北京
7月9日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云A9正式開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，分別為655 Pro版（11.59萬元）、655 Max版（12.59萬元）和655 Max激光雷達(dá)版（13.59萬元）。從定位和價格區(qū)間來看，或?qū)⑴c深藍(lán)L06、銀河A7 EV等純電車型及秦L DM-i等插混車型形成市場競爭。
2026款 風(fēng)云A9 655 MAX 激光雷達(dá)版-海棠紅
風(fēng)云A9定位中大型純電轎車，車身尺寸為4890×1913×1489mm，軸距2900mm。相比風(fēng)云A9L（5018/1965/1500mm，軸距3000mm）整體尺寸有所縮小，與深藍(lán)L06（4830/1905/1480mm，軸距2900mm）較為接近。官方數(shù)據(jù)顯示其后排腿部空間為976mm，車內(nèi)“得房率”達(dá)90%。作為參照，秦L DM-i軸距為2790mm，銀河A7軸距為2845mm。儲物方面，后備廂容積為538L，銀河A7 EV為547L，深藍(lán)L06為464L。前排座椅支持一鍵放倒，可與后排拼接形成長約1.6米的休息空間。
2026款 風(fēng)云A9 655 MAX 激光雷達(dá)版-云粉米
動力與續(xù)航：全系標(biāo)配70度電池
動力方面，全系車型采用前置單電機布局，最大功率178kW。電池組標(biāo)配容量為70.11kWh的犀牛E磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程為655km，快充時間為20分鐘（30%-80%）。底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，未提供磁流變或CDC等主動懸架選項。奇瑞同步提供了電池安全兜底承諾及三電終身質(zhì)保服務(wù)（限首任非營運車主）。
智能化與配置：頂配搭載激光雷達(dá)
配置差異主要體現(xiàn)在座艙芯片與智能駕駛硬件層面。
2026款 風(fēng)云A9 655 MAX 激光雷達(dá)版-座艙
座艙方面，新車標(biāo)配15.6英寸中控屏與8.88英寸液晶儀表。中低配車型采用高通8155芯片，高配版升級至3nm制程芯片。中高配車型提供23揚聲器伯牙之音音響系統(tǒng)，支持7.1.4.2全景聲及AI無麥K歌功能。
輔助駕駛是區(qū)分三個配置版本的關(guān)鍵要素。頂配655 Max激光雷達(dá)版配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭，搭載獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA與城市NOA功能。激光雷達(dá)探測距離為200米，采用一段式端到端算法。中低配版本未配備激光雷達(dá)，輔助駕駛功能范圍相應(yīng)有所縮減。
市場與競爭：續(xù)航與智駕配置的“性價比”策略
風(fēng)云A9以"統(tǒng)一70度電池+高規(guī)格硬件標(biāo)配"的策略，試圖在11萬-14萬元價位區(qū)間提供超出常規(guī)的產(chǎn)品價值感知。風(fēng)云A9在電池容量和音響配置（23揚聲器 vs 8-18揚聲器）等部分上具有一定差異化，但在動力參數(shù)、激光雷達(dá)普及度和快充效率上較部分競品存在差距。
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