山東
近期，小米澎程（SkyNomad）無偽裝實車疑曝光。
據小米汽車官方公布，截至今年6月30日，小米澎程分批累計投入566臺測試車。428萬公里是小米澎程測試車在真實道路上的實跑測試里程。從零下41℃的黑河到53°C的吐魯番，從中國陸地海拔最低點的新疆艾丁湖、到海拔5380米的西藏阿里地區，我們的測試車足跡遍布全國 31 個省級行政區、194 個地級市。
有網友問小米澎程都撕了偽裝快上市了，為什么還在路上跑？正式發布后還會繼續測試嗎？
小米官方回應撕掉偽裝不代表測試結束，只是意味著測試進入了上市前的最終精細化優化階段；哪怕正式發布交付之后，我們的測試也不會停止，會貫穿產品全生命周期持續迭代。
舉個很直觀的例子：車身表面的偽裝貼紙、偽裝套件會改變車輛的氣流走向，干擾風噪測試結果。只有徹底撕掉偽裝，才能測到和用戶量產車完全一致的真實風噪表現，工程師才能基于真實體感做最后的微調優化。
量產前的測試核心是驗證設計是否達標，而臨近上市的去偽裝階段測試，是在最接近量產狀態的車輛上，做最后一輪全場景的體驗打磨 —— 小到不同路況下的異響控制、不同氣候下的空調體感，大到滿載長途的動力平順性，都會再做一輪全面校驗，確保交付到用戶手里的狀態是成熟穩定的。
正式上市交付之后，我們還會持續開展泛化測試。
（齊魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯 張寶帆綜合小米汽車官方微博、公開消息等）
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