qū)五座車型,再到53萬(wàn)元起售的豪華中大型SUV,分別瞄準(zhǔn)了不同需求的消費(fèi)群體,似乎在證明,燃油車依然有不可替代的市場(chǎng)價(jià)值。
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一汽-大眾探岳(參數(shù)丨圖片)L 35周年嚴(yán)選款
價(jià)格:22.25萬(wàn)元
7月14日,一汽-大眾探岳L 380TSI 35周年嚴(yán)選款正式上市,指導(dǎo)價(jià)22.25萬(wàn)元。目前探岳有9款車型在售,指導(dǎo)價(jià)19.89萬(wàn)-25.99萬(wàn)元。作為三款新車中起售價(jià)最低的車型,探岳L 380TSI 35周年嚴(yán)選款通過精簡(jiǎn)非剛需配置,把一臺(tái)2.0T高功率合資SUV的入手門檻壓到更親民的區(qū)間,精準(zhǔn)契合那些追求核心駕控、對(duì)花哨功能沒有執(zhí)念的務(wù)實(shí)用戶。
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外觀上新車沒有明顯的調(diào)整,標(biāo)志性的S-Line運(yùn)動(dòng)套件完整保留,搭配個(gè)性化輪圈,整車依舊保持著德系SUV的干練運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),開在城市道路上完全不會(huì)顯得廉價(jià)。車身尺寸方面,探岳L定位中型SUV,不過車身長(zhǎng)度僅4695mm,軸距2791mm,后備廂容積455L,數(shù)據(jù)上并不出眾,主打?qū)嵱煤婉{控靈活。
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配置調(diào)整上,新車走的是“把錢花在刀刃上”的路線。相比售價(jià)22.99萬(wàn)元的35周年尊選款,新車把矩陣式LED大燈換成了常規(guī)LED透鏡大燈,中控屏從15英寸+11.6英寸副駕娛樂屏的組合精簡(jiǎn)為12.9英寸中控屏,同時(shí)取消了360度全景影像、智能自動(dòng)泊車、后排獨(dú)立空調(diào)和空氣凈化器等配置。
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不過諸多重要配置得到保留,例如IQ.Pilot L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)尾門和高通驍龍8155芯片都沒有被減配,還支持三大手機(jī)互聯(lián),完全能滿足當(dāng)下年輕人對(duì)車機(jī)流暢度的基本要求。
動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)沿用第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,匹配7速濕式雙離合變速箱,日常超車、高速巡航都能給到充足的動(dòng)力反饋,WLTC油耗7.19L/100km。此外,探岳L還有1.5T和2.0T低功率版本車型在售,為用戶提供了更多選擇。
福特銳界L 2.0T四驅(qū)五座舒享版
價(jià)格:25.98萬(wàn)元
7月13日,福特銳界L四驅(qū)五座舒享版上市,指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)元。福特銳界L此次新增的2.0T四驅(qū)五座舒享版,用大五座布局打出了差異化優(yōu)勢(shì)。新車上市后,銳界L的在售車型增至8款,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元,終端有較大幅度的優(yōu)惠。
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新車外觀延續(xù)了現(xiàn)款的成熟設(shè)計(jì),分體式大燈組搭配標(biāo)志性的星環(huán)式燈帶,格柵內(nèi)部用蜂窩狀元素點(diǎn)綴,整車氣場(chǎng)十足。尺寸方面,銳界L定位中型SUV,其車身長(zhǎng)度高達(dá)5000mm,軸距2950mm,這個(gè)尺寸放在中大型SUV里也屬于第一梯隊(duì),搭配19英寸輪圈,視覺上穩(wěn)重大氣。
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放棄第三排座椅之后,新車的車內(nèi)空間得到了徹底釋放:第二排腿部空間十分充裕,后排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié),乘坐更舒適。沒有第三排座椅的擠占,后備廂常規(guī)容積就非常可觀,達(dá)到969L,放倒后排之后能拓展到2876L,超大空間放下露營(yíng)全套裝備、嬰兒車或者大件行李都毫無壓力,非常適合喜歡全家長(zhǎng)途自駕的用戶。
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內(nèi)飾配置完全貼合家用需求,12.3英寸全液晶儀表+13.2英寸中控屏的組合,內(nèi)置福特SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),支持AI智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航和虛擬語(yǔ)音助手,開車時(shí)用語(yǔ)音就能控制大部分功能,不用分心動(dòng)手操作。同時(shí)L2級(jí)駕駛輔助功能的搭載,也讓長(zhǎng)時(shí)間跑高速的疲勞感大大降低。
動(dòng)力上新車搭載的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出185kW的最大功率,峰值扭矩達(dá)到378Nm,匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力充沛,通過性很高,兼顧了城市通勤和戶外出行的雙重需求。
價(jià)格:53萬(wàn)元-66.9萬(wàn)元
7月13日,捷尼賽思新款GV80正式上市,新車推出四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版兩款車型,指導(dǎo)價(jià)分別為53萬(wàn)元和66.9萬(wàn)元。作為韓系豪華品牌,新款GV80以高配置、強(qiáng)質(zhì)感的純?nèi)加推炫炞藨B(tài),瞄準(zhǔn)理性豪華消費(fèi)群體。
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外觀方面,新車延續(xù)了家族標(biāo)志性的雙層進(jìn)氣格柵和分體式燈組,在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào)。前面的新車標(biāo)厚度大幅壓縮,還加入了金屬雕刻紋理,點(diǎn)亮后的迎賓燈效儀式感十足,整車氣質(zhì)比老款精致高級(jí)很多。車身側(cè)面比例修長(zhǎng)優(yōu)雅,風(fēng)格偏向沉穩(wěn)內(nèi)斂。尾部保留雙線尾燈,點(diǎn)亮之后視覺效果醒目,辨識(shí)度很高。尺寸方面,新車定位中大型SUV,車身長(zhǎng)度4940mm,軸距2955mm,擁有寬敞舒適的乘坐空間。
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內(nèi)飾部分,新款GV80換上了27英寸OLED一體式曲面屏,把儀表和車機(jī)系統(tǒng)融為一體,顯示效果細(xì)膩流暢,導(dǎo)航和車輛信息的切換直觀順滑,大幅提升了數(shù)字豪華感。座艙內(nèi)部大量使用真皮、木紋和金屬材質(zhì)組合,觸感和視覺上的高級(jí)感都很到位。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)主推的五座版本,后排空間寬敞,地臺(tái)接近純平,加熱、通風(fēng)、按摩等舒適配置基本配齊,不管是用來商務(wù)接待,還是全家長(zhǎng)途出行,都能給到足夠的體面感。
動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率223.6kW,峰值扭矩422Nm,動(dòng)力充沛,匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),零百加速達(dá)到6.9秒。新車的底盤調(diào)校明顯偏向舒適取向,不追求激烈駕駛,更適合長(zhǎng)距離巡航。
點(diǎn)評(píng):三款定位截然不同的燃油SUV集中上新,印證了燃油車并非時(shí)代落幕的產(chǎn)物,而是在細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)深耕、精準(zhǔn)適配需求。新能源車型雖勢(shì)頭迅猛,但仍存在續(xù)航、補(bǔ)能、氣候適配等短板,而燃油車技術(shù)成熟、補(bǔ)能便捷、工況穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)無可替代。從親民家用到高端豪華,三款新車以差異化產(chǎn)品力守住細(xì)分賽道,證明燃油車仍擁有穩(wěn)定的受眾群體和廣闊的市場(chǎng)空間,未來將與新能源車型長(zhǎng)期互補(bǔ)共存。
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