北京
鳳凰網科技訊（作者/于雷）7月15日，小鵬汽車第二代VLA模型近日在德國完成本地化驗收測試。小鵬汽車通用智能中心負責人劉先明發文稱，何小鵬與團隊在慕尼黑開展了多輪真實道路測試，以驗證該模型在歐洲交通規則和駕駛環境下的適應能力。
劉先明表示，小鵬第二代VLA模型在中國上線已近半年，過去六個月持續進行真實道路測試和模型迭代。目前，該系統輔助駕駛里程占比已達到50.44%。按照小鵬汽車方面的說法，這是其首次觀察到智能駕駛里程在大規模應用中超過人工駕駛里程。
此次德國測試重點覆蓋了與中國不同的道路規則和駕駛習慣。劉先明稱，該模型目前尚未達到“完美無缺”的狀態，但已能夠較為穩定地應對多數城市道路場景，并在新的交通環境中持續學習和適配。
除輔助駕駛業務外，小鵬汽車還已將同一套模型部署至中國市場的L4級Robotaxi車隊。劉先明透露，小鵬Robotaxi已于本月啟動內部測試，公司也在為相關技術進入歐洲市場做準備。
據此前報道，小鵬MONA L03將于北京時間7月16日19時在德國慕尼黑舉行全球上市發布會。該車是小鵬首款在中國與歐洲同步發布、同步上市的全球車型，計劃于2026年進入全球64個國家銷售。
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