江西
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日，英國方面透露，歐盟已經(jīng)允許烏克蘭利用此前歐盟給予烏克蘭的60億歐元國防貸款中的部分資金和中國合作，從中國購買無人機(jī)零部件。這也表明，歐盟正在抓住為數(shù)不多的機(jī)會(huì)示好中國。當(dāng)然，其目的還是為了10月份奔赴中方開展經(jīng)貿(mào)對(duì)話鋪路。
?這事有意思的地方在于，歐盟之前可是把路堵得死死的——那筆貸款白紙黑字寫著只能買歐洲貨，現(xiàn)在自己把規(guī)則撕了。為啥？說白了就是歐洲那幾條軍工生產(chǎn)線根本喂不飽烏克蘭的胃口，年產(chǎn)不到15架的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)和年產(chǎn)4套的防空系統(tǒng)，在無人機(jī)這種消耗品面前連牙縫都不夠塞。
?更扎心的是，烏克蘭自己折騰了幾年，無人機(jī)零部件對(duì)中國的依賴依然高達(dá)40%，鋰電池、光纖電纜、電機(jī)磁鐵這些核心玩意兒，繞不開中國供應(yīng)鏈。歐盟想硬氣，但身體很誠實(shí)。
?有人問，歐盟這算不算向中國服軟？話別說得太滿。翻翻上個(gè)月中歐貿(mào)易談判的記錄，歐盟貿(mào)易專員謝夫喬維奇把10月設(shè)成了解決貿(mào)易分歧的最后期限。去年歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差3600億歐元，布魯塞爾急得跳腳，但又不敢掀桌子。
?所以這筆無人機(jī)采購，更像歐盟在經(jīng)貿(mào)大棋局里放的一顆探路石子。別忘了，10月成都還要辦第十九屆中歐投資貿(mào)易科技合作洽談會(huì)，主題就叫“對(duì)話合作互利共贏”。在此之前釋放善意，無非是想在談判桌上多攥幾張牌。
?歐盟的小算盤打得很精——既想用中國貨填烏克蘭的窟窿，又想借機(jī)跟北京套近乎，好讓10月的對(duì)話別太難看。可問題在于，這種“既要又要”的玩法，能糊弄得了誰？中國早就看透了，外交部把話說得明明白白：中國企業(yè)賣的是民用產(chǎn)品，至于買方拿去干嘛，那是他們的事。
?要小編說，歐盟這次改口，與其說是“力挺中國”，不如說是被現(xiàn)實(shí)逼得低頭。歐洲軍工產(chǎn)能跟不上、烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)消耗太快、對(duì)華供應(yīng)鏈依賴切不斷，這三座大山壓下來，不低頭不行。但低頭歸低頭，他們心里那股“去風(fēng)險(xiǎn)”的執(zhí)念可沒消停。
?真正值得琢磨的是，歐盟一邊從中國買零件，一邊又在琢磨怎么減少對(duì)中國的依賴，這種擰巴的姿態(tài)還能撐多久？10月的經(jīng)貿(mào)對(duì)話，怕是不會(huì)太輕松。
?各位讀者你們?cè)趺纯矗繗g迎在評(píng)論區(qū)討論。
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