北京
（來源：天津日報）
轉自：天津日報
文｜咚咚鏘
要說哪里停車最難，醫院絕對排得上號。
不少人都有這樣的體驗：趕著去醫院就診，還沒走進門診大樓，就先在停車場入口排起長龍，一等就是一兩個小時。常常是“一人看病，全家跑腿”，有人負責掛號就診，專門有人留守排隊等車位。
就醫停車難，不只是折騰人、大幅拉低就醫體驗，也成為醫院周邊交通治理的一塊“心病”。尤其是在醫療資源集中、道路路網密集的老城區，這一民生痛點尤為突出。
很多醫院院內場地有限，改造空間狹小，單純依靠院內擴建車位，確實辦不到。
那這個問題有沒有解？近日，天津市和平區交管部門為破解難題做出了一次有益的嘗試。
他們經與三所醫院及院區周邊停車場運營企業多次協商，最后協調出天津市眼科醫院周邊的慧通地下停車場提供100個車位，天津市胸科醫院（和平院區）、天津市中心婦產科醫院（和平院區）附近的西安道停車場開放近500個車位，這些車位全部上線預約停車服務，并配套專屬停車優惠。
這看似只是增設預約車位的小小調整，但背后的解題思路不一樣——不再把“停車”這件事甩給醫院自己扛，而是把醫院周邊社會停車資源納入“就醫停車資源池”，讓“醫院周邊”變成了“服務延伸區”，把社會資源的“存量”轉化為患者便利的“增量”。
與此同時，預約停車模式的落地，也讓群眾就醫出行更有章法。患者可以提前線上預約車位、規劃出行行程，系統精準匹配泊位，從源頭減少了車輛在醫院周邊無效繞行、占道等候的行為，極大緩解了片區路網的通行壓力。這也是依托數字化手段，優化公共服務、提升城市治理效能的生動實踐。
說到底，就診停車難是個小切口，但它考驗的是城市治理能不能沉下來、細起來，能不能跳出固有思維模式。
天津和平區此次聯合施策的探索充分證明，面對城市有限的空間資源，只要立足系統思維、強化多方協同，善用社會力量與數字技術，就能盤活現有資源、挖掘治理潛力，實實在在解決群眾的急難愁盼問題。這一破題模式可落地、可借鑒。
期待這種多方聯動、精準破題的治理模式，能夠從就醫停車場景延伸開來，復制推廣到更多城市治理痛點、難點領域，讓城市服務更貼心、更便民。
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