班列馳騁馳絲路 內(nèi)陸開(kāi)放啟新程

2026年上半年，武漢中歐（亞）班列穩(wěn)中有進(jìn)、量質(zhì)齊升，跑出了內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放的嶄新速度。數(shù)據(jù)顯示，上半年班列累計(jì)發(fā)運(yùn)520列，其中去程313列，同比大幅增長(zhǎng)21.32%，回程207列，往返運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。全線(xiàn)發(fā)運(yùn)貨物總貨值突破102億元，同比增長(zhǎng)14.32%，出口貨值占比超八成，實(shí)現(xiàn)開(kāi)行規(guī)模、貨運(yùn)質(zhì)量、貿(mào)易價(jià)值同步攀升。亮眼的數(shù)據(jù)背后，是武漢中歐（亞）班列不斷織密跨境物流網(wǎng)絡(luò)、拓展國(guó)際輻射半徑、暢通內(nèi)外貿(mào)易循環(huán)的扎實(shí)成效，更是湖北立足中部樞紐、深度融入共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。（轉(zhuǎn)載：中華網(wǎng) 2026年7月15日）

（圖片AI制作 由中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司周瑾怡提供）

“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息，鋪展內(nèi)陸開(kāi)放全新通途。曾幾何時(shí)，內(nèi)陸地區(qū)受制于區(qū)位局限，對(duì)外開(kāi)放存在物流通道不暢、貿(mào)易成本偏高、出海渠道單一等短板。如今，穿梭于荊楚大地與歐亞大陸的中歐（亞）班列，打破地理阻隔，架起聯(lián)通中外的陸上黃金通道。上半年，一列列滿(mǎn)載貨物的班列向西疾馳，將湖北新能源汽車(chē)、光伏產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等優(yōu)質(zhì)“荊楚智造”源源不斷輸送至歐亞各國(guó)和地區(qū)，助力本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆出海、搶占國(guó)際市場(chǎng)?；爻贪嗔袧M(mǎn)載海外特色農(nóng)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品返程入境，實(shí)現(xiàn)雙向流通、供需互補(bǔ)、互利共贏(yíng)。一來(lái)一往間，不僅打通了跨境貿(mào)易通道，更讓中部?jī)?nèi)陸從開(kāi)放末梢變身前沿陣地，讓絲路紅利惠及產(chǎn)業(yè)發(fā)展與百姓生活。

高效運(yùn)營(yíng)蹄疾步穩(wěn)，多維協(xié)同筑牢發(fā)展底氣。亮眼的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，并非偶然，而是政企聯(lián)動(dòng)、精準(zhǔn)服務(wù)、系統(tǒng)賦能的必然結(jié)果。為保障班列高效開(kāi)行、貿(mào)易順暢流通，鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化列車(chē)編組、科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)力調(diào)度，實(shí)行全天候保障機(jī)制，全力確保班列準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)、穩(wěn)定開(kāi)行。海關(guān)部門(mén)持續(xù)優(yōu)化跨境通關(guān)模式，壓縮通關(guān)時(shí)長(zhǎng)、簡(jiǎn)化通關(guān)流程，提升跨境物流流轉(zhuǎn)效率。運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷創(chuàng)新物流業(yè)態(tài)，整合鐵水聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)集散、拼箱運(yùn)輸?shù)纫惑w化服務(wù)資源，精準(zhǔn)對(duì)接中小外貿(mào)企業(yè)出海需求，大幅降低企業(yè)跨境物流成本與出海門(mén)檻。相較于海運(yùn)周期長(zhǎng)、時(shí)效慢、不確定性高，空運(yùn)價(jià)格高、成本貴的短板，中歐（亞）班列憑借穩(wěn)定班期、高效通關(guān)、性?xún)r(jià)比突出的綜合優(yōu)勢(shì)，為中小制造企業(yè)搭建起低成本、高效率、穩(wěn)可靠的國(guó)際化貿(mào)易通道，助力更多本土小微企業(yè)走出國(guó)門(mén)、鏈接全球。

開(kāi)放紅利直達(dá)民生，雙向賦能豐富城市肌理?？缇澄锪鞯臅惩ǎ粌H激活產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活力，更實(shí)實(shí)在在惠及民生福祉。去程班列帶動(dòng)本土優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品外銷(xiāo)，拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)、穩(wěn)定就業(yè)崗位、助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。回程班列帶回的海外優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、特色消費(fèi)品，豐富了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給，拓寬了百姓消費(fèi)選擇，讓民眾在家門(mén)口就能共享全球化發(fā)展成果。產(chǎn)業(yè)升級(jí)與民生改善雙向聯(lián)動(dòng)、互促共進(jìn)，讓內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放的成色更足、溫度更暖、根基更牢。

軌道飛馳不止步，開(kāi)放奮進(jìn)啟新篇。作為中部地區(qū)重要的跨境物流樞紐，武漢依托中歐（亞）班列持續(xù)完善對(duì)外開(kāi)放布局，不斷強(qiáng)化承東啟西、聯(lián)通內(nèi)外的樞紐功能，持續(xù)擦亮中部?jī)?nèi)陸開(kāi)放金字招牌。飛馳的“鋼鐵駝隊(duì)”，既是物資流通的通道，也是經(jīng)貿(mào)合作的橋梁、文化交流的紐帶。立足新的發(fā)展起點(diǎn)，隨著班列網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密、服務(wù)體系持續(xù)完善、聯(lián)動(dòng)效能持續(xù)釋放，武漢必將持續(xù)激活內(nèi)陸開(kāi)放新動(dòng)能，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，在共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的壯闊征程中，書(shū)寫(xiě)中部樞紐雙向開(kāi)放、互利共贏(yíng)的嶄新答卷。（湖北襄陽(yáng) 文紅軍）