北京
美軍于北京時間15日凌晨4時恢復了針對伊朗的海上封鎖行動。美國總統特朗普14日表示，決定用貿易投資協議來取代霍爾木茲海峽貨物收費。
此前，美國總統特朗普曾表示，將對所有經由霍爾木茲海峽運輸的貨物收取20%的費用，而今他又改口稱，決定用貿易投資協議來取代霍爾木茲海峽貨物收費。如何看待特朗普的這種態度轉變？美國恢復對伊朗的海上封鎖，這種單邊脅迫與武力威懾模式，會如何影響海灣局勢？
美國希望以海峽牟利 地區安全面臨更嚴峻挑戰
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：美國全面恢復對伊朗的海上封鎖，證明美國對伊朗的極限施壓仍在繼續。并且從削弱伊朗對霍爾木茲海峽的控制力，正快速拓展到全面遏制伊朗的財政和經濟。戰略邏輯也從軍事癱瘓升級到經濟絞殺，要從根本上廢掉伊朗的石油出口創收能力。此舉對伊朗而言無疑影響巨大，也迫使伊朗做出了“諒解備忘錄已經失效”的最終論斷。在美國對伊朗實施全面封鎖的同時，美方還以霍爾木茲海峽保護者自居，起初要求對過往貨船來征收20%的通行費，但美國的做法顯然遭受到包括其盟友在內的國際社會的普遍反對。這種對國際通行海峽的收費方式與目前國際社會的普遍認知和通行做法格格不入。
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：與此同時，特朗普要求通行收費的說法也引起市場的恐慌，通脹傳導至美國終端消費者會給共和黨中期選舉選情帶來一定壓力。因此，在多方因素的推動下，白宮改口以所謂的投資貿易協定來替代。但美國希望借此來給自身牟利的底層邏輯不會改變，憑借軍事霸權來實施經濟脅迫的本質也未改變，只是換了一種更具操作性和政治收益的變現方式。
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕：今年以前，霍爾木茲海峽的通行從來都不是問題，特別是在過去幾年，地區國家關系緩和的大背景下，睦鄰友好正成為中東各國的通行做法。正是由于美國在年初挑起對伊朗的軍事行動，才導致霍爾木茲海峽通行面臨嚴重危機，也給海灣國家帶來無妄之災。事實上，在特朗普本屆政府上臺伊始，海灣各國曾為了維護和美國的關系，付出了高昂的經濟成本，但非但沒能實現穩定的外部環境，反而還被被動卷入到地區沖突。如今，美國再次提出了相關方案，本質上還是要求盟友花錢買安全，只是這次各國恐怕會更加謹慎，因為美方是否有能力和意愿來保障地區國家的安全，已經要畫上一個很大的問號。
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